一种压缩机部件
    142.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213419369U

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202021803116.6

    申请日:2020-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机部件,包括压缩机,压缩机包括壳体,壳体内设置有压缩结构,压缩结构上设置有压缩腔和与压缩腔连通的补气通道,补气通道内设置有增焓组件,增焓组件包括至少两段横截面积依次减小或增大的补气管,从而使冷媒压力降低,减少补气回流。本实用新型实施例通过把补气增焓压缩机的增焓组件设置成横截面积渐变的补气管,能够使冷媒压力自动降压,从而减少补气回流,减少压缩机容积效率损失,提高压缩机性能,同时由于补气回流减少,因回流产生的压力脉动也随之降低,能够有效降低压缩机噪声。

    一种滚动活塞以及具有其的压缩机

    公开(公告)号:CN212717171U

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202021001486.8

    申请日:2020-06-03

    Abstract: 本实用新型提供一种滚动活塞以及具有其的压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了现有技术中存在的滚动活塞与曲轴之间磨损较大的技术问题。滚动活塞包括活塞本体,靠近所述活塞本体的内环内壁均匀开设有柔性槽,形成柔性支撑结构;其中,靠近所述柔性支撑结构的润滑油在所述活塞本体工作时沿所述柔性支撑结构流动进而形成流体动压使所述柔性支撑结构产生形变,使润滑油形成进油截面积大于出油截面积的动压油膜,减少了活塞本体和曲轴之间的磨损。

    一种滑片结构及设置其的压缩机

    公开(公告)号:CN212615370U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202021408717.7

    申请日:2020-07-16

    Abstract: 本实用新型提供了一种滑片结构及设置其的压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了现有滑片对滚子有较大冲击作用的技术问题。该滑片结构包括中层滑片和外层滑片,中层滑片的数量为N层,外层滑片的数量为N+1层,外层滑片与中层滑片依次交替设置,且N为大于等于1的正整数;其中,每个中层滑片均具有开口槽,使中层滑片与相邻两层外层滑片之间形成空腔结构。在中层滑片上设置开口槽,降低了滑片的重量,减少了工作过程中的往复惯性力,减小了对滚子的冲击作用,降低了振动及噪声;而且中层滑片与相邻两层外层滑片之间形成的空腔结构内能存储一定量的润滑油,有利于降低泵体内温度,提高压缩机容积效率,提高制冷量,提升了压缩机的综合性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种防自转结构、泵体及压缩机

    公开(公告)号:CN211082255U

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201921838932.8

    申请日:2019-10-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种防自转结构、泵体及压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了滚动转子压缩机的工作过程中滚动转子会以偏心曲轴为中心自转的技术问题。该防自转结构包括设置于滚动转子的第一防转结构以及设置于压缩机下法兰、多缸压缩机隔板或压缩机上法兰的第二防转结构,滚动转子至少通过第一防转结构和第二防转结构进行导向限位,保证滚动转子沿气缸内壁滚动的同时不自转。通过设置于滚动转子的第一防转结构以及设置于下法兰、多缸压缩机隔板或上法兰的第二防转结构实现了限位,滚动转子沿气缸内壁滚动的同时无法自转,减少了滚动转子外圆与滑片头部的磨损,提高了压缩机的可靠性;此外也降低了压缩机的运动能耗,提高了压缩机的能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    分液器、压缩机及包括该压缩机的电器产品

    公开(公告)号:CN209371589U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201822131105.7

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种分液器、压缩机及包括该压缩机的电器产品,其中分液器包括筒体、设置在筒体内的排气管和浮块,排气管上端口为供冷媒进入的排气口,浮块设有供排气管穿过的安装孔;分液器还包括固定设置在排气口上方、且与排气口具有空隙的实体结构,当浮块沿排气管上浮至其上端时能与实体结构相接触、以使实体结构将安装孔封闭。如此设置,能够有效避免大量液体冷媒进入压缩机发生压缩机液击,同时,该排气口开口较大,且气体直接从上端进入,可使气体冷媒充分进入压缩机中,进气量较大,不影响压缩机进气及正常工作,解决了现有技术中在防止发生压缩机液击时从分液器内的排气管进入压缩机的进气量较小、影响压缩机进气及正常工作的问题。

    一种吸油装置和卧式压缩机

    公开(公告)号:CN209145807U

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201821767170.2

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种吸油装置和卧式压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了现有技术中刚性吸油管管口在车辆倾角加大情况下离开油面,导致压缩机无法完成吸油过程的问题。该吸油装置包括柔性吸油管、配重件以及限位件,柔性吸油管的一端固定于压缩机泵体上,配重件固定于柔性吸油管的另一端,以使柔性吸油管的管口在配重件的重力作用下始终垂直于油池的液面并位于油池的液面之下,柔性吸油管的另一端还与限位件连接,以通过限位件限制柔性吸油管另一端的移动位移。该吸油装置通过配重件的重力作用和限位件的限制作用,可以在压缩机倾角变化的情况下,使柔性吸油管的管口始终与油池的液面保持垂直并位于油池的液面之下,从而保证对压缩机的供油。

    一种减振装置、压缩机和空调系统

    公开(公告)号:CN209145800U

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201821774894.X

    申请日:2018-10-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种减振装置、压缩机和空调系统,涉及减振技术领域,解决了现有技术中橡胶减振垫的减振面积有限,并且橡胶减振垫中心采用螺栓对其进行固定,导致该位置的橡胶减振垫厚度达不到要求,使得橡胶减振垫减振效率低的技术问题。本实用新型的减振装置包括包覆层以及减振材料层,其中,包覆层位于待减振装置外部并将待减振装置的壳体包裹,并且包覆层与壳体之间形成腔体,减振材料层填充于腔体内。本实用新型的减振装置利用包覆层与壳体之间形成腔体填充的减振材料层,可以隔绝待减振装置与系统其余部件之间的振动传递,防止待减振装置与系统产生共振造成的不良影响。

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