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公开(公告)号：CN205638617U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620305943.X
申请日：2016-04-13
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车尾气净化器，属于汽车尾气净化技术，包括尾气入口、尾气出口和不锈钢圆筒，尾气入口与不锈钢圆筒相连接，不锈钢圆筒和尾气出口相连接，不锈钢圆筒中设有与其同轴且直径相同的木纤维滤芯，滤芯上负载纳米级氧化铈催化剂，木纤维滤芯中间设有小圆孔，不锈钢圆筒的外壁上设有绝缘塞，绝缘塞上设有电极线，电极线的一端通过绝缘塞与外部电源正极相连接，电极线的形状为“L”型，电极线的另一端设在木纤维滤芯中间的小圆孔中，主要应用于汽车上。
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公开(公告)号：CN216171267U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122713930.X
申请日：2021-11-08
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 壁流式介质阻挡放电净化柴油机尾气处理装置，用陶瓷制作圆柱形等离子体发生器外壳，圆柱上具有沿轴向延伸的许多小的平行通道，这些通道相邻单元交替开放和堵塞。用铁皮制作外壳，用于接地。金属铜棒用于接高压电极。前端盖铁氟龙和后端盖铁氟龙用于固定铜棒。尾气经进气口流入低温等离子体发生装置中，发生化学反应，产生大量低温等离子体，然后低温等离子体与汽车尾气反应，最后由出气管排出。
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公开(公告)号：CN205977348U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620571148.5
申请日：2016-06-07
Applicant: 东北林业大学
CPC classification number: Y02A50/2322 , Y02T10/16
Abstract: 具有节能减排功效的汽车复合式消声器系统。本产品其组成包括:壳体，所述的壳体内顺次连接底板、隔板、后隔板、顶板，所述的底板、所述的隔板、所述的后隔板均开有下通孔，所述的后隔板、所述的顶板均开有上通孔，所述的下通孔连接消声管，所述的消声管内装有翅片扰流装置，所述的上通孔连接等离子体发生器管，所述的等离子体发生器管连接等离子体发生器，所述的壳体连接半导体温差发电片，所述的半导体温差发电片连接支杆，所述的支杆连接热管散热器。本实用新型用于汽车复合式消声器系统。
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公开(公告)号：CN205172691U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520692265.2
申请日：2015-09-09
IPC: F01N3/01
Abstract: 本实用新型为一种新型的基于电晕放电的线管式柴油车尾气微粒捕集器，所述装置包括两部分：荷电部分和集尘部分。所述荷电部分采用线筒式高压脉冲电晕荷电，所述集尘部分采用线筒式高压负直流电晕荷电并且收集碳烟颗粒。圆筒上设有电极线入口、耐高温绝缘锥形塞，圆筒内均设有极线支撑盘，荷电部分与集尘部分绝缘连接。启动发动机，尾气进入荷电部分，碳烟颗粒完成充分荷电后，随尾气进入集尘区域，颗粒物进一步荷电并且在电场力的作用下被收集到集尘管内壁，完成净化处理。净化结构简单，净化效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN203925680U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420114147.9
申请日：2014-03-14
IPC: F01N3/022
Abstract: 本实用新型涉及一种带有导流叶片的新型生物质纤维PM滤清器，即带有滤前导流装置和齿轮状生物质纤维滤芯的PM滤清器，它包括过滤室和过滤体；过滤室由叶片导流帽、导流叶片和滤腔组成；过滤体由前后密封盖、前后端盖、内支撑物、外固定网套和由若干个双褶皱构成的齿轮状生物质纤维滤芯组成；该装置滤芯外壁上的双褶皱造型既保证了结构的稳定又增大了有效过滤表面积；当尾气进入滤芯前经由导流装置导流减阻，进而在滤芯的有效过滤面积上均匀分布，提高了滤芯过滤效率；经过滤芯过滤后的洁净气体从滤芯内空腔中流出，从排气口排入大气；本装置过滤效率高，滤芯利用率好，使用寿命长，成本低，绿色环保，能够有效减少柴油车颗粒物的排放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203296871U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320090843.6
申请日：2013-02-28
IPC: F01N3/022
Abstract: 本实用新型涉及一种长木纤维滤芯柴油车PM过滤装置，它包括过滤体和过滤室。过滤体由长木纤维与玻璃纤维组成的筒状滤芯、金属网内骨架、金属网外骨架、前后密封端盖、导流罩等组成。将过滤体置于过滤室中，在保证过滤体与过滤室同轴的前提下，使过滤体后密封盖与过滤室出口接口密封。将整个过滤装置置于温度较低的排气管后方。柴油车尾气经导流罩导流，由滤芯圆柱外表面流入内部空腔，流出出气口。当尾气流经筒状滤芯时，PM会被长木纤维和玻璃纤维过滤。随着过滤的颗粒物增多，滤芯性能下降，当达到使用极限后，可以更换新滤芯，更换后的滤芯可以回收利用。滤芯成本低，绿色环保，无需改动现有车辆结构，有效减少柴油车颗粒物排放。
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公开(公告)号：CN202793320U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220432258.5
申请日：2012-08-29
Inventor： 郭秀荣
Abstract: 一种基于激光扫描技术和三维点云数据处理技术的便携式森林蓄积量测定仪，包括激光扫描仪、可折叠仪器固定支架和直流蓄电池。该设备具有较好的便携性，所占空间小，操作方便，可随时进行测量工作。同时其折叠支架有若干金属杆铰接而成，有良好的伸展和收缩性能，同时具备高度可调的特性，以便测量仪在各种不同的地形均可正常使用。激光扫描仪与可折叠仪器固定支架可相互固定，由直流蓄电池提供电能，激光扫描仪与电脑相连用以实时显示扫描图像以及进行相应的数据计算。
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公开(公告)号：CN202735318U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220171076.7
申请日：2012-04-20
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车尾气降解材料测试设备，测试系统硬件主要由小车、测试室、传感器件、氙灯、计算机辅助测试系统等部分组成。将被测降解材料涂着在某种介质上，并置于测试室中，通过螺栓使密封玻璃板密封试件入口。然后将汽车某种工况下排放的尾气，通过控制进气控制阀、排气控制阀，使被测气体从下孔充入测试室，从上孔排出测试室，使得空气对流，打开风扇，检查、测试测试室内的压力和温度，当其符合测试要求后，通过控制光源，模拟有(无)光照条件下汽车尾气降解反应(也可以将小车移至户外，使气体室内的气体在自然条件下进行反应)，将各传感器输出的电信号经I/O Modules(ADAM4017+)后再经过RS-485/RS-232转换器后输入计算机，经计算机辅助测试系统处理，测量出汽车尾气中各有害成分浓度的变化。从而检测和分析降解材料对汽车尾气中各有害成分的降解效能。
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公开(公告)号：CN202068441U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201120213253.9
申请日：2011-06-22
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 嵌入式车载多媒体安防系统，属于汽车防盗技术领域。它解决了传统的车载监控系统采用单片机进行控制，不能对丢失的车辆进行定位的问题。本实用新型包括微处理器、摄像头、GPRS模块、GPS模块和指纹识别模块，GPRS模块用于与上位机的通讯；微处理器的USB HOST接口与摄像头的接口连接，微处理器的Com0接口与GPRS模块的接口连接，微处理器的Com1接口与GPS模块的输出端连接，微处理器的Com2接口与指纹识别模块的接口连接。本实用新型用于对车辆进行监控并定位。
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公开(公告)号：CN220633836U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202321865693.1
申请日：2023-07-17
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于木粉溶液的搅拌装置，涉及到溶液搅拌技术领域，包括搅拌筒、筒盖，所述搅拌筒与所述筒盖之间通过连接组件相连接。使用时，首先将原料放入搅拌筒内，安装筒盖，然后启动驱动电机，在搅拌轴与搅拌组件的作用下对其进行搅拌，搅拌完成后，打开出液管上的阀门，使液体流出。当需要对搅拌筒内进行清洁时，向搅拌筒内加水，关闭筒盖，通过升降组件带动十字卡块与十字卡槽相卡接，进而在驱动电机的作用下带动转轴、转盘同步转动，当转盘转动时在两个自转单元的作用下带动两个往复丝杆同步自转，进而在导向单元的作用下使得升降板、清洁刷往复升降，实现对搅拌筒的周侧内壁全面清洁，实用性高。
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