一种用于可变排量压缩机的控制装置

    公开(公告)号:CN1435570A

    公开(公告)日:2003-08-13

    申请号:CN02102781.1

    申请日:2002-01-30

    Abstract: 一种当液化的制冷剂留在外部回路(30)中时启动压缩机能够立即增加压缩机排量的控制装置。该控制装置包括一限流通道(82)。限流通道(82)位于第一压力输入通道(37)中,第一压力监测点(P1)处的压力(PdH)通过第一压力输入通道(37)导向控制阀(CV)。限流通道(82)减小从通道(37)中流过的制冷剂的压力。当液化的制冷剂留在外部回路(30)中时启动压缩机,使第一压力监测点(P1)处的压力(PdH)突然增加时,限流通道(82)减小了控制阀(CV)探测到的压力增加。因此,使压缩机的排量立即增大。

    汽车用空调系统
    142.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1114030C

    公开(公告)日:2003-07-09

    申请号:CN99127750.3

    申请日:1999-11-23

    CPC classification number: B60H1/3208

    Abstract: 一辆汽车根据加速踏板(89)的位置以一定速度行进。一台用汽车发动机驱动的压缩机。由外部控制程序调整压缩机的排气量。当加速踏板的位置(89)达到一确定值时或在确定值之上时,可确定发动机动力用于车辆加速,压缩机被控制,以致于排气量降低。该确定值由一控制器(80)选取,与由一速度传感器(87)检测到的行进速度相对应。该确定值随该速度的增加而增加。

    一种车辆空调机及其控制方法

    公开(公告)号:CN1384002A

    公开(公告)日:2002-12-11

    申请号:CN02118907.2

    申请日:2002-04-26

    CPC classification number: B60H1/322 B60H2001/3255 B60H2001/3275

    Abstract: 一种包括致冷回路的车辆空调机,致冷回路中包括有由车辆发动机(E)驱动的可变排量压缩机(40)。空调机包括用于改变压缩机排量的控制阀(CV)和用于控制控制阀的ECU(72)。控制阀具有波纹管(48;90)、阀体(46)和线圈(61)。ECU通过激励线圈以施加与波纹管的移动相反的力给阀体来移动阀体,从而改变压缩机的排量。这改变了波纹管的移动量。在发动机怠速运转时,空调机控制单元逐渐地改变线圈施加给阀体的力,从而调节压力差并改变压缩机的排量。

    变容量压缩机
    148.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1088156C

    公开(公告)日:2002-07-24

    申请号:CN97126431.7

    申请日:1997-11-20

    CPC classification number: F04B27/1804 F04B49/225

    Abstract: 压缩机的一壳体(1,2,3)具有用于容纳一节气门(21)的节气门室(13)。节气门(21)在其能阻止气流从一外环路(35)进入一抽吸室(3a)的关闭位置和节气门(21)允许气流响应旋转斜盘(15)倾斜运动的打开位置之间运动。具有锥形形状的螺旋弹簧(24)被设置在节气门室(13)内以使节气门(21)以从关闭位置向打开位置的方向偏转。弹簧(24)的设置应在通过节气门(21)的运动而使弹簧(24)扩张或压缩时,能防止其相对于节气门室(13)的内壁滑动。

    一种斜盘式压缩机
    149.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1344863A

    公开(公告)日:2002-04-17

    申请号:CN01140857.X

    申请日:2001-09-17

    CPC classification number: F04B27/0886 F05C2251/14 F05C2253/12 F05C2253/20

    Abstract: 一种斜盘型压缩机在斜盘(15)和活塞(17)之间设有一对支撑垫块(18A、18B、18C、18D、18E)。斜盘的运动经支撑垫块传递给活塞。各个活塞根据传递过来的运动作往复运动。斜盘与相应支撑垫块接触的表面涂有涂层(32、33)。涂层(32、33)的表面(H)为平面。支撑垫块(18A到18E)包括与斜盘(15)接触的基本上为平面的表面(34)以及装在活塞(17)内的半球形部分(35)。平面(34)包括外围周边附近的主斜切部分(342)。各个主斜切部分(342)相对于相应涂层的倾角(θ1)为预先设定的角度或比其小。每一涂层面与一个表面(34)接触。每个主斜切部分(342)和相应涂层的最大距离β等于或小于相应涂层(32、33)的厚度(D)。

    可变容积式压缩机
    150.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1342838A

    公开(公告)日:2002-04-03

    申请号:CN01138466.2

    申请日:2001-09-14

    CPC classification number: F04B27/1072

    Abstract: 可变容积式压缩机包括一个倾斜安装在驱动轴上的斜盘。活塞可以设置在汽缸膛中,其末端通过瓦块与斜盘的外围边缘相连。活塞最好能随着斜盘的转动在汽缸膛中往复运动以便随着斜盘的转动压缩制冷剂。斜盘的倾斜角度可以改变以便改变压缩机输出流量。转子最好与驱动轴连接在一起并与驱动轴一起旋转。铰链机构可以通过设置在转子转动盘上的导向部件将转子和斜盘连接起来。铰链机构将扭矩从驱动轴传递给斜盘,不管斜盘的倾斜角度如何。转子最好有一套功能部件,包括:一个转动盘,一个固定在转动盘上的导向部件和一个固定在转动盘上以调节转子重心平衡的配重。至少一个功能部件是由板材模压和冲压而成的。此外或者也可能,两个或两个以上功能部件是通过板材模压和冲压整体无缝制造的。

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