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公开(公告)号：CN106287734A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610801171.3
申请日：2016-09-05
Applicant: 重庆科技学院
CPC classification number: F23G5/027 , F23G5/04 , F23G5/44 , F23G5/444 , F23G5/46 , F23G5/50 , F23G2201/10 , F23G2201/40 , F23G2206/10 , F23G2900/00001
Abstract: 本发明公开了一种机械炉排式垃圾气化焚烧系统和合成气参数反馈燃烧装置，燃烧装置的内腔包括从上到下依次设置的燃烧通道、V锥通道、飞灰沉降室、锥状出渣口以及环绕V锥通道设置的环形烟气通道、环形排气烟道，V锥通道上大下小，飞灰沉降室的直径大于V锥通道上端的直径，所述环形烟气通道的通气面积从下到上逐渐变小，环形烟气通道的下端与飞灰沉降室连通，环形排气烟道的下端与环形烟气通道的上端连通，锥状出渣口上大下小。使用本垃圾气化合成气参数反馈的燃烧装置，具有较高的除尘效率和燃烧效率，较高的热量回收效率，能够实现可控燃烧和可控收集，减少热损耗，且能够有效地减少污染物排放。
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公开(公告)号：CN106224971A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610801185.5
申请日：2016-09-05
Applicant: 重庆科技学院
IPC: F23G5/027 , F23G5/04 , F23G5/14 , F23G5/44 , F23G5/50 , F23L9/00 , F23J15/00 , F23N3/00 , B01D45/02 , B01D45/16
CPC classification number: F23G5/0276 , B01D45/02 , B01D45/16 , F23G5/04 , F23G5/14 , F23G5/444 , F23G5/50 , F23J15/00 , F23L9/00 , F23N3/00
Abstract: 本发明公开了一种机械炉排式垃圾气化焚烧系统和合成气直管燃烧室，合成气直管燃烧室的内腔包括燃烧通道、锥状出渣口以及环绕燃烧通道的上环形烟气通道、环形排气烟道、下环形烟气通道，下环形烟气通道的通气面积从下到上逐渐变小，上环形烟气通道的通气面积从上到下逐渐变小，合成气直管燃烧室的侧壁上设置切向出烟口与环形排气烟道连通，所述燃烧通道侧壁的中部沿切向设置合成气直管燃烧室入口，所述燃烧通道的侧壁上设置若干助燃风供风口。使用本合成气直管燃烧室，具有较高的除尘效率和燃烧效率，较高的热量回收效率，能够实现可控燃烧和可控收集，减少热损耗，且能够有效地减少污染物排放。
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公开(公告)号：CN106224970A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610801181.7
申请日：2016-09-05
Applicant: 重庆科技学院
CPC classification number: F23G5/0276 , F23G5/16 , F23G5/444 , F23G5/50 , F23J15/022 , F23J15/027 , F23J2217/40 , F23J2217/60 , F23L5/02 , F23L9/00
Abstract: 本发明公开了一种机械炉排式垃圾气化焚烧系统和倒锥型内腔燃烧室，倒锥型内腔燃烧室的内腔包括从上到下依次设置的燃烧通道、锥状通道、飞灰沉降室、锥状出渣口以及环绕锥状通道设置的环形烟气通道、环形排气烟道，锥状通道上小下大，飞灰沉降室的直径大于锥状通道下端的直径，环形烟气通道呈上小下大的锥状，环形烟气通道的下端与飞灰沉降室连通，环形排气烟道的下端与环形烟气通道的上端连通，锥状出渣口上大下小。使用本倒锥型内腔燃烧室，具有较高的除尘效率和燃烧效率，较高的热量回收效率，能够实现可控燃烧和可控收集，减少热损耗，且能够有效地减少污染物排放。
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公开(公告)号：CN105627323A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201511022281.1
申请日：2015-12-30
Applicant: 重庆科技学院
CPC classification number: F23G5/027 , F23G5/44 , F23G2201/40
Abstract: 本发明公开了一种转换热效率损耗较小，热量的回收效率更高的机械炉排式垃圾气化焚烧炉及其双锅炉系统。包括气化焚烧炉、锅炉系统及其循环供风系统，气化焚烧炉包括给料仓、气化炉和燃烬炉，给料仓、气化炉之间设堆料密封段，气化炉与燃烬炉之间设过渡落渣段，气化炉上端、燃烬炉上端设烟气出口。锅炉系统包括锅炉本体a、b，锅炉本体a具有旋风燃烧室、炉室a、b，锅炉本体b具有炉室d、旋风除尘室，旋风燃烧室、旋风除尘室内设水冷壁，炉室a内设过热器，炉室b内设蒸发器，炉室d内设过热器、蒸发器，两锅炉本体的顶端设汽包，旋风燃烧室烟气入口连接气化炉烟气出口，旋风除尘室烟气入口连接燃烬炉烟气出口。
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公开(公告)号：CN105627322A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201511008654.X
申请日：2015-12-29
Applicant: 重庆科技学院
CPC classification number: F23G5/027 , F23G5/14 , F23G5/444 , F23G2201/40 , F23J15/022
Abstract: 本发明公开了一种机械炉排式垃圾气化焚烧系统，包括气化焚烧炉，以及气化焚烧炉的循环供风系统，气化焚烧炉包括给料仓、气化炉和燃烬炉，给料仓、气化炉之间设有堆料密封段，气化炉与燃烬炉之间设置有残渣推料器，气化炉的上端、燃烬炉的上端分别拱起，并设置烟气出口。垃圾处理方法包括：步骤A、起炉、烘炉；步骤B、使垃圾在气化炉的炉膛内燃烧；步骤C、实现垃圾连续气化焚烧处理；步骤D、待垃圾和垃圾残渣燃烬后，关闭机械炉排式垃圾气化焚烧系统。使用本机械炉排式垃圾气化焚烧系统处理垃圾，能够实现大规模的垃圾连续气化焚烧处理，垃圾处理量更大，垃圾输送能力更强，热量的回收效率较高，能够有效地减少污染物排量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105402737A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201511017408.0
申请日：2015-12-30
Applicant: 重庆科技学院
Abstract: 本发明公开了一种转换热效率损耗较小，热量的回收效率更高的机械炉排式垃圾单炉气化焚烧及其锅炉系统，包括气化焚烧炉、锅炉系统、供风系统，气化焚烧炉包括给料仓、炉体，给料仓、炉体之间设有堆料密封段，炉体的上端拱起并设置第一烟气出口，锅炉系统包括锅炉本体，锅炉本体具有相互连通的旋风燃烧室、炉室a、炉室b，旋风燃烧室内设水冷壁，炉室a内设过热器，炉室b内设蒸发器，旋风燃烧室的烟气进口连接第一烟气出口，锅炉本体的顶端设置汽包，汽包上设有汽水进口，汽包连接水冷壁、蒸发器的进水口用于输出水，水冷壁、蒸发器的出汽口连接汽包进汽口回流蒸汽，汽包的饱和蒸汽出口通过过热器输出过热蒸汽。
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公开(公告)号：CN105402736A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201511010062.1
申请日：2015-12-29
Applicant: 重庆科技学院
CPC classification number: F23G5/0276 , F23G5/00
Abstract: 本发明公开了一种双层机械炉排式垃圾气化焚烧系统，包括双层垃圾气化焚烧炉，双层垃圾气化焚烧炉包括给料仓、气化炉和燃烬炉，燃烬炉位于气化炉的正下方，燃烬炉的进料方向与气化炉的进料方向相反，给料仓、气化炉之间设有堆料密封段，气化炉与燃烬炉之间设置有残渣推料器，气化炉的上端、燃烬炉的上端设置烟气出口，双层机械炉排式垃圾气化焚烧炉具有循环供风系统。垃圾处理方法包括：步骤A、起炉、烘炉；步骤B、使垃圾在气化炉的炉膛内燃烧；步骤C、实现垃圾连续气化焚烧处理；步骤D、燃烬后，关闭双层机械炉排式垃圾气化焚烧炉。使用本双层机械炉排式垃圾气化焚烧炉处理垃圾，垃圾处理量更大，热量的回收效率较高，能够有效地减少污染物排量。
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公开(公告)号：CN102886465B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210357508.8
申请日：2012-09-24
Abstract: 一种汽车驱动桥整体复合机械螺旋式胀形装置，包括胀形内模、胀形外模和两个推力液压缸；胀形内模包括上模块和下模块，上模块和下模块之间设有辅助压力装置，上模块和下模块的两端分别通过连杆机构与两个推力液压缸的活塞杆铰接连接；连杆机构包括铰链座，铰链座与上模块和下模块之间均通过连杆铰接连接；两铰链座之间设有自旋螺杆机构，自旋螺杆机构包括螺杆，螺杆一端安装在其中一个铰链座上，另一端安装在设置于另一个铰链座上的螺旋底座上，螺杆与螺旋底座在力的作用下相互旋转并自动调节螺杆长度；胀形外模包括用于压住位于桥壳琵琶包过渡面的支撑机构；两推力液压缸的活塞杆相向设置，其中一个推力液压缸的活塞杆上设有快速拆卸连接结构。
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公开(公告)号：CN102886464B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210357493.5
申请日：2012-09-24
Abstract: 一种汽车驱动桥整体复合机械推杆式或内高压式胀形装置，包括胀形内模、胀形外模和两个推力液压缸；胀形内模包括上模块和下模块，上模块和下模块之间设有多级辅助液压缸，上模块和下模块的两端分别通过连杆机构与两个推力液压缸连接；多级辅助液压缸包括辅助活塞杆和至少两级层叠套装在一起并呈伸缩结构的辅助液压缸缸体，辅助活塞杆套装在最内层的辅助液压缸缸体上，多级辅助液压缸的无杆腔、活塞杆腔和分级油腔上均设有与液压源相连的油口；胀形外模包括位于桥壳琵琶包的胀形变形区与非变形区之间的过渡面上的支撑机构；两推力液压缸的活塞杆相向设置，两活塞杆的轴线位于同一条直线上，且其中一个推力液压缸的活塞杆上设有快速拆卸连接结构。
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公开(公告)号：CN102886427B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201210357462.X
申请日：2012-09-24
IPC: B21D31/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车驱动桥整体复合胀形工艺，包括如下步骤：1）将开口后的桥壳工件放入胀形外模内；2）将胀形内模从桥壳工件的一端内孔伸入到桥壳工件的胀形变形区处；3）胀形外模合模；4）利用位于胀形内模两端的推力装置分别向胀形内模施加相等且平行于桥壳工件轴向方向的推力；利用压力发生装置向上模块和下模块施加垂直于桥壳工件轴向方向的压力；所述推力在连杆机构的作用下分解为作用在上模块和下模块上并垂直于桥壳工件轴向方向的推力垂直分力和平行于桥壳工件轴向方向的推力平行分力，所述桥壳工件受到的胀形力为所述推力垂直分力和压力的合力，所述桥壳工件在胀形力的作用下胀形变形；5）卸载，退模。
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