一种单控制器主从式网络总线控制器在线切换方法

    公开(公告)号:CN106789495A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611051761.5

    申请日:2016-11-23

    CPC classification number: H04L12/40202 H04L41/0663

    Abstract: 本发明公开了一种单控制器主从式网络总线控制器在线切换方法,总线当前控制器Ctrlorcurrent向从属站点Ctrlorcandidate发送控制器切换请求消息;Ctrlorcandidate向Ctrlorcurrent回复控制器切换请求应答消息,等待tdelay1后,将自身切换为总线控制器;Ctrlorcurrent收到切换请求应答消息之后,将自己切换为从属站点;Ctrlorcandidate给已切换为从属站点的Ctrlorcurrent发送切换好消息,并等待tdelay2后,读取Ctrlorcurrent回复消息,若回复标志有效,则切换成功,否则,Ctrlorcandidate重新将自己切为从属站点;Ctrlorcurrent在预设的Tswitch时间内收到Ctrlorcandidate发来的总线控制器切换好消息,则置位回复标志后等待总线控制器来取,未收到,则重新将自己切换为总线控制器,记录切换次数加1,重复切换过程;直到重复N次仍不能成功,则报警总线故障,结束切换过程。本发明简单易行、稳定可靠。

    具有润滑系统驱动功能的取力机构

    公开(公告)号:CN103711881B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201210369814.3

    申请日:2012-09-28

    Abstract: 本发明属于车辆底盘传动技术领域,具体涉及一种具有润滑系统驱动功能的高可靠度取力机构。该机构包括注油塞、磁性放油塞、输出座、旋转密封圈A、堵塞、支承座、铜套、主动齿轮、从动齿轮、挂档轴、密封座、挂档拨叉、滑动啮合套、O型密封圈、钢球、弹簧、锥套、电气压力开关、取力轴、角接触球轴承A、取力法兰盘、开槽螺母、油封座、旋转密封圈B、联泵轴、角接触球轴B、油泵支座、旋转密封圈C、定位销。本发明具有高强度、高寿命、高可靠度,润滑系统接口适应性强,并以其特有的同时驱动润滑系统,实现滚针轴承润滑需求的功能优点,不仅满足了分动箱功能要求,还填补了国内外传动箱该项技术的空白。

    一种非独立多通道模拟量实时监测方法

    公开(公告)号:CN105158607A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510544073.1

    申请日:2015-08-28

    Abstract: 一种非独立多通道模拟量实时监测方法,包括,步骤S1,对采集的模拟量进行分组,分成多个采集组;步骤S2,对单个采集组中分组后的模拟量进行排序;步骤S3,打开一个采集组的组内模拟量采集通道,同时打开模拟量采集通道的建立标志,并开始计时;步骤S4,查询模拟量采集通道的建立时间是否达到指定时长,若未达到指定时长,则退出,若已经达到指定时长则开始模拟量测试;模拟量测试完毕后,关闭采样通道,并开启下一个采集组内模拟量的采集通道;重复步骤S4直至所有采集组的模拟量测试完毕。本发明解决了采样效率与采样精度的矛盾,可以在保证监测精度的基础上,大幅度的提高被监测的模拟量的采样效率,从而提高了被监测量的采样率。

    一种直臂式随车起重机
    116.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208948708U

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201821256905.5

    申请日:2018-08-06

    Abstract: 一种直臂式随车起重机,属于工程机械技术领域;所要解决的技术问题为提供一种外形尺寸小、经济、安全、可靠、美观的直臂式随车起重机;采用的技术方案为:立柱固定在回转减速装置的转盘上,立柱的上端与伸缩臂铰接,伸缩臂的端头通过钢丝绳吊装有吊钩,变幅油缸的一端铰接在立柱下部,另一端铰接在伸缩臂上,液压绞车安装在立柱上,液压绞车的卷筒部分位于立柱内部;所述回转减速装置的结构为:包括液压马达、齿轮轴、回转齿轮和转盘,齿轮轴的上端为齿轮,下端为外花键,液压马达的输出端与齿轮轴的下端通过花键连接,齿轮轴上端的齿轮与回转齿轮啮合,回转齿轮上固定有转盘;本实用新型提供了一种小型直臂式随车起重机。

    楔式制动器制动气室连接装置

    公开(公告)号:CN203655979U

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201320639254.9

    申请日:2013-10-16

    Abstract: 本实用新型楔式制动器制动气室连接装置涉及一种非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座;机座或支架,特别是涉及一种用于器械或其上制品的作为支承的机台或支架。其目的是为了提供一种结构成本低、使用寿命长、安全稳定的楔式制动器制动气室连接装置。本实用新型楔式制动器制动气室连接装置包括制动气室(1)、转向节(2)、制动作用缸(6)、制动器(7)和制动鼓(8)。所述制动气室(1)头部设有气室螺栓(11)。所述气室螺栓(11)与制动作用缸(6)螺纹连接。还包括支架(5)。所述气室螺栓(11)与支架(5)和制动作用缸(6)螺纹连接。所述支架(5)与制动作用缸(6)固定连接。

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