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公开(公告)号：CN222721205U
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202421432207.1
申请日：2024-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/28
Abstract: 本实用新型提供一种转子挡板、转子组件、电机，其中的转子挡板包括挡板本体，挡板本体包括第一分体和第二分体，第一分体和第二分体上分别构造有第一弧部和第二弧部，第一分体和第二分体组装对接形成挡板本体，且第一弧部和第二弧部拼接形成供转子轴穿过的轴孔，在转子挡板套装于转子轴的状态下，两个弧部分别对转子轴形成环抱。根据本实用新型，因为转子挡板的两个弧部分别对转子轴形成环抱，所以转子挡板能够锁紧在转子轴上，从而可以对套装在转子轴上的转子铁芯进行轴向锁紧限位，相比于现有技术中采用的各种方式对转子铁芯进行轴向锁紧限位，本申请直接使用转子挡板对转子铁芯进行轴向锁紧限位其工艺更简单，且使用的零部件数量更少。
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公开(公告)号：CN214850866U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121043177.1
申请日：2021-05-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种轴承冷却结构、驱动电机和新能源汽车。该轴承冷却结构包括端盖，端盖设置有轴承室，端盖上还开设有用于对内圈喷油结构进行供油的冷却油路，轴承室通过轴承供油路与冷却油路连通，轴承室通过冷却油路进行供油。根据本申请的轴承冷却结构，能够利用已有冷却油路对轴承进行冷却，无需额外增加单独的轴承冷却油路，油路结构更加简单，加工成本能够得到有效控制。
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公开(公告)号：CN212412862U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021301848.5
申请日：2020-07-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电机冷却结构、电机、汽车，其中电机冷却结构，包括电机机壳，所述电机机壳上构造有轴向油道，所述轴向油道与外部冷却油供应部件流路连通，所述轴向油道的至少轴向一端设置有喷油件，所述喷油件能够将所述轴向油道中的冷却油同时引导至定子线圈的轴向端部以及电机端盖上具有的轴承室内。根据本实用新型一种电机冷却结构、电机、汽车，喷油件能够对电机机壳内的定子线圈以及电机端盖轴承室中的轴承进行高效冷却，冷却结构设计及制作简单、冷却效果好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208424239U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820927329.6
申请日：2018-06-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型磁悬浮高速电机，所述电机包括转子和定子，所述转子包括：径向位移检测柱体和位置检测柱体，所述径向位移检测柱体和位置检测柱体同轴设置，且所述径向位移检测柱体为半径为R的圆柱体，所述位置检测柱体为边缘为规则弧形的柱体，且所述位置检测柱体的最大半径为R。本实用新型提供的技术方案将转子设计为上下两部分不同形状的结构，通过检测传感器检测上下两部分的外表面与传感器间的距离计算得到转子空间位置，而实现转子空间角度的间接测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN201667566U
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201020156145.8
申请日：2010-04-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 一种单相自启动永磁电机转子，其包括有转子铁芯、磁钢槽、及设置于磁钢槽内的磁钢，该转子铁芯由至少两段分转子铁芯组成，相邻两个子磁钢槽按照同一方向错位设置，该磁钢槽的同向错位设置使得自启动永磁电机反电动势正弦化，减小了自启动永磁电机运行时的高次谐波损耗，从而提高自启动永磁电机的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201428603Y
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200920161882.4
申请日：2009-07-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种旋转压缩机转子，包括：转子铁芯，永磁铁，环绕转子铁芯设置；转子铁芯内部设有凹陷部，用于控制转子铁芯的不平衡量。本实用新型实施例还提供了一种旋转压缩机。本实用新型减少了生产物料，简化了生产工序，节省了生产成本。
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公开(公告)号：CN222897095U
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202421557291.X
申请日：2024-07-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种转子组件及具有该转子组件的电机，转子组件磁钢和转子铁芯，其还包括轴向限位部以及径向限位部；转子铁芯具有安装孔，磁钢安装在安装孔中，在转子铁芯的径向方向上，安装孔的宽度大于磁钢的厚度；轴向限位部设置在转子铁芯上，在安装孔的径向方向上，轴向限位部凸出于安装孔；径向限位部设置在转子铁芯上，径向限位部具有形变状态，在磁钢安装于安装孔内的状态下，磁钢的一端与轴向限位部抵接，径向限位部与磁钢的侧壁抵接并处于形变状态。本实用新型设置轴向限位部和径向限位部使得磁钢在轴向和径向方向都被固定，降低了转子铁芯的生产成本，减少工艺步骤。
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公开(公告)号：CN217692848U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221520813.X
申请日：2022-06-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电机转子、电机和电动汽车，电机转子包括：转子铁芯，转子铁芯上设置有磁钢槽和至少两个磁障槽，且两个磁障槽相对于转子铁芯的D轴对称设置，两个磁障槽位于磁钢槽与转子铁芯的径向外缘之间的位置，且磁障槽不与径向外缘相接，磁障槽的横截面为矩形槽，且两个矩形槽的朝向径向内侧的长边的延长线之间能够夹设0～180°之间的角度，使得两个径向内侧的长边的延长线之间形成的夹角的开口朝向转子铁芯的中心，形成“反V形”的磁障结构。根据本实用新型能在转子的d轴末端有效分布“反V型”磁障结构，能够在不影响电机输出性能的同时，有效降低电机的电磁激振力和转矩脉动，从而降低电机噪声。
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公开(公告)号：CN212231279U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020591974.2
申请日：2020-04-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电机冷却技术领域，特别是涉及一种冷却组件、电机端盖、电机和新能源汽车，一种冷却组件，包括有定子冷却件、转子冷却件和用于传输冷却油的管道连接件，所述定子冷却件和所述转子冷却件分别与所述管道连接连通，所述定子冷却件上开通有用于对定子的绕组端进行喷淋冷却的定子出油口，所述转子冷却件上开通有用于对转子内部进行喷淋冷却的的转子出油口，由于设置有冷却组件，有效的提高了对电机的冷却效果，有效的保证了电机的工作效率和性能。
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公开(公告)号：CN211958931U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020861895.9
申请日：2020-05-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电机结构以及具有其的汽车，包括电机壳体、电机本体和吸水透气结构，电机本体设置于电机壳体内部；吸水透气结构设置于电机壳体上；吸水透气结构连通电机壳体内外。根据本申请的电机结构以及具有其的汽车，当电机发热冷却后，电机壳体内部内部压强小于外界压强，外界空气被吸入电机壳体内部，空气经过吸水透气结构进入电机壳体内，当空气通过吸附装置时，能够将水分吸附在该吸附装置表面，当电机再次发热时，由于电机壳体内外产生压强差，热空气经过吸水透气结构时将水分带出电机壳体，进而保持电机壳体内部干燥的环境和平衡压强差，也避免了电机壳体内部产生凝结水。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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