公开(公告)号：CN216144450U

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202122009543.8

申请日：2021-08-24

Applicant: 中国地质大学(武汉)

Inventor： 张云龙 ,  张鹏 ,  马保松 ,  曾聪 ,  冯鑫

IPC: G01L5/00

Abstract: 本实用新型公开一种基于薄膜压力传感器的顶管管周摩阻力智能测量系统，包括多个薄膜压力传感器以及数据采集箱、信号接收器、云平台服务器和工业控制机，多个薄膜压力传感器分别安装在不同监测管节的承口端之中，数据采集箱设置在地埋管节中，数据采集箱内设有通过导线依次相连的电阻转电压模块、电压数据采集卡、信号采集模块和信号发射天线，每一薄膜压力传感器均通过导线与数据采集箱连接，信号接收器设置在地埋管节中，信号接收器与数据采集箱无线连接，云平台服务器与信号接收器无线连接，工业控制机内配置云平台监控软件，工业控制机与云台服务器无线连接。该系统能够实现顶管工程中全段地埋管节管周摩阻力的智能测量，更为直接且更为准确。

公开(公告)号：CN204941551U

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201520743645.4

申请日：2015-09-23

Applicant: 中国地质大学(武汉)

Inventor： 张鹏 ,  马保松 ,  曾聪 ,  孔耀祖

IPC: E21D9/06 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38

Abstract: 本实用新型提供了一种曲线顶管支护结构扩建盾构施工的地铁车站，至少包括拱顶衬砌、侧墙衬砌、底板、支撑基础、中隔墙和站台，中隔墙设于支撑基础上，中隔墙的顶部与盾构管片顶片连接，地铁车站与地层之间设有外围支撑结构，所述外围支撑结构由2根以上沿盾构隧道轴向平行排布并且内部浇筑有混凝土的曲线支护管道构成，各曲线支护管道的两端分别连接盾构管片顶片与盾构管片底片，拱顶衬砌和侧墙衬砌均位于外围支撑结构内侧并且与外围支撑结构连接，支撑基础设于盾构管片底片上，底板位于盾构管片底片上方并且与盾构管片底片固连；该地铁车站具有结构简单、强度高、支护安全可靠和密封防水性能好的优点，适合富水地层的地区。

公开(公告)号：CN204851289U

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201520619561.X

申请日：2015-08-17

Applicant: 中国地质大学(武汉)

Inventor： 张鹏 ,  马保松 ,  曾聪

IPC: E21D11/10 ,  E21D11/38 ,  E21D9/14

Abstract: 本实用新型提供了一种扩建盾构法施工的地铁车站，包括底片、顶片、底部支撑基础、中隔墙、底板、工作管、拱顶衬砌、侧墙衬砌和站台，拱顶衬砌包括拱顶支撑结构、拱顶初衬和拱顶二衬，拱顶支撑结构由沿地铁车站轴向平行排布的曲线顶管构成，曲线顶管水平设置于拱顶初衬上方，侧墙衬砌包括侧墙支撑结构、侧墙初衬和侧墙二衬，侧墙支撑结构由沿地铁车站轴向平行排布的竖向支撑管构成，竖向支撑管竖直设置于地层与侧墙初衬之间，工作管、曲线顶管和竖向支撑管中均浇筑有混凝土，筑砼的曲线顶管和筑砼的竖向支撑管通过筑砼的工作管连接构成地铁车站内部支护结构；该地铁车站具有结构强度高、支护安全可靠和密封防水性能好的优点，适合富水地层的地区。

公开(公告)号：CN201624895U

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN201020263490.1

申请日：2010-07-20

Applicant: 中国地质大学(武汉)

Inventor： 康红梅 ,  王院生 ,  辛桂阳 ,  陈润明 ,  王文巧 ,  张鹏 ,  刘飞 ,  陈晖 ,  温玉兵

IPC: A61G1/02 ,  A61G1/04

Abstract: 本实用新型涉及一种野外救援减震组合担架车，包括车体和担架，设有左右和前后水平调节机构，车体的车架由下、上支架组成，上支架设弧形滑道、销孔和跨在弧形滑道上的燕尾槽；下支架上装有螺杆和手轮，螺杆上端有套筒与燕尾槽内的滑块铰接；下支架、手轮、螺杆、滑块、燕尾槽构成前后水平调节机构；担架底部设滑轮槽，槽内设滑轮与弧形滑道配合，弧形滑道、滑轮和插销构成左右水平调节机构，担架面受重力作用沿弧形滑道滑动自动调节水平；下支架下方安装有减震弹簧、轮叉和大车轮，小车轮通过连杆安装在大车轮内构成减震车轮，小车轮沿大车轮内圈滑动。本担架车具有调节平衡方便，减震效果好，易拆卸组合等特点，适用于野外救援。

公开(公告)号：CN212656229U

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202021897555.8

申请日：2020-09-03

Applicant: 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 ,  国网吉林省电力有限公司 ,  中国地质大学(武汉) ,  吉林省电力科学研究院有限公司

Inventor： 刘赫 ,  王志钢 ,  刘俊博 ,  马保松 ,  王伟 ,  矫立新 ,  栾靖尧 ,  杨代勇 ,  朱子豪 ,  张鹏 ,  赵天成 ,  高昌龙

IPC: E02D15/00 ,  E02D15/02 ,  E02D37/00

Abstract: 本实用新型一种自动化电缆通道结构性修复装置，属于非开挖工程领域，特别是涉及到一种结构性修复设备；包括通道修复设备主体，通道修复设备主体与集成控制系统和动力系统电性连接，通道修复设备主体底端设置平移组件，通道修复设备主体的内部设置制浆与泵送系统；通道修复设备主体的周侧滑动设置有若干组喷涂臂组件，且喷涂臂组件同样与集成控制系统和动力系统电性连接。本实用新型仅需要操作人员1‑2人就能实现缺陷电缆通道的长距离连续修复，施工操作便捷，人工成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN202916109U

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201220624077.2

申请日：2012-11-23

Applicant: 中国地质大学(武汉)

Inventor： 张鹏 ,  马保松 ,  兰海涛 ,  曾聪

IPC: G01M99/00

Abstract: 本实用新型涉及一种多功能管土作用模拟实验装置，包括容纳实验回填土体和安装实验管道的土箱，和埋设于箱体内土体中的传感器；其特征在于：沿管道铺设方向相对的土箱两侧壁之间夹置两端盖，两侧壁和两端盖均由多个箱壁模块拼装而成，各端盖上开设管道安装洞口，且各管道安装洞口上连接变径法兰；土箱盖板上设置加载框架，底板下设置底座；两侧壁和土箱盖板内壁上均设置加压气囊。能够克服普通管道模拟实验土箱结构尺寸固定、无法重复利用、功能单一的缺点，可用于管道的安装、运行以及修复过程的实验模拟。