一种提高电机控制安全性能的方法及装置

    公开(公告)号:CN113060014B

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202110415610.8

    申请日:2021-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种提高电机控制安全性能的方法和装置,其中,所述方法还应用于一电机控制系统,所述电机控制系统与一位置传感器实现通讯连接,所述方法包括:由第一驾驶员的驾驶经验信息获得所述第一驾驶员对于第一电动汽车的第一驾驶熟练度;依据所述第一驾驶熟练度切换所述第一电动汽车的第一驾驶模式;在获得第一加速信号之后,由加速踏板位置获得第一目标转速信息;由所述第一驾驶模式获得所述第一电机在所述第一目标转速信息之下的第一转速变化率和第一初始转速;从而生成第一控制信号,对所述第一电机的转速进行控制。解决了现有技术中新能源汽车的电机控制系统与燃油汽车的差别较大,新能源汽车的电机控制系统的智能调节性较差的技术问题。

    一种雷达液位计隔离防护装置
    128.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115574894A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211398655.X

    申请日:2022-11-09

    Abstract: 一种雷达液位计隔离防护装置,涉及雷达液位计技术领域。为解决现有的雷达液位计隔离防护装置采用旋转的方式,在使用时会使液体产生涡流,并且无法彻底的将雷达液位计上喇叭天线内壁上的气泡消除,从而导致雷达液位计测量的精度较低的问题。法兰盘的下表面设有一个防护桶,且防护桶的内壁上沿圆周方向均匀的设有两个柔性弹片,且柔性弹片侧面与防护桶的内壁之间设有弹簧,且防护桶的内壁中部沿圆周方向均匀的设有两个沉孔,且两个沉孔对称设置,每个沉孔的内部设有一个气缸,且气缸的输出轴端面上设有电磁铁,柔性弹片一端端面两端分别设有一个支撑板,且两个支撑板之间设有支撑杆。本发明适用于雷达液位计防护技术领域。

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