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公开(公告)号:CN211744370U
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN202020444622.4
申请日:2020-03-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车领域,公开了一种逆变器总成及电动汽车,其中逆变器总成包括主体箱、高压直流接插件、直流母排组件、直流母线电容器组件、两个功率模块和与功率模块一一对应且电连接的交流母排组件,两个功率模块并联设置。本实用新型采用两个功率模块并联的结构设计,提高了逆变器的功率输出和电流输出能力,将直流母排组件、直流母线电容、两个交流母排组件和两个功率模块均关于垂直于隔板厚度方向的平面对称设置。采用上述的对称布置,从结构上保证双功率模块并联的静态均流和动态均流效果。
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公开(公告)号:CN211127574U
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN201922294340.0
申请日:2019-12-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车领域,公开一种接线座及电机逆变器。所述接线座包括底座以及设置于底座上并依次连接的第一母排、第一Y电容、Y电容接地母排、第二Y电容和第二母排,接线座还包括高压互锁线束和高压保险,底座上设置有多个导向卡扣,高压互锁线束依次贯穿多个导向卡扣,底座上设置有嵌件螺母,高压保险的一端与嵌件螺母连接,另一端与第二母排连接。所述电机逆变器包括上述接线座。本实用新型整体结构紧凑,将各功能性构件紧凑地集成为一体,功能集成度高,与电机逆变器其他部件的连接更简洁高效,便于装配,提高了电机逆变器的可靠性和功率密度,满足了电动汽车特别是电动轿车对于电机逆变器布置及高可靠性的要求。
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