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公开(公告)号：CN107807138B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201711014616.4
申请日：2017-10-25
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
IPC: G01N23/00
Abstract: 本发明涉及一种探测装置及扫描成像设备。探测装置包括：支座，具有相对设置的支承面以及弧形基面；支撑部件，设置于弧形基面，支撑部件与支座可拆卸连接，支撑部件具有朝向支座的配合面以及背向支座的定位面，配合面与弧形基面彼此形状匹配；探测器组件，设置于定位面，支撑部件设置于支座与探测器组件之间，探测器组件与支撑部件可拆卸连接，探测器组件包括多个探测器；多个探测器围绕弧形基面的轴线均匀分布。本发明实施例探测装置，包括分体结构的支座和支撑部件，能够在保证定位面满足加工精度要求的前提下，能够降低支座和支撑部件的加工制造难度，节约加工成本。
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公开(公告)号：CN115144923B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202110344214.0
申请日：2021-03-30
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
Abstract: 提供一种射线检查设备和车载安检系统。射线检查设备，包括支撑框架、传输机构和第一驱动机构。所述支撑框架内形成适用于检查目标的检查空间。传输机构包括：外部传输机构；设置在所述支撑框架中的内部传输机构；以及辅助支撑架，具有叠置在所述外部传输机构上的叠置状态和从所述外部传输机构延伸的延伸状态。第一驱动机构，所述第一驱动机构被构造成驱动所述外部传输机构靠近所述支撑框架的闲置状态和将远离所述支撑框架的工作状态之间转动。允许射线检查设备的检查空间具有足够的长度，满足了射线检查设备对检查空间的长度要求。
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公开(公告)号：CN117192633A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311259502.1
申请日：2021-03-30
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
Abstract: 本申请提供了一种用于多功能车载安检系统的多舱门结构以及一种多功能车载安检系统。该多舱门结构包括：左舱门；右舱门；下舱门；和站立检测平台，其中，左舱门和右舱门能够围绕竖直轴线枢转，下舱门和站立检测平台能够围绕水平轴线枢转，下舱门和站立检测平台分别通过下舱门枢转轴和站立检测平台枢转轴而枢转地连接至多功能车载安检设备的舱体框架，下舱门与站立检测平台彼此机械地连接，使得下舱门和站立检测平台能够同时在折叠状态和展开状态之间转换。
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公开(公告)号：CN116973388A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310695780.5
申请日：2023-06-12
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
IPC: G01N23/046 , G01N23/18 , G01B15/00
Abstract: 本发明公开了一种检测装置及用于电芯检测的检测方法，所述检测装置包括：支撑机构、旋转机构、传送机构以及检测机构。所述旋转机构设置于所述支撑机构，所述旋转机构包括：旋转支架和旋转盘，所述旋转支架设置于所述支撑机构，所述旋转盘可相对于所述旋转支架进行周向转动；所述传送机构穿过所述旋转盘，且所述传送机构适于传送电芯；所述检测机构设置于所述旋转盘，所述检测机构包括：射线源和探测器，所述射线源与所述探测器适于对所述传送机构上的所述电芯进行检测，且所述射线源与所述探测器适于在所述旋转盘上进行周向旋转。由此，检测装置可在降低电芯摆放需求的同时，提高检测质量以及检测效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115144924B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202110344091.0
申请日：2021-03-30
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
Abstract: 本申请提供了一种用于多功能车载安检系统的多舱门结构以及一种多功能车载安检系统。该多舱门结构包括：左舱门；右舱门；下舱门；和站立检测平台，其中，左舱门和右舱门能够围绕竖直轴线枢转，下舱门和站立检测平台能够围绕水平轴线枢转，下舱门和站立检测平台分别通过下舱门枢转轴和站立检测平台枢转轴而枢转地连接至多功能车载安检设备的舱体框架，下舱门与站立检测平台彼此机械地连接，使得下舱门和站立检测平台能够同时在折叠状态和展开状态之间转换。
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公开(公告)号：CN115144924A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110344091.0
申请日：2021-03-30
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
Abstract: 本申请提供了一种用于多功能车载安检系统的多舱门结构以及一种多功能车载安检系统。该多舱门结构包括：左舱门；右舱门；下舱门；和站立检测平台，其中，左舱门和右舱门能够围绕竖直轴线枢转，下舱门和站立检测平台能够围绕水平轴线枢转，下舱门和站立检测平台分别通过下舱门枢转轴和站立检测平台枢转轴而枢转地连接至多功能车载安检设备的舱体框架，下舱门与站立检测平台彼此机械地连接，使得下舱门和站立检测平台能够同时在折叠状态和展开状态之间转换。
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公开(公告)号：CN115144917A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110344168.4
申请日：2021-03-30
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
Abstract: 提供一种射线检查设备以及检查目标的方法。射线检查设备包括：支撑框架，所述支撑框架内形成适用于检查目标的检查空间，所述检查空间具有与外部连通的开口；传输通道，适用于承载所述目标穿过所述检查空间移动；屏蔽门帘，安装在所述开口处；以及驱动机构，安装在所述支撑框架上，并被构造成响应于所述目标靠近或者离开所述开口，驱动所述屏蔽门帘移动，以打开或者关闭所述开口。驱动机构可以根据目标靠近或者离开屏蔽门帘事件的发生，驱动屏蔽门帘的升降，可以确保重量较轻的目标能够顺利进入到检查空间中以进行后续的射线扫描检查。
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公开(公告)号：CN111856600B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202010482145.5
申请日：2020-05-29
Applicant: 清华大学 , 同方威视技术股份有限公司
IPC: G01V5/00 , G01N23/046
Abstract: 提供一种CT扫描设备，包括：支撑框架；可转动地安装在所述支撑框架上的滑环；驱动机构，安装在所述支撑框架上，并包括驱动轮；安装在所述支撑框架上的多个导向轮；以及围成封闭的周边的环形带，所述环形带与所述滑环、驱动轮和导向轮接触，使得所述驱动轮通过所述环形带驱动所述滑环和导向轮转动。所述滑环在所述周边的外侧与所述环形带接触。在安装、维修或者更换环形带时，无需完全拆除滑环外围的其它部件，可以显著缩短将环形带结合到滑环或者从滑环移除环形带的操作时间。
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公开(公告)号：CN112937218B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201911271629.9
申请日：2019-12-11
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种具有起重功能的万向脚轮。在一个实施例中，该具有起重功能的万向脚轮包括：机架(10)，所述机架具有限定第一轴线方向(X1)的套筒(11)；包括螺杆(20)和螺纹(21)的螺纹副，所述螺纹形成在所述套筒处，以使得所述螺杆能够相对于所述套筒沿着所述第一轴线方向移动；包括导向杆(30)和导向轴承(40)的直线运动副，所述直线运动副设置在所述套筒内，并且所述导向杆与所述螺纹副中的所述螺杆连接，以使得所述导向杆能够相对于所述套筒沿着所述第一轴线方向移动；和万向轮(50)，连接到所述机架。
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