一种载板循环式上料系统

    公开(公告)号:CN108910451B

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201810699641.9

    申请日:2018-06-29

    Abstract: 本发明涉及一种载板循环式上料系统,包括:电芯堆上料线、运料小车、夹料机构、运输磁线及控制台,所述运输磁线设置在所述电芯堆上料线及所述上料机构之间,所述运料小车沿所述运输磁线在所述电芯堆上料输送线及所述夹料机构之间来回运动,所述运料小车包括载料台及基座,所述运输磁线包括主运输磁线、第一副运输磁线、第二副运输磁线,所述第一副运输磁线的一端、所述第二副运输磁线的一端与所述主运输磁线的一端连接。本发明所述的一种载板循环式上料系统,采用磁线及信号感应芯片,实现运料小车状态的精准控制,既保证了运输物料的准确性,又实现了无人化,大幅度提升了运输物料效率。

    一种电芯堆自动上料系统

    公开(公告)号:CN109095115B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201810701003.6

    申请日:2018-06-29

    Abstract: 本发明涉及一种电芯堆自动上料系统,包括:电芯堆上料线、运料小车、夹料机构、运输磁线及控制台,所述运输磁线设置在所述电芯堆上料线及所述上料机构之间,所述运料小车沿所述运输磁线在所述电芯堆上料输送线及所述夹料机构之间来回运动,所述运料小车包括载料台及基座,所述运输磁线包括主运输磁线、第一副运输磁线、第二副运输磁线,所述第一副运输磁线的一端、所述第二副运输磁线的一端与所述主运输磁线的一端连接。本发明所述的一种电芯堆自动上料系统,采用磁线及信号感应芯片,实现运料小车状态的精准控制,既保证了运输物料的准确性,又实现了无人化,大幅度提升了运输物料效率。

    一种汽车油箱回收系统
    145.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108582842B

    公开(公告)日:2020-05-26

    申请号:CN201810160734.4

    申请日:2018-02-27

    Inventor: 许开华 闫梨

    Abstract: 本发明适用于资源回收技术领域,提供一种汽车油箱回收系统,包括物料运送平台,所述物料运送平台上设置有第一挤压仓及位于第一挤压仓下游的第二挤压仓,所述第一挤压仓与第二挤压仓连接处设有通孔滑道,所述通孔滑道上插有移动挡块,所述第一挤压仓顶部安装有竖直向下的压缩装置,所述第一挤压仓上游的物料运送平台上安装有水平挤压装置,所述第二挤压仓内安装有“M”形压杆及控制其竖直运动的驱动装置,所述“U”形顶杆底部安装有第一液压缸,所述第二挤压仓下游设置有出口滑道,所述出口滑道后方设置有传送带,所述出口滑道内安装有出口挡块,所述出口滑挡块底部设置有第二液压缸。最终压缩得到的金属材料扁平、规则,占用面积小,方便回收。

    一种电池级Ni-Co-Mn混合液和电池级Mn溶液的制备方法

    公开(公告)号:CN111180819A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201911389887.7

    申请日:2019-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种电池级Ni-Co-Mn混合液和电池级Mn溶液的制备方法,其步骤包括酸溶、碱化除杂、钙镁锂同步沉淀、深度陈化除杂、协同萃取和精制萃取;所述深度陈化除杂和协同萃取步骤包括:将经过所述钙镁锂同步沉淀步骤后得到的滤液进行深度陈化,并进行过滤除杂后得到陈化滤液;用P204对所述陈化滤液进行萃取并得到负载有机相,所述负载有机相经过分级反萃后得到电池级Ni-Co-Mn混合液以及含Mn溶液。本发明通过钙镁锂同步沉淀、深度陈化除杂和协同萃取多工艺步骤之间的配合,使所得电池级Ni-Co-Mn混合液的杂质含量显著降低,且该电池级Ni-Co-Mn混合液可直接应用于制备锂电池三元前驱体材料;同时还可得到电池级Mn溶液,有利于工艺大规模应用并提升经济效益。

    一种钴合金的3D打印方法
    148.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110961622A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201811139350.0

    申请日:2018-09-28

    Inventor: 许开华

    Abstract: 本发明公开了一种钴合金的3D打印方法,其包括以下步骤:步骤1,制备钴合金粉末作为3D打印的原材料;步骤2,利用三维软件对待打印的钴合金设备进行设计;步骤3,激光3D打印成型,制得坯料;步骤4,对步骤3制得的坯料进行退火热处理,制得半成品;步骤5,对步骤4制得的半成品进行精加工;步骤6,对步骤5精加工后的半成品进行表面处理及无损检测,即成。本发明步骤简单、操作容易,适合工业化大规模生产应用;操作步骤前期提高了钴合金晶粒的均匀性;后期使产品结构稳定,表面耐腐蚀性及耐磨性得到提高。

    报废汽车燃油安全纯化设备

    公开(公告)号:CN110917716A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911283291.9

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本发明实施例公开了一种报废汽车燃油安全纯化设备,包括:密封壳,其内部包括一密封腔;粗过滤装置,其包括滤筒以及内置于滤筒内的过滤部,滤筒贯穿密封壳布置;纯化装置,其内置于密封腔内,包括多个缓流槽、多个排渣管以及多个密封阀,缓流槽从上至下依次连接,最上方的缓流槽布置于滤筒下方,排渣管与缓流槽一一对应连通缓流槽底部,密封阀一一对应设置于排渣管上;出液管,其上端连通最下方缓流槽上部,其下端倾斜向下贯穿密封壳;降温装置,其用于对密封腔降温。本设备在去掉加热设备的同时还设置降温装置对其降温,以减少燃油的自然挥发,相较于传统的加热提纯的方法,不仅有效降低了能耗,降低了处理成本,而且纯化过程更加安全。

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