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公开(公告)号：CN110044909B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201910368635.X
申请日：2019-05-05
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种基于图像处理的电机转子焊点检测装置及方法，装置包括支撑底座、第一支撑架、第二支撑架、电机转子、电机转子方向调整机构、电机转子旋转机构、z轴平移滑台、y轴平移滑台、电机夹持机构、相机方向调节机构、视觉取像模块；第一支撑架和第二支撑架设在支撑底座上，z轴平移滑台设在支撑底座一侧，相机方向调节机构设在第一支撑架上，视觉取像模块设在相机方向调节机构上与上位机通信，电机转子方向调整机构设在第二支撑架上，电机转子旋转机构设在电机转子方向调整机构上，电机转子设在电机转子旋转机构上，y轴平移滑台设在z轴平移滑台上，电机夹持机构设在y轴平移滑台上，该装置及检测方法的效率和精度高。
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公开(公告)号：CN116055739A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310060618.6
申请日：2023-01-18
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H04N19/30 , H04N19/182 , H04N19/196 , H04N19/59
Abstract: 本发明公开了一种折叠相位辅助的二值编码快速相位展开方法，包括：通过最小二乘法获取条纹图中的折叠相位；根据所述折叠相位的正负获取所述二值化图像；通过对所述二值化图像取反获取反向二值化图像；基于连通域编码函数构建所述二值化图像的连通域编码与所述反向二值化图像的连通域编码；通过所述连通域编码获得条纹级次；将所述条纹级次与所述折叠相位相结合获得展开相位。本发明通过折叠相位辅助实现快速的相位展开，并具有较强的抗噪能力，包括对相位异常点的影响、高斯噪声、离焦等的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN115009781B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210882126.0
申请日：2022-07-26
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种槽距可变的矿用刮板输送机，中部伸缩槽机构，刮板伸缩机构，机头伸缩机构、电刷触电机构；中部伸缩槽机构包括支撑件，支撑件的两侧对称滑接有伸缩箱体；刮板伸缩机构包括若干滑动连接在两伸缩箱体之间的刮板组件，相邻的刮板组件之间固接有链条，链条围绕支撑件的两端设置；两机头伸缩机构分别设置在伸缩箱体的两端；机头伸缩机构包括与链条传动连接的链轮组件，链轮组件的两端分别传动连接有驱动组件。本发明通过调节支撑件与伸缩箱体的位置关系，并随动调节其他工作部件，有效的避免了刮板输送机过小导致的散状物料堆积状况，同时也避免了刮板输送机过大导致的空间浪费状况，适用性更强，满足不同流量的散状物料的输送需求。
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公开(公告)号：CN114803743B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210478481.1
申请日：2022-05-05
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种基于电梯综合性能感知识别的群控方法和系统，包括：获取电梯群组的数据信号，所述数据信号包含电梯制动器闸瓦厚度、温度信号和曳引轮轮槽点云信息；对所述数据信号进行融合识别，实现对电梯群组中各台电梯当前物理性能的感知识别。采用本发明技术方案，实现对各台电梯当前物理性能的有效识别，特别地当融合数据脱离安全值范围时，发出当前电梯预警信息。
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公开(公告)号：CN114199145B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202111511880.5
申请日：2021-12-07
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种基于分布式光纤感知的扩径管道直径及圆度检测装置，包括机架、安装在机架底部的升降底座、安装在机架内的检测装置和设置于机架内的被测管道；检测装置包括主动丝杆模组机构、从动丝杆模组机构、传动机构、第一光纤线收发机构和第二光纤线收发机构；主动丝杆模组机构和从动丝杆模组机构分别安装于机架的顶部和底部；传动机构分别与主动丝杆模组机构和从动丝杆模组机构传动连接。本发明实现了管道扩径过程中直径和圆度的实时测量，适用于不同规格直径的扩径管道，具有效率高、精度高、无需人力以及适用面广的特点，且不受环境因素的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114812377A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210430490.3
申请日：2022-04-22
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种电梯门锁啮合深度在线监测系统及方法，系统包括信息采集机构和信息处理机构，信息采集机构包括设置在钩档与安装板之间的第一壳体，第一壳体与安装板可拆卸连接，第一壳体内部滑动连接有滑片，滑片和锁钩抵触，滑片与第一壳体底部之间设置有弹性复位部，第一壳体内部设置有用于检测滑片位置的监控组件，监控组件与信息处理机构电性连接。本发明通过监控组件实时监控滑片在第一壳体内的位置，从而得到电梯门锁啮合深度，使得到的电梯门锁啮合深度更加精准。
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公开(公告)号：CN114694183A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210398040.0
申请日：2022-04-12
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G06V40/10 , G06V20/64 , G06V10/26 , G06V10/30 , G06V10/75 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06K9/62 , G06N3/04 , G06N3/08 , G08B21/08
Abstract: 本发明公开一种基于三维点云深度学习的人员溺水感知识别装置，包括无人机，无人机顶端设置有若干水平传感器，无人机的顶端设置有警报装置，无人机的底端固定安装有图像获取组件；水平传感器与无人机电性连接；警报装置与图像获取组件电性连接；图像获取组件包括与警报装置电性连接的第一相机和若干第二相机，第一相机设置在无人机的下方中心，第一相机与警报装置上下对应；若干第二相机等间距固定设置在无人机的下方，第二相机围绕第一相机周向等间距分布。本发明能够完成江河、池塘等野外水域的人员溺水识别，具备精准、及时的特点。
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公开(公告)号：CN114074629A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202111490144.6
申请日：2021-12-08
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60R19/54
Abstract: 一种基于深度学习的汽车轮胎防钉扎装置，包括人工智能监控仪、多级伸缩气缸及吸钉磁铁；人工智能监控仪内嵌有深度学习算法程序，通过人工智能监控仪对路面上的钉体进行识别；多级伸缩气缸竖直安装在汽车底盘上，多级伸缩气缸的活塞杆朝下；吸钉磁铁固定安装在多级伸缩气缸的活塞杆端部；汽车轮胎防钉扎装置数量为四个，四个装置分别位于左前轮胎前方、右前轮胎前方、左后轮胎后方及右后轮胎后方。本发明的基于深度学习的汽车轮胎防钉扎装置，属于主动防御手段，能够在汽车行驶过程中对路面上的钉体进行精准识别，并可以在第一时间对识别到的钉体进行主动吸附并使其迅速脱离路面，从而避免轮胎压过钉体而扎穿轮胎，最终实现汽车轮胎的防钉扎目的。
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公开(公告)号：CN113688572A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111001910.8
申请日：2021-08-30
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G06F30/27 , G06T17/05 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了基于主动激励红外温度表征的煤岩体三维感知重构方法，包括：采集煤岩样品并对煤岩样品进行煤岩厚度分类，对分类后的煤岩样品进行浇筑，通过主动激励红外装置对浇筑成型的煤岩表面进行光照加热，通过红外热像仪采集煤岩表面的温度信号，将温度信号作为BP神经网络的输入，获得煤岩介质在不同厚度下的温度变化结果；对温度变化结果进行分析，获得煤岩体内部煤岩厚度。本发明通过重构的煤岩内部状态，调整采煤机的截割高度，进而提高采煤机的截割效率和使用寿命，采煤的质量和数量，降低采煤机的截割能耗。
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公开(公告)号：CN113435497A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110705177.1
申请日：2021-06-24
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了基于硬度特性的煤岩界面多传感信息融合偏好识别方法，包括以下步骤，基于煤岩的硬度进行分类，并将分类后的煤岩进行浇筑，获得待测煤岩；采集采煤机的传感器信号，并进行特征提取，构建信号特征数据库；通过对所述特征数据库进行数据拟合与权重分配，获得所述传感器信号的权重偏好值；基于CNN神经网络和D‑S证据理论对所述权重偏好值进行权重优化，获得目标权重系数，基于所述目标权重系数，对所述待测煤岩的煤岩界面进行识别。本发明通过研究不同硬度、不同截割比下的各信号的偏好特性，同时将获取的权重系数进行双重权重优化，显著提高了煤岩识别精度和截割效率。
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