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公开(公告)号：CN114825963A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210481912.X
申请日：2022-05-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种TAB变换器开路故障诊断与容错运行方法，涉及电力电子变换器的故障诊断与容错技术领域，该方法包括：步骤S1：对TAB变换器的开路故障进行定位；步骤S2：定位完成后，通过闭锁故障桥臂驱动信号并改变移相角范围，消除开路故障产生的直流偏置，解决过电流问题，分配三个端口之间传输的功率，以实现容错运行。本发明能够快速准确的定位三有源桥变换器开关器件的开路故障，消除开路故障影响，并合理分配三端口间的功率流动，实现开路故障容错运行。
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公开(公告)号：CN114825431A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210406725.5
申请日：2022-04-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种风电场经二极管整流送出并网系统，多台全功率变换风电机组并联汇集于基于二极管整流器的送端换流站，送端换流站与岸上受端换流站相连；储能装置接入部分全功率变换风电机组的变流器直流母线上，汇集线路用交流断路器配置于全功率变换风电机组之间的交流汇集线路上，送端站交流断路器配置于送端换流站的交流侧，限流电抗器配置于岸上受端换流站的直流侧，岸上受端换流站的交流侧经变压器和受端站交流断路器与岸上电网相连。同时提供了一种控制与保护系统以及风电变流器网侧逆变器频率‑无功自平衡控制系统。本发明省去了集中式无功补偿装置，在实现海上换流设备和平台轻量化的同时，还确保了风电机组的稳定运行。
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公开(公告)号：CN114448261A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210126544.7
申请日：2022-02-10
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种具备端口短路故障容错运行能力的双输入半有源桥变换器，包括：输入侧有源全桥AFB1、AFB2和输出侧半有源桥SAFB；所述AFB1与AFB2分别通过预设匝比的高频变压器与SAFB连接；所述AFB1与AFB2分别通过预设匝比的高频变压器与SAFB连接，两变压器二次侧串联。本发明正常运行过程中，两输入端向输出端传输功率，且两输入端之间存在一定功率传输能力；单个输入端故障后，未故障输入端仍可正常向输出端供电；输出端故障后，两输入端之间仍能够保证功率传递；提出了参数选择依据，可以使得变换器在双极系统故障前后能够维持输出功率不变，同时实现全部器件软开关运行，实现系统高效运行。
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公开(公告)号：CN112636620B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011415472.5
申请日：2020-12-03
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02M7/483
Abstract: 本发明公开了一种级联型变流器工况模拟的最近电平逼近控制信号生成方法，包括：采用电流采样模块测量电流发生器生成的测试电流信号，并发送至所述信号调制单元；采用电压采样模块测量被测子模块的电容电压信号，并发送至所述信号调制单元；级联型变流器系统参数模型模块根据实际级联型变流器系统参数及运行工况，向所述信号调制单元输出参考电压信号；所述信号调制单元根据上述的测试电流信号、电容电压信号及参考电压信号，自动生成被测子模块在给定工况下的最近电平逼近控制信号，并同时实现被测子模块的电容电压的自平衡。通过本发明，可降低控制器的存储容量要求，同时提高了测试结果精度。
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公开(公告)号：CN114421494A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210026256.4
申请日：2022-01-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种增强型柔性直流输电系统高频振荡抑制方法及其系统，其中方法在电压前馈级联死区环节，或者进一步在电流反馈级联阻尼校正环节；采用电压前馈中的死区环节Hn用于消除小扰动下由电压前馈引入的负阻尼特性，同时具有大扰动下的快速响应特性；采用电流反馈中的阻尼校正环节Hc用于消除由控制延时引入的负阻尼特性。可有效消除200Hz以上频段柔直换流器的负电阻区域，实现200Hz以上频段柔性直流输电系统高频振荡的有效抑制。本发明可实现200Hz以上频段柔直换流器无负阻尼区域，且不会恶化原系统的动态响应特性和故障穿越特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114069595A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111476863.2
申请日：2021-12-02
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种具备直流潮流控制的直流变压器系统及其控制方法，包括：模块化多电平直流变压器；嵌入变压器中的多端口直流潮流控制模块与所述模块化多电平直流变压器通过整流器进行连接。本发明将多端口潮流控制模块内嵌于直流变压器，通过两者之间的耦合实现能量平衡，不需要对直流潮流控制模块单独供电，潮流控制模块串联在直流线路上，无需承担系统级功率；本发明具有装置成本低、占地面积小、潮流控制范围广等优势；本发明中的多端口直流潮流控制模块具备模块化的特点，通过增加直流潮流控制模块中并联的斩波器数量，可快速、经济地实现直流输出端口的拓展。
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公开(公告)号：CN111933410B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010765291.9
申请日：2020-08-03
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种具有通风冷却结构的多模块多绕组高频变压器组件及系统，其中，辅助机械支撑结构设置于外部绝缘套筒内；散热风扇为两个，分别设置于外部绝缘套筒内部的底部和顶部；多绕组高频变压器设置于辅助机械支撑结构上。辅助机械支撑结构包括若干层对称三柱机械结构，其中层数由多绕组高频变压器数量确定。本发明集成了多个多绕组变压器和通风冷却，解决了模块化设计和集成制造问题；针对多模块多绕组高频变压器组件，解决了器件集成、引线绝缘与外电路连线接口、通风散热等关键问题，提高冷却效果并减小系统体积。底部和顶部安装风机且风量在外绝缘套筒内得到充分利用，解决了高频变压器因磁芯气隙引起扩散磁场对线圈损耗增加的问题。
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公开(公告)号：CN113300704A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110608497.5
申请日：2021-06-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种复数滤波器锁相环的参数设计方法及系统，包括以下步骤：步骤S1：建立考虑复数滤波器的锁相环小扰动特性整体模型；步骤S2：针对复数滤波器锁相环小扰动特性整体模型所包含的设计参数，设置约束条件，筛选有效参数。步骤S3：将筛选的参数用于新能源并网系统中的复数滤波器锁相环的设计，从而降低新能源并网过程中的扰动和振荡，维持锁相环的锁相速度。本发明提出的复数滤波器锁相环参数设计方法充分考虑了逆变器的稳定运行与锁相速度的工程实际需求，基于该方法设计的复数滤波器锁相环同时具备逆变器的稳定运行和快速锁相的特点，在效果上远优于传统的锁相环参数设计方法。
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公开(公告)号：CN111856311B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010640599.0
申请日：2020-07-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01R31/40
Abstract: 本发明提供了一种中低压直流系统分布式电源孤岛检测方法和系统，包括：步骤1：分布式电源通过接口直流变换器接入到直流配电网中，直流变换器虚拟直流电机控制方式；步骤2：采样直流配电网中的直流母线电压信号；步骤3：对采样的直流母线电压信号进行处理计算，得到虚拟直流电机角速度偏差量；步骤4：将虚拟直流电机角速度偏差量叠加到虚拟直流电机角速度上；步骤5：检测直流母线电压，当其由于扰动而偏离正常运行范围时，判定直流配电网处于孤岛状态，实现孤岛检测。本发明采用虚拟直流电机控制策略，分布式电源按照功率给定值进行功率输出，为分布式电源提供了一定的惯性，有利于正常运行时的系统稳定性。
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公开(公告)号：CN110350553B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201910556191.2
申请日：2019-06-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于多功率调节技术的进线功率尖峰抑制方法，在负荷侧参与进线功率尖峰抑制，控制接入配电电网的可调节负荷、可转移负荷以及双向潮流负荷中任意一项或任意多项的实时功率，实现进线功率尖峰抑制；在电网侧参与进线功率尖峰抑制，运用分布式发电、储能、柔性互联以及直流微网方式中的任意一项或任意多项，实现进线功率尖峰抑制；同时提供了一种基于多功率调节技术的进线功率尖峰抑制系统。本发明实现需量调节，削减最大需量，帮助大工业用户降低基本电费，节省用电开支；降低变压器负载率，防止变压器过载，提高变压器容量利用率；减少功率尖峰带来的配电变压器容量需求虚高，降低扩容成本。
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