公开(公告)号：CN101313133A

公开(公告)日：2008-11-26

申请号：CN200680043801.X

申请日：2006-11-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 冈崎俊太郎 ,  加藤直人

IPC: F01N11/00 ,  F02D41/14

CPC classification number: F02D41/1456 ,  F01N3/101 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N2560/025 ,  F02D41/1441 ,  F02D41/1483 ,  F02D41/1487 ,  F02D2041/1409 ,  Y02A50/2324 ,  Y02T10/22

Abstract: 用于内燃机的空燃比控制设备基于下游空燃比传感器(67)的输出值Voxs和上游空燃比传感器(66)的输出值Vabyfs从下游侧反馈校正值Vafsfb(k)获得复合空燃比abyfs，并基于复合空燃比abyfs获得上游侧反馈校正值DFi。将燃料喷射量Fi确定为通过将上游侧反馈校正值DFi增加到控制用基本燃料喷射量Fbasec(＝基本燃料喷射量Fbase·系数Ksub)而获得的值。基于下游侧反馈校正值Vafsfb(k)确定系数Ksub，从而确定控制用基本燃料喷射量Fbasec(从而，确定燃料喷射量Fi)，使得上游空燃比传感器(66)的输出值Vabyfs在抵消下游侧反馈校正值Vafsfb(k)的变化的方向上变化。

公开(公告)号：CN1934344A

公开(公告)日：2007-03-21

申请号：CN200580009517.6

申请日：2005-03-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 冈崎俊太郎

IPC: F02D41/14 ,  F01N3/24

CPC classification number: F02D41/40 ,  F02D41/1441 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/2454 ,  Y02T10/44

Abstract: 在吸收进燃烧室的缸内进气量为常量的假设下，在指令最终燃料喷射量Fi(Fi(k－M))与检测空燃比abyfs(k)之间的乘积变得同目标指令基本燃料喷射量Fbaset与目标空燃比abyfr(k)之间的乘积相等的关系的基础上，空燃比控制设备计算数量Fbaset(＝(abyfs(k)/abyfr(k))·Fi(k－M))，计算的量Fbaset除以非校正指令基本燃料喷射量Fbaseb(k)，从而计算基本燃料喷射量校正系数KF(＝Fbaset/Fbaseb(k))，其中目标指令基本燃料喷射量Fbaset是用来使发动机实际空燃比成为目标空燃比abyfr(k)。下一时刻的非校正指令基本燃料喷射量Fbaseb乘以系数KF，从而依次校正下一个非校正指令基本燃料喷射量Fbaseb。