公开(公告)号：CN210660370U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN202020209682.8

申请日：2020-02-26

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍坊潍柴动力科技有限责任公司

Inventor： 宋国梁 ,  常铖 ,  江楠

IPC: F02M26/66 ,  F02M26/59

Abstract: 本实用新型提供一种废气再循环EGR阀，EGR阀包括：控制杆、废气腔和阀座；阀座上设置有通气孔，废气腔设置在阀座的通气孔内侧；控制杆的一端设置有阀门组件，控制杆穿过通气孔和废气腔，并将阀门组件卡入通气孔内；在气压的推动下，阀座和控制杆相向运动，以通过移动阀门组件来打开通气孔，平衡废气腔和阀座外侧的气压。通过该EGR阀，进气端和排气端之间的压力差过大时，可以通过阀门组件来打开通气孔，平衡进气端和排气端压力，避免EGR阀打开失败的情况。

公开(公告)号：CN210653052U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN202020210275.9

申请日：2020-02-26

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍坊潍柴动力科技有限责任公司

Inventor： 宋国梁 ,  常铖 ,  江楠

IPC: B60T7/06 ,  B60T1/10

Abstract: 本实用新型提供一种刹车踏板的控制装置以及刹车系统，装置包括：存储液压油的第一储液容器和第二储液容器以及控制阀；控制阀通过油路管道分别与第一储液容器和第二储液容器连接，第一储液容器分别与刹车踏板和刹车片连接；刹车踏板被踏下时，第一储液容器中的液压油经过油路管道流入第二储液容器中；当第二储液容器中的液位超过上液位时，控制阀闭合，第一储液容器驱动刹车片。通过该刹车踏板的控制装置，在进行制动时，可以通过液压油的转移来进行制动能量的回收，从而实现制动能量的再分配，提高了能量回收率。

公开(公告)号：CN210127909U

公开(公告)日：2020-03-06

申请号：CN201920744765.4

申请日：2019-05-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王毓源 ,  刘建飞 ,  吕宪勇 ,  滑文山 ,  江楠

IPC: F02M21/02

Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种燃气喷射阀。该燃气喷射阀包括：阀体，阀体的内部形成进气腔；阀座，所述阀座与所述阀体相连，所述阀体与所述阀座之间限定出安装腔，所述阀座的侧壁沿其周向方向设有多个第一出气口；阀芯，所述阀芯安装于所述安装腔内并与所述阀座相连；驱动机构，所述驱动机构安装于所述阀体并与所述阀芯相连，所述驱动机构能够驱动所述阀芯沿轴向方向移动，从而开启或关闭所述多个第一出气口。本实用新型提供的燃气喷射阀通过在阀座的周向侧壁上设置第一出气口，并通过驱动机构控制阀芯沿阀座的轴向方向运动的位置，从而控制第一出气口的开度大小，实现燃气流量的精确控制，同时提高燃气喷射阀的响应速度。