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公开(公告)号:CN101528360A
公开(公告)日:2009-09-09
申请号:CN200780038556.8
申请日:2007-08-31
Applicant: 优视紫外线系统公司
CPC classification number: A61L2/22 , A61L9/14 , B05B17/0607 , B60H1/00264 , B60H3/0085 , B60H3/0092
Abstract: 本发明公开了一种雾气产生装置,其可以连接至车辆的低直流电压(LDCV)电源。所述雾气产生装置可用于处置霉菌、细菌以及清净或去除车内暴露表面以及难以接触的表面上的异味。所述雾气产生装置可以包括独特的加液系统,其可用于防止异物进入装置,所述异物包括将使机组性能或装置部件本身受到不良影响的液体或物质。所述雾气产生装置可以具有自动定时停止运行电路。其可以具有液位指示窗,并且其可以具有倾斜角指示器。装置内可以包括内部防泡沫和防飞溅结构,以保持电子器件干燥,并降低被雾化的液体形成泡沫和波动。
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公开(公告)号:CN101001768A
公开(公告)日:2007-07-18
申请号:CN200580027330.9
申请日:2005-08-10
Applicant: 皇家飞利浦电子股份有限公司
Inventor: J·马拉
IPC: B60H3/00
CPC classification number: B60H1/008 , B60H3/0085
Abstract: 本发明涉及一种应用在闭室内的空气污染传感器系统,所述闭室包括通风道内的空气处理系统,所述通风道能使闭室内外的空气相通,所述通风道包括一个入气口和一个出气口,入气口用以接收空气,出气口用以释放所述闭室内处理过的空气。空气污染传感器系统至少包括一个超细粒子传感器,该超细粒子传感器能检测所述闭室内直径约在5-2500纳米,优先为5-1000纳米,最好为5-500纳米范围内的粒子并提供关于检测所述UFP的污染信息信号(P)。本发明还涉及各种超细粒子传感器与空气处理系统。
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公开(公告)号:CN1313307C
公开(公告)日:2007-05-02
申请号:CN02808644.9
申请日:2002-03-21
Applicant: 勃姆巴迪尔运输有限公司
Inventor: 米夏埃尔·埃克哈特
CPC classification number: B60H1/008 , B60H1/00742 , B60H1/00849 , B60H3/0085 , B61D27/0009 , Y02T30/30 , Y02T30/42
Abstract: 用于调节迅速行驶的车辆,特别是有轨车辆的空气的方法,其中为了保持在车辆内部空间(8)内的至少一个空气质量值的至少一个预定的界限,从车辆周围吸进新鲜空气,并且把经过至少一个空气处理装置(7)处理过的送风引进车辆内部空间(8),该送风含有一个新鲜空气份额和/或一个由车辆内部空间(8)回送的循环空气的循环空气份额,在此通过用于测定空气质量值的仪器(6)进行控制,在此新鲜空气份额根据在车辆内部空间(8)内的占用率这样保持为最小,即至少在一个没有压力事件的正常操作内基本上把空气质量值保持在一个预定的公差范围内。本发明还涉及用于实施此方法的装置。
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公开(公告)号:CN1154901C
公开(公告)日:2004-06-23
申请号:CN95192006.5
申请日:1995-04-06
Applicant: 汽车电子公司
CPC classification number: B60H1/008 , B60H3/0085 , E21B2041/0028 , G01N33/0059
Abstract: 根据外部空气污染等级按再循环或进气模式控制通风系统的传感器系统,带有气体传感器元件,后者的电阻在有还原性气体时下降而在有氧化性气体时增长,一求值单元的输出连接于通风单元的控制器。使馈入求值单元的信号随还原性气体浓度的提高而产生的增长等于气体传感器信号随氧化性气体浓度的提高而产生的下降,计算气体传感器信号每单位时间的增长或下降,一旦所述增长或下降超过阈限,就产生把通风系统调整成再循环模式的切换信号。该求值单元有带通、解调器和比较器,该带通仅允许指示所述信号有超过该阈限的每单位时间的增长或下降的振幅谱通过,气体传感器信号经该带通传送,通过带通的信号在解调器中被整流,而后触发所述比较器输出切换信号。
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公开(公告)号:CN1193575A
公开(公告)日:1998-09-23
申请号:CN98105552.4
申请日:1998-03-13
Applicant: 英国氧气集团有限公司
Inventor: R·J·马沙
IPC: B60H3/00
CPC classification number: B60H3/0085 , B60H3/0035
Abstract: 一种减少车辆乘客车厢内的空气携带的污染物的装置,其包括贮存可呼吸气体的装置和控制所述可呼吸气体进入车厢的装置,从而从车厢内排出空气携带的污染物。
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