公开(公告)号：CN104140018A

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201410366121.8

申请日：2014-07-29

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  中国船舶重工集团公司第七〇二研究所

Inventor： 李志刚 ,  尹汉军 ,  王帅 ,  张美荣 ,  赵俊海 ,  何宁强 ,  李丽娜 ,  彭小佳

IPC: B65H75/38 ,  B65H75/44

Abstract: 一种水下卷筒移动式中性缆排缆机构，包括：两个相对设置的平移滑架，安装在两平移滑架之间的卷筒，平移滑架的上部设有一导轨；位于卷筒的下面的两平移滑架之间安装有一排缆机构；两侧平移滑架上分别安装有一组链轮传动机构；其中，一组链轮传动机构驱动卷筒转动；另一组链轮传动机构驱动排缆机构转动；排缆机构中的螺母月牙板上的尾部轴柄嵌入在一固定滑块的径向圆柱孔内，固定滑块又与中继器的机架相固接，通过双向螺杆与螺母月牙板之间的螺纹旋合作用，使螺母月牙板在双向螺杆端部换向时绕其轴线发生摆动，进而带动平移滑架移动。本发明的卷筒不仅能够绕自身的轴线转动，而且，又能够随着滑架平移机构沿着其轴线方向往复移动，提高了排缆质量。

公开(公告)号：CN103912245A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201310321292.4

申请日：2013-07-29

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  北京高泰深海技术有限公司 ,  上海交通大学

Inventor： 王晋 ,  李志刚 ,  罗勇 ,  张艳芳

IPC: E21B43/01 ,  B63B35/44

Abstract: 本发明提供一种深水钻井生产立式储油平台及其操作方法，其中立式储油系统包括一个立式储油舱通过油水置换方法来储存油，一个油沉箱连接到储油舱顶部，一个水沉箱连接到储油舱的底部，隔离垫设置在储油舱油水界面间并且能够随油水界面层自由浮动，水管道从平台中心井顶部集水槽延伸到平台底部的水沉箱，水通道顺着中心井延伸到平台底部水沉箱下端的排水口，输油管从平台上部设施延伸到油沉箱；相应的立式储油系统储油过程的油水置换和油水分离方法及流程，其中包括将油水置换出的水通过水管道从水沉箱排放到中心井上部的集水槽进行油水二次分离，然后将水通过中心井以及水通道至平台底部的出水口后排出到大海。

公开(公告)号：CN103591290A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201310566115.2

申请日：2013-11-14

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  哈尔滨工程大学

Inventor： 李志刚 ,  姜瑛 ,  王立权 ,  刘军 ,  运飞宏 ,  彭朋 ,  付剑波 ,  赵勇

IPC: F16J15/12

Abstract: 本发明提供一种改进的复合式密封圈，包括一个金属密封圈体和两个非金属密封圈体，两个非金属密封圈体对称位于金属密封圈体两端；其改进之处是：金属密封圈体圈壁外侧中央设有固定槽，固定槽向两端对称依次设供非金属密封圈体放置的沟槽以及与法兰密封的密封面；两个非金属密封圈体放在金属密封圈体设的供非金属密封圈体放置的沟槽内；可在水下由人工机器人拆卸更换，避免将密封圈及法兰回收至陆地更换过程，减少作业时间，提高作业效率；还能使复合内外压密封圈在法兰预紧力作用下实现自动精密对接，使整个密封圈承受较大外加载荷，避免内压过大造成密封失效问题，保证工程安全，提高工程质量。

公开(公告)号：CN103344787A

公开(公告)日：2013-10-09

申请号：CN201310276231.0

申请日：2013-07-03

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  北京大学

Inventor： 李志刚 ,  陈祥余 ,  何川 ,  周雷 ,  孟元栋 ,  宋海涛 ,  李记忠 ,  邓平 ,  李慧

IPC: G01P21/00

Abstract: 一种加速度传感器超低频响应特性标定装置，包括：伺服电机、转速控制单元、减速旋转执行机构、水平底座、安装支架、无线遥测及数传单元和计算机，其中，伺服电机的转轴通过联轴器与减速旋转执行机构连接，而伺服电机的电缆线与转速控制单元相连；水平底座的上面分别安装有一水平测试仪、减速旋转执行机构，其中，减速旋转执行机构上设置有一安装支架，该安装支架上安装有无线遥测及数传单元，该无线遥测及数传单元与计算机相连，由无线遥测及数传单元对被测传感器的超低频响应特性进行测试和标定。本发明不仅使得针对海洋平台的加速度传感器超低频响应特性进行标定成为现实，而且，有效地解决了线缆绞缠等问题；同时，在安装和使用上比较方便。

公开(公告)号：CN102359660B

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201110253910.7

申请日：2011-08-31

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  中国石油大学(北京)

Inventor： 李志刚 ,  何宁 ,  赵冬岩 ,  段梦兰 ,  王辉 ,  陈瑞艳 ,  李丽娜

IPC: F16L1/15

Abstract: 一种深水立管的安装方法，采用以下步骤：一：将深水立管安装专用设备整体吊起，并通过自适应转换接头快速连接至船舶甲板上的临时支腿上；二：船舶就位，下放收放绞车缆绳；三：回收收放绞车缆绳，增加收放绞车张力，当缆绳张力达到设定值后，移动船舶，直至将立管提升至水面；四：立管固定，更换封头；五：打开立管固定装置，开始通过下放收放绞车缆绳下放立管，开始张力转换；六：回收牵引缆绳，直至立管到达平台预定位置，切割牵引头，并连接于平台上，完成立管安装。本发明操作简便，易于控制，不需要动用辅助船舶或专用的深水立管安装船舶，便可在普通的铺管船上实现深水立管安装功能的一体化；同时，降低了安装时间及安装成本。

公开(公告)号：CN102968116A

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201210419912.3

申请日：2012-10-29

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  哈尔滨工程大学

Inventor： 李志刚 ,  付明玉 ,  钟文军 ,  刘菊娥 ,  李娟 ,  吴朝晖 ,  魏玉石 ,  陈翠和 ,  黄福祥 ,  刘鸿雁 ,  林孝工 ,  刘向波

IPC: G05D1/00

Abstract: 一种全方位推进器推力禁区的推力分配方法，采用以下步骤：一：测量并确定全方位螺旋桨直径D；二：分别测量距全方位螺旋桨最近的两个推进器的距离x；三：将两次测量的距离x远近情况进行以下处理：若测得距离x大于15倍全方位螺旋桨直径D，则认为该全方位螺旋桨对受影响的全方位螺旋桨或设备干扰较小，不计算该推力禁区；若测得距离x小于15倍全方位螺旋桨直径D，则令tφ=95%并计算ψbeam值；计算该全方位螺旋桨与受影响的全方位螺旋桨位置连线方向和船艏向夹角ψcentre；计算该推力禁区，并将推力禁区结果转化为：0～360°的标准形式。本发明可以提高动力定位系统中全方位推进器的使用效率，降低螺旋桨排出流对其它螺旋桨工作的影响，解决了推力分配方法中推力禁区计算这一关键技术问题。

公开(公告)号：CN102539188A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110446753.1

申请日：2011-12-28

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  大连理工大学

Inventor： 李志刚 ,  李淑民 ,  高顺德 ,  刘培林 ,  李欣 ,  李林 ,  曹为 ,  陈可钦 ,  张艳芳 ,  周峰 ,  曹扬 ,  王英豪

IPC: G01M99/00

Abstract: 一种大吨位上部组块连续提升系统的试验装置，包括：两个底座、塔架、斜拉支撑、塔顶梁、液压提升器、中间组块、配重，其中，两个底座呈对称式布置安放于地基上；底座上分别安装有塔架与斜拉支撑，而塔架又与斜拉支撑连接为一体，塔架的顶部安装有塔顶梁，塔顶梁上设有数个凸台；凸台上安装有液压提升器，液压提升器与计算机相连；位于液压提升器下端的钢绞线固定在中间组块上，中间组块上面安放有不同重量的配重块。本发明可以检验提升系统同步提升性能，解决了利用一套试验装置完全模拟提升系统提升上部组块的问题，为提升系统的功能可行性及其自身的安全性提供了依据，降低了提升系统作业的潜在风险，对提升系统的进一步深入研究具有指导意义。

公开(公告)号：CN102354038A

公开(公告)日：2012-02-15

申请号：CN201110305769.0

申请日：2011-10-11

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  哈尔滨工程大学

Inventor： 李志刚 ,  王立权 ,  周美珍 ,  刘军 ,  彭朋 ,  弓海霞 ,  徐祥娟 ,  姜兴宇

IPC: G02B7/02 ,  G02B7/00

Abstract: 一种复合式透镜垫法兰密封结构，设有复合式透镜垫，还设有上法兰、下法兰，其中，上法兰及下法兰上分别设有相互配合的凸台圆柱面，圆柱面上分别设有倒角；上法兰及下法兰上分别设有与复合式透镜垫相配合的凹槽，复合式透镜垫安装在上法兰及下法兰之间的凹槽中用以实现密封。本发明能够使得复合式透镜垫在法兰结合力的作用下，实现自动精密对正安装；且能够使整个密封结构承受较大的外加压力载荷，从而避免压力过大造成复合式透镜垫密封失效，保证了工程安全，提高了工程质量及生产效率。

公开(公告)号：CN102235549A

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN201010172065.6

申请日：2010-05-07

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  中国石油大学(北京)

Inventor： 李志刚 ,  房晓明 ,  何宁 ,  赵冬岩 ,  段梦兰 ,  梁辉

IPC: F16L1/20

Abstract: 一种铺管船的主体塔架，包括数个由主腿管立柱通过撑杆连接构成的主体框架，主体框架上设有数个水平层，该主体框架安装在铺管船上。主体框架为钢结构，整体为锥形或梯形，内向侧采用数根钢管斜拉。水平层采用工字钢焊接骨架及花纹钢板铺设的结构或框架式结构。本发明可以为深水立管提升系统提供了安装基础，使S型铺管船可以独立实现立管安装，扩展S型铺管船的功能；本发明整体结构简单，占用铺管船甲板空间少，具有快速连接拆除和可重复利用的特点。

公开(公告)号：CN101649929B

公开(公告)日：2011-05-25

申请号：CN200910072466.1

申请日：2009-07-07

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  哈尔滨工程大学

Inventor： 李志刚 ,  马保家 ,  赵东岩 ,  何宁 ,  付剑波 ,  王立权 ,  王文明 ,  张岚

IPC: F16L1/26

Abstract: 本发明提供的是一种深海法兰连接螺栓库拧紧装置。深海法兰连接螺栓库拧紧装置的上瓣螺栓仓(9)、左瓣螺栓仓(2)和右瓣螺栓仓(15)成三瓣布置，装置整体可以通过轴瓦(8)悬挂于法兰连接工具框架的导轨上，可以沿海底管道轴线方向的直线运动实现螺栓插入拉伸器(1)，绕管道中心轴的旋转运动实现螺栓和法兰孔对齐。装置定位于管道法兰一侧，拉伸器(1)与法兰孔螺栓数相同，均布在螺栓库拧紧装置圆周上。定位时，左瓣螺栓仓(2)和右瓣螺栓仓(15)张开，定位完毕左瓣螺栓仓(2)和右瓣螺栓仓(15)闭合，螺栓由拉伸器(1)拉伸，再由液压马达(22)拧紧。螺栓拉伸拧紧完毕，退帽板(10)将拉伸器固定帽(24)脱离，装置与螺栓脱离。连接螺栓作业结束，由遥控潜水器ROV携带装置撤离作业区域。