公开(公告)号：CN101784427A

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200880025160.4

申请日：2008-07-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中田大辅 ,  冈野隆宏

IPC: B60T8/40

CPC classification number: B60T8/4081

Abstract: 在基于液压流体的压力来控制施加至车轮的制动力的制动控制设备中，在分离阀(60)关闭的情况下当由控制压力传感器(73)检测到的压力等于或高于预定值时，使主截止阀(64)关闭以抑制连接有控制压力传感器(73)的第一液压回路(37)中的第一流路(45)内压力的增高。

公开(公告)号：CN1677837A

公开(公告)日：2005-10-05

申请号：CN200510059910.8

申请日：2005-03-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 冈野隆宏

IPC: H02P9/44

CPC classification number: B60T8/4077 ,  B60T8/368 ,  B60T8/4031 ,  B60T8/404 ,  F04B17/03

Abstract: 本发明公开了一种控制器，用于控制安装在车辆上并且由电机操作的驱动器设备。所述控制器包括：电机控制部分，可操作来基于目标值控制所述电机；和目标值确定部分，可操作来基于波强度特性确定所述目标值。波强度特性由以下两者之间的关系来表示：(A)传播波强度，其表示由于所述驱动器设备的驱动而产生并传播到所述车辆的乘客的波的强度，以及(B)输出指标，其表示所述电机的输出的量。还公开了一种波强度特性获取器，用于通过测量波的强度来获取波强度特性。

公开(公告)号：CN105829179A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201580003272.X

申请日：2015-01-23

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 冈野隆宏 ,  二之夕雅树

IPC: B60T8/17 ,  B60T13/138

CPC classification number: B60T13/662 ,  B60T7/042 ,  B60T8/4077 ,  B60T11/18 ,  B60T13/147 ,  B60T13/686

Abstract: 本发明涉及车辆用制动装置。本发明提供能够抑制输出压的过冲或者下冲的制动装置。对本发明的车辆用制动装置而言，调压装置(44)具有利用同先导压对应的力和与输出压对应的力之差驱动的活塞，控制装置基于与活塞的移动量相关的行程关联值，推定输出压的变化量，并且基于推定的输出压的变化量来控制阀装置(41、42)，即便从输出压的增压控制或者减压控制切换至保持控制，上述输出压的变化量也依然变化。

公开(公告)号：CN105829179B

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201580003272.X

申请日：2015-01-23

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 冈野隆宏 ,  二之夕雅树

IPC: B60T8/17 ,  B60T13/138

Abstract: 本发明涉及车辆用制动装置。本发明提供能够抑制输出压的过冲或者下冲的制动装置。对本发明的车辆用制动装置而言，调压装置(44)具有利用同先导压对应的力和与输出压对应的力之差驱动的活塞，控制装置基于与活塞的移动量相关的行程关联值，推定输出压的变化量，并且基于推定的输出压的变化量来控制阀装置(41、42)，即便从输出压的增压控制或者减压控制切换至保持控制，上述输出压的变化量也依然变化。