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公开(公告)号：CN105444474B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201410392683.X
申请日：2014-07-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F25B41/00
Abstract: 本发明提供一种制冷循环装置，包括依次连接形成制冷循环回路的旋转式压缩机、第一换热器、第一节流机构和第二换热器，旋转式压缩机包括至少两组低压缸和至少一组高压缸，低压缸作为第一级压缩缸，高压缸作为第二级压缩缸，至少两组低压缸中的其中一组低压缸设置压力切换机构，压力切换机构包括开关件，开关件将制冷循环装置的低压冷媒或高压冷媒切换地向设置于滑片后表面侧的控制腔引导；压力切换机构还包括滑片限位元件，滑片限位元件下端的背压室始终与低压冷媒连通。本发明的制冷循环装置，通过某一低压缸在非压缩运转与正常压缩运转间顺畅切换以实现制冷循环装置的能效提升，根据空调舒适性需求选择不同排量及不同高低压级排量比。
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公开(公告)号：CN105221426B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201410300966.7
申请日：2014-06-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/02
Abstract: 本发明提供一种压缩机，包括电机转子、上法兰和曲轴，电机转子套设在上法兰上，电机转子与上法兰之间设置连接件，电机转子能够相对上法兰旋转；曲轴贯穿上法兰，曲轴与电机转子可拆卸连接，曲轴与电机转子同步旋转。还涉及一种空调器。本发明的压缩机及空调器，电机转子套设在曲轴，电机转子和曲轴之间只传递扭矩，不传递弯矩，减小压缩机运行时的曲轴转子挠度，使压缩机的转速能得到大幅提升，降低压缩机整机高度，降低振动噪声；减小压缩机高度，使压缩机更紧凑，降低成本。
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公开(公告)号：CN105221421B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201410252889.2
申请日：2014-06-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12 , F25B41/04
Abstract: 本发明提供一种压缩机，包括上气缸、下气缸和下法兰，上气缸、下气缸和下法兰从上往下依次设置，上气缸与下气缸之间设置中隔板，下法兰设置有中间腔，中间腔连通下气缸，从下气缸排出的气体进入中间腔；下法兰上还设置有用于连通中间腔的第一出口和第二出口，上气缸设置有上气缸吸气口，上气缸的排气从压缩机的排气口排出，下气缸上设置下气缸吸气口，下气缸的排气从第一出口和/或第二出口排出。还涉及一种空调器。本发明的压缩机及空调器，配合系统实现压缩机在双缸运行和双级运行的切换，扩展了压缩机使用范围，使压缩机在高温工况下具有较大冷量输出，以及在低温工况具有较低的热量衰减。
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公开(公告)号：CN107654611A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711019231.7
申请日：2017-10-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F16H55/17 , F16H57/0427 , F16H2055/176
Abstract: 本发明提供了一种齿轮传动机构及具有其的减速装置。齿轮传动机构包括针齿壳，针齿壳的内周面上设置有内齿，内齿为多个，相邻两个内齿之间形成针齿槽，内齿沿针齿壳的轴向方向设置；润滑槽，润滑槽开设于多个内齿中的至少一个上，润滑槽的轴线与内齿的轴线具有夹角。在内齿上设置润滑槽，且将润滑槽的轴线设置成与内齿的轴线具有夹角的方式，这样能够避免在整个内齿的轴线方向设置与其轴线相平行的润滑槽而降低内齿的强度的问题，从而使得该齿轮传动装置在传动的过程中针齿槽不会发生变形，有效地提高了该齿轮传动装置的可靠性和实用性。
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公开(公告)号：CN107654355A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710841362.7
申请日：2017-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04B39/00 , F04B25/00 , F04B39/102 , F04B39/122 , F25B31/00
Abstract: 本发明公开了一种小型往复式压缩机、制冷系统及冰箱。该往复式压缩机为单缸往复式压缩机，包括曲轴、气缸和设置在所述气缸内的活塞，所述活塞与所述曲轴相连，通过所述曲轴的转动带动所述活塞在所述气缸内往复运动，所述气缸上设置有用于补气的补气通道。本发明提供的单缸往复式压缩机在气缸上设置用于补气的补气通道，通过对压缩机进行补气增焓的方式实现压缩机的单缸双级压缩，提升了压缩机单位容积的制冷量，如此，提高了同一排量的单缸往复式在不改变转速的情况下的制冷量范围，使得压缩机可以匹配更大容积的冰箱，同时能够有效提高压缩机的能效系数COP，从而降低冰箱的耗电量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105626524B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201410710111.1
申请日：2014-11-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C28/00 , F04C29/12 , F04C29/00
Abstract: 本发明公开了一种单缸变容式压缩机和空调系统，单缸变容式压缩机包括气缸，其设有沿周向依次分布的第一滑片槽、第一排气口、第二滑片槽、与第二滑片槽连通的第二排气口；设有销钉孔和压力切换孔的下法兰；设有连通销钉孔和压力切换孔的气体连通槽的下法兰盖板；在销钉孔内的变容销钉；两端分别与下法兰盖板和变容销钉相连的变容弹簧；在第一滑片槽的第一滑片；在第二滑片槽的第二滑片，其具有定位变容销钉的定位槽和与第二排气口连通的排气配合槽；出口与压力切换孔连通的过滤器，其第一进口通过第一电磁阀与排气管连通，第二进口通过第二电磁阀与吸气管连通。该单缸变容式压缩机通过改变排气口切换较大排量和较小排量，提高了可靠性。
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公开(公告)号：CN105317682B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201410253329.9
申请日：2014-06-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C28/24
Abstract: 本发明公开了一种空调系统及其压缩机，压缩机包括泵体组件及分液器，泵体组件包括上气缸、下气缸、下法兰及盖板；下气缸上设置有与其压缩腔连通的下气缸控制通道；下法兰具有法兰吸气口及与下气缸控制通道连通的下法兰控制通道，法兰吸气口的吸气端连接有外接管道，外接管道与分液器的吸气口之间设置有第一控制阀，外接管道与压缩机的排气口之间设置有第二控制阀；分液器的第一出口管与下气缸的下吸气口连通，分液器的第二出口管与上气缸的上吸气口连通，第一出口管上设置有沿分液器向下气缸的方向导通的单向阀。本发明提供的压缩机，缩小了压缩机的最低制冷量，扩大了压缩机的制冷范围；提高了压缩机在低频下的能效。
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公开(公告)号：CN104421161B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201310377359.6
申请日：2013-08-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/06
Abstract: 本发明提供了一种压缩机。根据本发明的压缩机，包括：曲轴；上法兰，套设在曲轴上；下盖板，通过轴承结构套设在曲轴上，柔性槽，设置在轴承结构上。根据本发明的压缩机在下盖板上设置柔性槽，降低了应力集中，提高曲轴和轴承结构之间的弹性变形量，降低曲轴和轴承之间的接触应力集中，降低冲击力，从而降低噪声峰值，最终降低了噪声的整体分贝值。
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公开(公告)号：CN105275808B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510811972.3
申请日：2015-11-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356
Abstract: 本发明提供一种滚动转子式压缩机，其泵体包括曲轴、上法兰、气缸、下法兰、滚子、滑片，在所述曲轴、所述滚子和/或所述滑片上分别或同时设置有径向柔性机构。所述曲轴上的径向柔性机构为月牙形柔性槽。所述滚子上的径向柔性机构为环形柔性槽。所述滑片上的径向柔性机构为柔性孔。本发明提供的滚动转子式压缩机在曲轴、滚子和滑片等零件上设置有径向柔性机构。这些径向柔性机构设置位置为零件工作状态的接触位置/应力集中位置，通过其柔性变形，能够降低各零件之间的局部接触应力，或转移应力集中的部位，从而达到降低磨损、提高零件寿命的效果和目的。
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公开(公告)号：CN106704194A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510439009.7
申请日：2015-07-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C28/24
Abstract: 本发明公开了一种压缩机内压比调节机构及单螺杆压缩机。其中该调节机构包括滑阀、连接支架、驱动活塞及气缸；滑阀通过连接支架与驱动活塞连接；气缸与单螺杆压缩机的机壳固定连接；驱动活塞设置在气缸中，与气缸间隙配合，并将气缸在高度方向上分割出活塞压力腔和环境压力腔；活塞压力腔通过第一气路连接单螺杆压缩机的压缩终了压力，环境压力腔通过第二气路连接单螺杆压缩机的排气压力。其通过将压缩机的压缩终了压力引入气缸的活塞压力腔，将压缩机排气压力引入到气缸的环境压力腔，并通过活塞驱动滑阀运动，进行压缩机内压比调节。实现了压缩机内压比自适应无级调节，提高控制精度。且无需在压缩机机壳上开设孔洞，降低压缩机整体制造成本。
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