-
公开(公告)号：CN116776767A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310647672.0
申请日：2023-06-02
Applicant: 东南大学 , 江苏空天先进结构研究院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种超低轨道空间飞行器气动阻力预测方法，包括：建立考虑侧面阻力影响的气动阻力预测模型，模型中气动阻力系数由正向迎风面阻力系数和侧面阻力修正项构成；对常用构型飞行器在特定来流工况下的气动阻力进行数值模拟计算，获得气动阻力系数及飞行器侧面积与正向迎风面积之比，并对两者进行线性拟合，获得侧面阻力修正系数和正向迎风面阻力系数；计算目标飞行器的表面积，根据其运行的轨道高度选取来流工况，结合求解的所述正向迎风面阻力系数及所述侧面阻力修正系数，代入所述气动阻力预测模型中，求解获得来流工况下目标飞行器在轨道上所受的气动阻力。本发明极大地提高了超低轨道飞行器气动阻力预测的精度和效率。
-
公开(公告)号：CN116227383A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310179739.2
申请日：2023-02-24
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/27 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及一种基于飞行器气动载荷的大气密度反向辨识方法及系统，包括：在设定的分析参数的数值范围内构建分析参数的样本空间，基于样本空间抽样获取不同的分析工况，开展各分析工况下的飞行器流体仿真计算，获取多类型的飞行器外部载荷响应，建立关于分析参数和对应的多类型飞行器外部载荷响应的数据集，对数据集进行分析，获得对大气密度变化反应最敏感的外部载荷类型；以对大气密度变化反应最敏感的外部载荷响应以及对应工况下的其他相关分析参数作为输入，以大气密度作为输出，基于神经网络方法建立代理模型；基于代理模型通过飞行器外部载荷进行大气密度的反向辨识。可高效精确地通过飞行器外部载荷进行大气密度的反向辨识。
-
公开(公告)号：CN112551374B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202011405463.8
申请日：2020-12-03
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种移动式吊装设备的回转防摇控制方法，本发明的方法包括：S1：建立移动式港口起重机的简化力学模型；S2：根据拉格朗日方程对吊重摆动进行动力学分析，推导重物运动的动力学方程；S3：根据吊臂和吊重的动力学方程计算吊臂的位移和吊重的摆角；S4：通过PID控制器对驱动力矩的数值优化，实现吊重快速到达指定位置以及吊臂的防摆控制。本发明提供的基于PID移动吊装设备的动力学分析和防摆控制，在吊臂做回转运动时，可使吊重运行更平稳，在到达指定位置后快速消除摆动。
-
公开(公告)号：CN114970330A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210511155.6
申请日：2022-05-11
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F119/10 , G06F119/02 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 一种动态大气环境下气动噪声不确定度量化分析方法，包括以下步骤：1）以本征正交分解和反向传播神经网络模型相结合，建立气动噪声空间和频域分布的阶模型；2）依据大气参数动态变化模型抽取样本，利用降阶模型预示样本气动噪声，获得不确定度量化结果和参数敏感性分析结果。本发明提供的方法相较于传统的分析方法，可在保证精度的前提下极大地提高分析效率，高效的给定气动噪声的不确定性变化范围和各参数的敏感性，降低了飞行器初期设计庞大的计算量，缩短了设计周期，具有实际的工程意义。
-
公开(公告)号：CN112051141B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010756120.X
申请日：2020-07-31
Applicant: 东南大学
IPC: G01N3/08 , G01N3/30 , G01N3/303 , G06F30/20 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种复合材料应变率相关压缩本构模型的构建方法，属于复合材料力学性能研究技术领域。本发明包括以下步骤：1.完成复合材料在多种应变率下的压缩试验，得到各种应变率下的压缩应力‑应变曲线；2.推导出待拟合复合材料压缩本构模型；3.拟合得到每条压缩应力‑应变曲线所对应的复合材料压缩本构模型的参数值；4.获得复合材料压缩本构模型的各个参数值随应变率变化的函数表达式；5.将所求的函数表达式带入待拟合复合材料压缩本构模型中得到复合材料应变率相关压缩本构模型。本发明能够较为准确地获得复合材料应变率相关压缩本构模型，为复合材料结构在冲击、振动以及噪声等动态加载工况下的高保真数值仿真计算奠定基础。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113987745A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111106130.X
申请日：2021-09-22
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种优化载荷样本点空间布局的抽样方法，涉及随机抽样技术领域，解决了载荷样本点空间分布不够均匀的技术问题，其技术方案要点是考虑了所有最小距离的方差，能够跳出局部最优的缺陷，实现载荷样本空间的均匀分布，为后续拟合计算提供合理的样本点；在高维的算法上，采用逐阶优化的思想，保证了在增加载荷变量的情况下，无需重新进行载荷样本点的抽取，保留了原先载荷数据的有效性，节约了计算时间；为高效的解决载荷不确定性样本抽取的问题提供了方法，具有实际的工程意义。
-
公开(公告)号：CN113533082A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110672252.9
申请日：2021-06-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本申请提供了一种扭矩系数测量装置与扭矩系数测量方法，包括：加载部，所述加载部用于提供扭矩，所述加载部的一端设有连接装置；所述加载部通过连接装置可拆卸连接有测力部，所述测力部包括同轴依次固定连接的承力板、弹性板与夹持板，所述连接装置贯穿承力板、弹性板与夹持板的中心，所述连接装置远离加载部的一端与夹持板固定；所述弹性板上布设有应变片，以至少解决相关技术中重复性测量时，力矩与预紧力不准确的问题。
-
公开(公告)号：CN111274726B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202010047861.0
申请日：2020-01-16
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种考虑热效应的天线罩电磁性能分析方法，该方法主要包括如下步骤：S1：建立天线罩力学计算电磁学计算有限元模型；S2：对S1建立的力学有限元模型添加材料属性、施加温度载荷、边界条件；S3：完成对静力学问题的求解，并提取节点位移；S4：基于S3提取的节点位移重构温度载荷下变形的有限元模型；S5：基于HyperMesh软件对S4中变形的有限元模型进行重构得到电磁学计算有限元模型；S6：完成对于S5中建立的电磁学计算有限元模型的电磁介质参数设置以及天线建模，完成温度载荷下天线罩透波性能分析；S7：完成对于S1.2中建立的电磁学计算有限元模型的电磁介质参数设置以及天线建模，完成原始状态天线罩透波性能分析。
-
公开(公告)号：CN111274725B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202010047095.8
申请日：2020-01-16
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种力载荷下天线罩电磁性能分析方法，该方法主要包括如下步骤：S1：建立天线罩力学计算有限元模型、电磁学计算未变形有限元模型；S2：对S1建立的力学有限元模型添加材料属性、施加气动力载荷、边界条件，完成对静力学问题的求解；S3：对S2的计算结果进行后处理，提取节点位移。S4：基于Python语言完重构S3有限元模型，得到气动力载荷下变形的有限元模型；S5：基于HyperMesh软件对S4中变形的有限元模型进行重构得到电磁学计算有限元模型、完成气动力载荷下天线罩透波性能分析；S6：完成对于S1.2中建立的电磁学计算有限元模型的电磁介质参数设置以及天线建模，完成原始状态天线罩透波性能分析，并和S5的计算结果进行对比。
-
公开(公告)号：CN112100806A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010755360.8
申请日：2020-07-31
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/20 , G16C60/00 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种表征复合材料本构曲线的获取方法，属于复合材料力学性能研究技术领域。本发明包括以下步骤：1.完成大量复合材料力学性能试验，获得大量应力‑应变曲线；2.将Weibull损伤模型和线性退化模型相结合推导出待拟合复合材料本构模型；3.根据试验测得的应力‑应变曲线采用最小二乘法拟合得到复合材料本构模型中的参数值；4.采用参数平均的方法，获得复合材料本构模型的表征参数，将表征参数带入复合材料本构模型中即可得到表征复合材料本构曲线。本发明能够较为准确地获得表征复合材料本构曲线，为复合材料的性能分析以及复合材料结构的高保真仿真计算奠定基础。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
164
records
(took 0.038 seconds)
