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公开(公告)号：CN111767599A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010609216.3
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司
发明人： 剧仲林
摘要： 一种应用于隧道初期结构设计的直接弹性抗力法，隧道初期支护结构在垂直和水平荷载作用下，拱部会产生不受围岩约束的负位移脱离区（向着隧道断面轮廓圆心），侧部产生受到围岩约束的正位移，两部结构因地基弹性抗力有无的差别，拱部结构的内力及位移用普通拱函数来表示，侧部结构的内力及位移用弹性地基拱函数来表示。隧道支护结构的弹性抗力与结构位移是同步计算的，更加真实地反映了支护结构的应力状态；支护结构内力（弯矩和轴力）、位移函数中的未知参数（两段函数共六个参数）仅需三个边界条件即可一次确定弯矩、轴力、位移函数，计算简便。
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公开(公告)号：CN108868786B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201810617529.6
申请日：2018-06-15
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明属于地铁盾构施工领域，具体涉及一种构密闭始发接收新型钢套筒及其液压系统，通过优化钢套筒分块形式、增加信息化液压系统及感应系统，实现了密闭始发的精细化、信息化操作并且分块更加合理，钢套筒内盾构机安装、钢套筒内填充、钢套筒安装拆除更加便捷高效，解决了传统的钢套筒对施工的便捷性、高效性考虑欠佳、液压系统与传感器信息化程度低、无法精细配合，对盾构始发的针对性考虑不足等问题。本发明结构简单、装拆方便、施工周期短、且可循环使用，同时本发明对盾构密闭始发进行了针对性设计，提高了施工效率、节约了施工成本、降低了施工风险具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN109577998B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201811472909.1
申请日：2018-12-04
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及地铁施工技术领域，具体涉及一种盾构区间活塞风道回填过站的施工方法，在区间活塞风道施工底板后，通过采取在盾构范围外侧环向增设钢支撑、回填改性土、回填土中增设钢筋混凝土封堵板、回填土至地下水位线等措施，活塞风道内支撑刚度增加、坑内外水土压力平衡，保证基坑围护结构稳定；盾构通过时，加强同步注浆，对洞门外6环进行二次注浆，在开挖回填土时对围护结构渗水部位再次进行注浆，对围护结构接缝、洞门与围护结构缝隙进行封堵，保证后期施工安全。本发明有效解决盾构施工工期紧张与活塞风道施工滞后的矛盾，避免盾构在过活塞风道时多次始发、接收的风险；并具有工序合理、安全可靠、避免了盾构停机、能有效缩短施工周期等优点。
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公开(公告)号：CN111734453A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010500020.0
申请日：2020-06-04
申请人： 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明属于涉及公路、铁路隧道及地下工程施工领域，具体是一种自行式仰拱弧形模板移动栈桥施工方法。包括以下步骤，S100～把N米的栈桥分成N/2的两个作业区段，分别为一区段混凝土施工作业区和二区段仰拱开挖作业区；S200～掌子面测量放样时，在左右边墙每N/4设计标高上1m放一对仰拱开挖控制点；S300～二区段仰拱分段整幅开挖，S400～二区段对开挖支护完成的N/2m仰拱进行土工布、防水板、横向排水管、纵向排水管以及仰拱钢筋绑扎施工；S500～二区段根据测量控制点进行两侧仰拱弧形模板纵梁定位；S600～二区段仰拱混凝土满足脱模条件后，脱模后等待仰拱混凝土达到填充施工条件，一区段填充混凝土达到通车条件，进行下个循环施工。
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公开(公告)号：CN109537617B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201811465434.3
申请日：2018-12-03
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明提供一种利用悬吊式底模托架浇筑悬空承台的施工方法，属于桥梁施工的技术领域，包括下述步骤：S1，测量放线；S2，安装承台悬吊式底模托架；S3，安装承台底模；S4，安装承台钢筋；S5，安装承台侧模；S6，混凝土拌和与运输；S7，浇筑承台混凝土；S8，拆模与养生。该施工方法有效改善了现有技术中临水、高陡边坡上悬空承台的修建工作量大、成本高、损伤结构整体稳定性的问题。
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公开(公告)号：CN108956180B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201810781093.4
申请日：2018-07-17
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明提供一种模拟隧道开挖对上覆建筑物影响的试验装置，包括：模型箱与地层系统，包括模型箱与地层结构；所述地层结构上具有用于放置建筑物模型的预定位置；隧道模拟系统，由中空螺纹杆和螺纹套筒构成；电动机系统，包括底座、安装在底座上且设置有内螺纹的螺旋套管、以及电动机；变形监测系统，包括三脚架、计算机以及至少两个工业高速摄相装置；所述工业高速摄相装置安装在所述三脚架上，用于采集被放置在预定位置处的建筑物模型变形前后的三维视频图像数据，所述计算机与所述工业高速摄相装置电连接，用于通过所述三维视频图像数据获得所述建筑物模型在预定位置处的三维位移场和应变场。本发明还提供一种模拟隧道开挖对上覆建筑物影响的试验方法。
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公开(公告)号：CN111577390A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010359021.8
申请日：2020-04-29
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本发明提供了一种隧道岩爆微震监测判识预警施工方法，包括以下步骤：S1)在隧道掌子面后方预定距离范围内，沿着隧道壁环向安装多环微震传感器，微震传感器用于采集岩体内的微震活动数据；S2)在隧道底板位置预埋数据采集线，并通过数据采集线将所安装的微震传感器连接至微震监测设备，以对微震传感器采集的微震活动数据进行收集得到微震监测数据；S3)建立岩爆实时微震监测系统和预警系统，进行微震分析，根据微震分析结果对隧道施工掌子面周围岩层的岩爆危险等级进行预警；S4)根据岩爆危险等级的预警情况，动态调控下一循环开挖支护措施，确保隧道开挖安全受控。
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公开(公告)号：CN111577325A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010314134.6
申请日：2020-04-20
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种暗挖车站拱桥式弧形中板施工方法，拱桥式弧形中板施工分为多个施工段，对于每一施工段包括以下步骤：S1)完成车站的拱部挖掘以及拱盖的衬砌施工；S2)采用台阶法完成车站主体下断面的挖掘施工，完成仰拱以及侧墙中的部分侧墙的结构施工；S3)搭设侧墙中的剩余侧墙的模板，在剩余侧墙的模板中绑扎钢筋；S4)采用满堂支架架设弧形中板的模板支撑，在模板支撑的顶面搭设弧形中板的模板，在弧形中板的模板中绑扎钢筋；S5)依次在剩余侧墙的模板和弧形中板的模板中进行浇筑；S6)在弧形中板的顶面和剩余侧墙的顶面搭设弧形中板的轨顶风道部分的平直段腋角支撑的模板；S7)在平直段腋角支撑的模板中进行浇筑，形成平直段腋角支撑。
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公开(公告)号：CN111515667A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010372817.7
申请日：2020-05-06
申请人： 中铁十二局集团建筑安装工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 太原理工大学
摘要： 本发明属于钢结构施工领域，尤其涉及一种型钢的对接的机器人。为了提高目前钢结构施工过程中型钢对接的安装质量，包括型钢调节组件、螺栓安装组件、机体和可升降底座，型钢调节组件对称设置在机体两侧，可夹持以固定和调整待调节型钢；螺栓安装组件安装在型钢调节组件内侧，可在在进行H型钢对接时自动安装螺栓；机体的底部设置有可升降底座，可升降底座运送机体并将机体升高至工作位置。本发明的螺栓安装组件可根据实际情况调整钳手位置，大大提高了螺栓安装的适应性和通用性。
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公开(公告)号：CN109611100B
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201811382767.X
申请日：2018-11-20
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司
摘要： 一种隧道中导洞双侧扩挖施工方法，中导洞的断面或开挖宽度一般不大于普通双线或双车道隧道，采取台阶法施工，与普通双线或双车道隧道施工方法无异，是施工人员熟悉的施工方法，无施工难度。中导洞初期支护断面闭合至少3米后即可以扩挖，如果侧掌子面稳定、克服了人工安装钢架及锚杆施工的作业高度问题，可以一次开挖并支护，施工将更加便利；否则侧洞按照二或三台阶法开挖。中导洞初期支护可以及时闭合；侧洞初期支护与中导洞初期支护的连接完全可以顺接，而将各种误差及围岩和支护的变形影响留在仰拱部位处理；施工进度与普通双线或双车道隧道基本无异。
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