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公开(公告)号：CN108604758B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201780009880.0
申请日：2017-09-20
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/6463 , H01R13/514
Abstract: 实现外壳的小型化。具备：阴型外壳(10)，形成有端子收容室(11)；第一端子配件(24)，插入于端子收容室(11)；锁定臂(12)，形成于阴型外壳(10)并能够弹性位移；收容凹部(14)，形成于阴型外壳(10)，与锁定臂(12)的挠曲空间(13)连通；端子保持部件(41)，安装于收容凹部(14)内；及一对第二端子配件(58)，连接于双绞线(59)，并且安装于端子保持部件(41)。
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公开(公告)号：CN113169479A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980079531.5
申请日：2019-11-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/52
Abstract: 防止密封孔的损伤。连接器具备与电线(39)的前端部连接的端子零件(30)、壳体(10)以及装配于壳体(10)的后端部的总括橡胶栓(40)，在壳体(10)内形成有收纳室(15)，收纳室(15)容许端子零件(30)从壳体(10)的前方插入，总括橡胶栓(40)具有密封孔(41)，没有连接端子零件(30)的状态的电线(39)能贯穿收纳室(15)和密封孔(41)。
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公开(公告)号：CN112823450A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201980064509.3
申请日：2019-09-26
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/11 , H01R13/187
Abstract: 阴端子(10)具有：端子连接部(13)，沿着长度方向延伸，并且在长度方向的前端具有供阳端子(11)插入的插入口(16)；弹性接触片(22)，配置于端子连接部(13)的内部，通过从与长度方向交叉的高度方向与阳端子(11)弹性地接触，从而与端子连接部(13)之间夹着阳端子(11)；多个弹簧构件(26、27)，在端子连接部(13)的内部沿着长度方向隔开间隔地排列配置，从与长度方向及高度方向交叉的宽度方向的一方侧与阳端子(11)弹性地接触；以及突出部(33)，在端子连接部(13)的内部从宽度方向的另一方侧朝向宽度方向的一方侧突出，并且与多个弹簧构件(26、27)之间夹着阳端子(11)。
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公开(公告)号：CN110462940B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201880019185.7
申请日：2018-02-28
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供一种能够使作业性提高的连接器。阳型连接器(10)具有能相对滑动的阳端子支承体(30)及阳端子覆盖体(50)和能收纳阳端子支承体(30)及阳端子覆盖体(50)的阳壳体(70)。阳端子覆盖体(50)能够在覆盖部分(66)覆盖阳突片(22)的保护位置和使阳突片(22)露出的露出位置相对滑动。阴型连接器(100)具有嵌合到罩部(72)内、在嵌合时与阳突片(22)连接的阴端子零件(120)，且具有在嵌合到罩部(72)内的过程中按压覆盖部分(66)而使其朝向露出位置移位的按压面(133)。
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公开(公告)号：CN110165495B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910115328.0
申请日：2019-02-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/58
Abstract: 本发明提供一种连接器，能够简化组装工序并且抑制端子与电线的连接部分的损伤。连接器具有：端子(14)，与电线(12)的末端部连接；壳体(20)，具有收容端子的端子收容室(21)和将收容于端子收容室的电线(12)引出的电线引出部(24)；第一盖(50A)，覆盖从电线引出部引出的电线；及第二盖(50B)，在相对于第一盖(50A)被组装的状态下使电线(12)插通于上述第二盖(50B)与第一盖(50A)之间，第一盖(50A)和第二盖(50B)的至少一方具有在第一盖(50A)与第二盖(50B)被组装的状态下对从电线引出部(24)引出的电线(12)进行按压的电线按压部(56A、56B)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111684664A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201980011894.5
申请日：2019-01-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 连接器(10)具备：端子(20)，电线(11)的导体部(12)接触该端子；壳体(40)，收容端子(20)；及保持部件(60)，组装于壳体(40)，与端子(20)抵接而保持端子(20)的位置，端子(20)及壳体(40)中的至少一方具备向导体部(12)与端子(20)接触的方向按压的按压部(31A)、(31B)。
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公开(公告)号：CN111213287A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201880066988.8
申请日：2018-10-22
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种阴连接器(10)，具备：上侧保持体(13)及下侧保持体(14)，其安装于连接器壳体(12)，能够沿着与端子插入方向交叉的保持体移动方向在临时卡止位置与正式卡止位置之间移动，在临时卡止位置上，容许端子向腔(15)插入，在正式卡止位置上，上侧保持体(13)及下侧保持体(14)与端子卡止而使端子防脱，上侧保持体(13)及下侧保持体(14)具有向销突出方向突出的上侧凸轮销(28)及下侧凸轮销(29)，销突出方向与保持体移动方向交叉并且与端子插入方向不同，通过上侧凸轮销(28)及下侧凸轮销(29)嵌入到设置于夹具(30)的上侧凸轮槽(38)及下侧凸轮槽(39)并在上侧凸轮槽(38)及下侧凸轮槽(39)内移动，从而上侧保持体(13)及下侧保持体(14)在正式卡止位置与临时卡止位置之间移动。
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公开(公告)号：CN108701924B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201780014100.1
申请日：2017-02-09
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R12/72
Abstract: 本发明实现电路板顺利插入到壳体。在端子零件(30)形成有弹性接触部(33)，弹性接触部(33)弹性地接触到被插入于基板收纳空间(16)的电路板(40)。在端子收纳室(13)的前端部形成有前壁部(17)，前壁部(17)与被插入于端子收纳室(13)内的端子零件(30)抵接。在前壁部(17)形成有接受部(21)，在端子零件(30)的前端面形成有嵌合部(34)，嵌合部(34)以向基板收纳空间(16)侧的相对移位被限制的状态嵌合到接受部(21)。
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公开(公告)号：CN108432063B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201680074955.9
申请日：2016-12-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/645 , H01R13/641
Abstract: 提供一种能容易一并管理各个连接器的嵌合状态的车辆用布线系统以及用于管理各个连接器的嵌合状态的方法。布线系统具备多个连接器(C1‑C9)，各个连接器包括第1连接器壳体(10)、第2连接器壳体(20)以及连接器识别部件(30)。第1连接器壳体(10)具有识别部件保持部，识别部件保持部对连接器识别部件(30)进行限制。第2连接器壳体(20)具有限制解除部，限制解除部只有在连接器壳体(10、20)彼此正常地嵌合时解除对连接器识别部件(30)的限制。各个连接器识别部件(30)保持有用于将其所属的连接器与其他连接器进行识别的识别信息。
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公开(公告)号：CN107078421B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201580056825.8
申请日：2015-10-06
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能适当地连接到多种电线的接地用端子零件。接地用端子零件具有螺栓紧固到接地部位的螺栓紧固部(10)和与电线(30)的末端部连接的电线连接部(20)，所述螺栓紧固部(10)和所述电线连接部(20)独立地形成而被连结。根据这样的构成，由于能用最适的材料将电线连接部(20)形成为最适的形状，所以能适当地连接到多种电线(30)。
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