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公开(公告)号：CN117561555A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202280045015.2
申请日：2022-04-26
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
Inventor： 小川明紘
IPC: G08G1/09
Abstract: 车载装置包括：无线通信装置；驾驶辅助装置，用于使用通过无线通信装置从外部服务器接收到的驾驶辅助信息进行车辆的驾驶辅助；动作判定部，响应于从其他车载装置接收到驾驶辅助信息的分发请求，进行关于车载装置是否应该代替外部服务器进行动作的判定；以及辅助信息发送装置，在动作判定部的判定为肯定时，通过无线通信装置将车载装置能够利用的车辆的驾驶辅助信息发送到其他车载装置。
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公开(公告)号：CN117546374A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202280044739.5
申请日：2022-06-17
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/6581
Abstract: 本公开的基板用连接器(10)装配于电路基板(50)，基板用连接器(10)具备：壳体(11)，具有在前方开口的罩部(15)，并具有设置于与罩部(15)开口的前端部(16)相反的一侧的后壁(30)；外导体(20)，贯穿后壁(30)而固定于壳体(11)；绝缘性的介电体(19)，配置于外导体(20)的内部；内导体(18)，配置于介电体(19)的内部；以及接地弹簧(40)，与外导体(20)连接，外导体(20)具有沿着壳体(11)的后壁(30)配置的凸缘(23)，接地弹簧(40)具有插入到后壁(30)与凸缘(23)之间的装配片(46)。
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公开(公告)号：CN117529855A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202280043397.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 夏目贵史
IPC: H01R13/52
Abstract: 能抑制壳体与模制成型部的接合面的剥离。连接器(10)具备：端子零件(30)；壳体(20)，具有保持端子零件(30)的保持部(21)和从保持部(21)突出的罩(22)；以及模制成型部(40)，包围壳体(20)。连接器(10)在壳体(20)中的与模制成型部(40)的接合面(20A)设置有凹陷部(50)。
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公开(公告)号：CN117529764A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202280044068.2
申请日：2022-04-27
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
Inventor： 小川明紘
IPC: G08G1/09
Abstract: 一种车载装置，搭载于具备利用来自外部服务器的信息的驾驶辅助装置的车辆，包括：车内服务器，能够执行构成外部服务器的功能的子集的一个或多个子功能，使用从外部接收到的数据，输出能够替换为信息的一部分的子集信息；功能选择部，响应于来自外部服务器的信息的接收中断，按照基于车辆所处的交通环境的优先级，选择车内服务器所执行的子功能中的至少一个；接收判断部，判断来自外部服务器的信息的接收中断；以及车内外协作装置，根据由接收判断部进行的接收中断的判断，将来自车内服务器的子集信息提供给驾驶辅助装置。
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公开(公告)号：CN114731016B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202080081705.4
申请日：2020-11-19
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/6593 , H01R9/05 , H01R24/50
Abstract: 防止外导体之间的共振。连接器(A)具备：以外导体(43)包围了内导体(41)的形态的多个屏蔽端子(40)、及共振限制部件(25)，通过将多个外导体(43)彼此连接并将多个外导体(43)保持为同电位来限制多个屏蔽端子(40)之间的共振。通过避免在外导体(43)彼此之间产生电位差，能够防止屏蔽端子(40)之间的共振。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114051674B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202080048674.2
申请日：2020-06-18
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01M50/502 , H01M50/569 , H01M10/48 , H01G11/18
Abstract: 一种配线模块(20)，安装于具有电极端子(20)具有与所述电极端子(13)连接的汇流条(21)和具有挠性的挠性基板(30)，所述汇流条(21)具有朝向所述挠性基板(30)延伸的延伸部(23)，所述延伸部(23)具有贯通孔(25)，所述贯通孔(25)中的所述挠性基板(30)侧被所述挠性基板(30)堵塞，所述挠性基板(30)具有用于检测对象物的温度的第一导电路径(31)，在所述第一导电路径(31)连接有热敏电阻(26)，所述热敏电阻(26)配置在所述贯通孔(25)内，在所述贯通孔(25)内填充有树脂(29)，所述热敏电阻(26)被所(13)的多个蓄电元件(11)，其中，所述配线模块
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公开(公告)号：CN113078424B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202110188712.0
申请日：2016-07-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 住友电工印刷电路株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/581 , H01M50/502 , H01M10/48
Abstract: 本发明提供一种电池配线模块。电池配线模块(20A)安装于由具有正极和负极的电极端子的多个单电池排列而成的单电池组。电池配线模块(20A)包括：多个连接构件(21)，将多个单电池中的相邻的单电池的正极和负极的电极端子连接；以及柔性印刷基板(25)，具有经由多个连接构件来检测多个单电池的电压的多个电压检测线电流动到该电压检测线的电流限制元件(27)，电流限制元件(27)与电压检测线(26)的连接部由绝缘树脂(23)覆盖。(26)。在各电压检测线(26)的中途设置有限制过
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公开(公告)号：CN117501593A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202280042146.5
申请日：2022-06-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H02K3/04
Abstract: 目的在于，能够容易地进行线圈线彼此的连接。一种线圈线模块，是旋转电机中的线圈线模块，具备：多根线圈线，设置于旋转电机中的铁芯；以及夹子，具有一对弹性片，多根线圈线分别具有连接端部，该连接端部从铁芯的端部露出，夹子能够以改变一对弹性片的宽度的方式进行弹性变形，一对弹性片在将多根线圈线的连接端部中的至少两个连接端部夹入的状态下，通过夹子的弹力将至少两个连接端部保持为使至少两个连接端部接触的状态。
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公开(公告)号：CN117501571A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202280043288.3
申请日：2022-06-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H02H3/05
Abstract: 在车载装置中，上游电容器的一端连接于在经由熔丝而流过的电流的电流路径中位于熔丝的上游侧的连接节点。下游电容器的一端连接于电流路径中位于熔丝的下游侧的连接节点。判定器基于通过了上游电容器的上游电压和通过了下游电容器的下游电压，判定熔丝是否已熔断。
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公开(公告)号：CN117501567A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202280042953.7
申请日：2022-06-16
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H02G3/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够以简易的结构与多个产品编号对应的配线构件。配线构件(10、10F、10F1、10F2、10N、110、110F、110N、210、210F1、210F2、210N、310)具备：第一连接器(20A)及第二连接器(20B)；第一线状传输构件(30A)，与第一连接器连接；第二线状传输构件(30B)，与第二连接器连接；以及片材(40、140、240)，固定有第一线状传输构件及第二线状传输构件。线状传输构件以第一线状传输构件中的与第一连接器连接的端部和第二线状传输构件中的与第二连接器连接的端部朝向片材的第一端部(41)的方式在片材上并行地延伸。在片材上形成有撕裂线(45、145、245)，该撕裂线用于将片材撕开，撕裂线在第一线状传送构件与第二线状传输构件之间延伸，撕裂线的一个端部到达第一端部的边缘。
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