公开(公告)号：CN109804511A

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201780062736.3

申请日：2017-09-21

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 前岨宏芳 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/6463 ,  H01R13/187 ,  H01R13/6474

Abstract: 提供连接器结构，在不必进行较大的结构变更的情况下，也能够替换STP电缆(10B)和UTP电缆(10A)。与UTP电缆(10A)的各电线(11)连接的UTP连接端子(21A)收纳于UTP电介质体(22A)的在宽度方向上接近的成对的收纳部(26)，从而以在宽度方向上接近的方式配置。与STP电缆(10B)的各电线(11)连接的STP连接端子(21B)收纳于STP电介质体(22B)的在宽度方向上远离的成对的收纳部(26)，从而以比UTP连接端子(21A)的情况在宽度方向上远离的方式配置。UTP连接端子(21A)以及STP连接端子(21B)在被收纳于收纳部(26)的状态下，向箱部(27)的外侧突出的突部(34)的朝向均为相同的方向。

公开(公告)号：CN109314352A

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201780038003.6

申请日：2017-06-12

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 原照雄 ,  前岨宏芳 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/6581 ,  H01R13/516

Abstract: 一种端子模块(M1)，收纳于外壳体(30)内，所述端子模块(M1)具备：阳型端子(20)，其与信号线(11)的末端连接；第1端子保持部件(61)，其具备收纳凹部(78)，在收纳凹部(78)将从与所述端子(20)的延伸方向交叉的方向插入的所述端子(20)以其顶端部(21)突出的状态收纳；以及第2端子保持部件(65)，其与所述第1端子保持部件(61)组合，所述第2端子保持部件(65)能够从端子顶端保护位置向所述信号线(11)的末端侧相对移动，在端子顶端保护位置上，第2端子保持部件(65)将从所述第1端子保持部件(61)突出的所述端子(20)的顶端部(21)覆盖。

公开(公告)号：CN108574183A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201810175347.8

申请日：2018-03-02

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 前岨宏芳 ,  吉田和弘 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/6477 ,  H01R13/02 ,  H01R13/40 ,  H01R13/46 ,  H01R13/516

Abstract: 不降低电介体的刚性，也能提高阻抗。屏蔽端子(12)具备：内导体(14)，其形成为突片(16)从主体部(15)向前方突出；电介体(21)，在电介体(21)的内部形成有导体收纳室(36)，电介体(21)以在导体收纳室(36)内收纳有主体部(16)的状态对内导体(14)进行保持；外导体(37)，其将电介体(21)和突片(16)包围；以及壁部(23、31、32)，其构成导体收纳室(36)，在壁部(23、31、32)形成了空气室(43～50)。着眼于空气的介电常数比合成树脂的介电常数低这一点，在构成导体收纳室(36)的壁部(23、31、32)形成有空气室(43～50)。

公开(公告)号：CN108352649A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201780003932.3

申请日：2017-01-05

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 松井元 ,  大森康雄 ,  前岨宏芳 ,  一尾敏文 ,  奥村公康 ,  田端正明 ,  山崎隆太郎 ,  小林浩 ,  原基也

IPC: H01R13/514 ,  H01R13/42 ,  H01R13/6592

Abstract: 一种连接器，在不同规格中也能极力实现零件的共用化，从而能够使成本的降低和零件管理变得容易。在具有高屏蔽功能的第一规格中，将与屏蔽电线(15)连接的端子配件(20)收容到电介质(23)内，进一步利用外导体(40)进行包围并与编织线(18)连接。在不要求屏蔽功能的第二规格中，不使用外导体(40)，而使用形状、大小与第一规格中的外导体(40)的一部分相同的替代外壳(70)。替代外壳(70)构成为将端子配件(20)以防脱状态收容，并且当被收容到在两个规格中共用的外壳(10)时，以与第一规格相同的防脱状态卡定。

公开(公告)号：CN106256031A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201580022677.8

申请日：2015-04-28

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 久保木秀幸 ,  平井宏树 ,  坂田知之 ,  东小园诚 ,  一尾敏文 ,  中川谦治

IPC: H01M2/10 ,  H01G2/04 ,  H01G11/12 ,  H01G11/16 ,  H01G11/76 ,  H01M2/20 ,  H01M2/34 ,  H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6555

Abstract: 一种蓄电模块(10)，具备：蓄电元件组(11)，其层叠多个具有引线端子(14)的蓄电元件(12)而构成；连接构件(43)，其与引线端子(14)电连接；连接器(50)，其将连接构件(43)和外部设备电连接；以及端子构件(44)，其将连接构件(43)和连接器(50)电连接。连接构件(43)具有连接部(43B)，连接部(43B)与蓄电元件(12)的层叠方向平行地配置，并与端子构件(44)连接，端子构件状态连接到连接部(43B)。(44)以能在蓄电元件(12)的层叠方向上移动的

公开(公告)号：CN105144498A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201380074900.4

申请日：2013-03-19

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文 ,  松田俊幸

IPC: H01R13/58

CPC classification number: H01R13/4367 ,  B60L11/1818 ,  B60L2240/36 ,  H01R13/506 ,  H01R13/5812 ,  H01R24/66 ,  H01R24/86 ,  H01R2201/26 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 一种车辆侧连接器(10)，与充电用连接器(1)嵌合，以便对搭载于车辆的电池进行充电，该车辆侧连接器(10)具备：壳体(30)，以使充电用连接器(1)能够从前方嵌合的方式设于车辆；端子配件(11)，分别与从包含电池的车辆内引出的多根电线(20P、20S)相连接；多个端子容纳室(40)，设于壳体(30)，供各端子配件(11)从后方插入并对其进行容纳；以及保持器(50)，能够组装于壳体(30)的背面，以便与各端子配件(11)卡定并防止其脱落，在保持器(50)突出形成有电线保持部(65)，能够使在该保持器(50)的背面侧进行配线的各电线(20P、20S)沿着该电线保持部(65)而被捆束部件(T)卷绕并保持。

公开(公告)号：CN105051985A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201380074799.2

申请日：2013-03-19

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文

IPC: H01R13/506

CPC classification number: H01R13/629 ,  B60L11/1818 ,  B60L2240/36 ,  B60L2270/32 ,  B60L2270/34 ,  H01R13/4367 ,  H01R13/506 ,  H01R13/6683 ,  H01R13/748 ,  H01R24/86 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 一种车辆侧连接器(10)，与搭载于车辆的电池相连接，该车辆侧连接器(10)具备：外壳体(31)，固定于车辆的车身；内壳体(50)，从车辆的内部侧嵌合于外壳体(31)；端子配件(11)，分别与从包含电池的车辆内引出的多根电线(20P、20S)相连接；多个端子容纳室(53、40)，设置在从内壳体(50)至外壳体(31)的范围内，供各端子配件(11)从后方插入并对其进行容纳；保持器(60)，能够组装于内壳体(50)，以便卡定于各端子配件(11)而防脱；以及锁定机构部(47、70)，将保持器(60)与外壳体(31)锁定为结合状态。

公开(公告)号：CN102195207A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201110051777.7

申请日：2011-03-02

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 大泽清司 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/635 ,  H01R13/639

CPC classification number: H01R13/6275 ,  B60L11/1818 ,  B60L2270/32 ,  B60L2270/34 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及一种充电连接器，其设有：连接器主体(11)，其包括能够连接到车辆侧连接器(50)的连接器装配部(13)；杠杆(14)，其至少部分容纳在连接器主体中，并适于通过与设在车辆侧连接器(50)上的锁定突起(55)接合来将车辆侧连接器(50)和连接器装配部保持在连接状态下；解锁部(14B)，其设置在杠杆上，并能够解除锁定部(31)和锁定突起(55)的锁定状态；以及解锁部容纳部(25)，其形成在连接器主体(11)的与解锁部(14B)对应的位置，并包括至少一对侧壁(25A)，该对侧壁布置成面向可按压部(14D)的两个相反的侧表面部，在解锁操作时，该可按压部(14D)受到按压。

公开(公告)号：CN101630790A

公开(公告)日：2010-01-20

申请号：CN200910151277.3

申请日：2009-07-01

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文 ,  冈村宪知

IPC: H01R13/42 ,  H01R13/422 ,  H01R31/08

Abstract: 本发明的目的是提供一种能够防止锁定杆过度变形的连接器。锁定杆(12)形成在壳体(10)的外壁(10B)处，并可以在与端子(20)接合的接合位置和通过从接合位置向外弹性变形而达到的脱离位置之间弹性变形，以允许端子(20)的插入和抽出。使锁定杆(12)的前端表面(12B)倾斜为朝向壳体(10)的内侧逐渐向前凸出，使壳体(10)的外壁(10B)的面对锁定杆(12)的前端表面(12B)的面对表面(15A)倾斜为朝向壳体(10)的外侧逐渐向锁定杆(12)凸出，并且当锁定杆(12)向外弹性变形超过脱离位置时，锁定杆(12)的前端表面(12B)与面对表面(15A)接触。

公开(公告)号：CN100541930C

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200610153419.6

申请日：2006-09-14

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文 ,  中田丈博 ,  冈本道明

IPC: H01R13/533

Abstract: 本发明的目的是抑制端子接头由于振动而导致的磨损。阴性连接器F设置有处于底部价款的管的形式的外壳10，将容纳在外壳10中的弹簧构件50，和内壳30，该内壳将容纳在外壳10中，以将弹簧构件50夹在内壳30和外壳10的后壁12之间，并且适合于保持阴性端子接头80。当阳性连接器M安装在外壳10中，以锁定在其中时，该内壳30由阳性连接器M推动，以朝后壁12移动，并且由弹簧构件50浮动支承在后壁12和阳性连接器M之间，以在连接方向上移动。在振动发生之后，内壳30能够移动，同时跟随外壳10移动。