公开(公告)号：CN101527486B

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN200910126190.0

申请日：2009-03-05

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 大久保雅通 ,  根岸觉 ,  奈良幸治 ,  山崎武志

IPC: H02K29/00 ,  H02K1/22

CPC classification number: H02K29/03 ,  H02K1/278 ,  H02K1/28 ,  H02K2201/06

Abstract: 本发明的无刷马达具有沿着轴向分割形成为多个的转子铁芯(15a～15c)、安装在各转子铁芯的外周上的瓦形磁铁(16a～16c)和安装在转子铁芯上且保持瓦形磁铁的磁铁保持架(17a～17c)。转子铁芯(15a～15c)具有安装保持架臂(19)的保持架定位槽(20)和与保持架定位槽(20)对应形成的桥接部(32)。磁铁保持架(17b、17b)具有与桥接部(32)嵌合并与保持架臂(19)错开步距角地配置的嵌合槽(34)，使嵌合槽(34)与桥接部(32)嵌合而形成转子(3)。

公开(公告)号：CN103098347A

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201180030302.8

申请日：2011-04-20

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 吉田悟 ,  三浦隆久 ,  根岸利広 ,  筒井亮 ,  木村哲也

IPC: H02K5/14 ,  B60J7/057 ,  H02K7/116

CPC classification number: H02K5/148 ,  H02K5/10 ,  H02K7/1166 ,  H02K11/026

Abstract: 一种电动机、带减速器的电动机及活动车顶驱动装置，包括：一对电刷（5），这一对电刷（5）夹着设在电枢上的整流子而配置于两侧，并与所述整流子滑动接触来进行供电；一对刷握（43），这一对刷握（43）将所述一对电刷（5）收纳成能相对于整流子进退；以及刷握支架（44a、44b），该刷握支架（44a、44b）对刷握（43）进行支承。刷握（43）和刷握支架（44a、44b）由树脂一体成型，且刷握支架（44a、44b）以与各刷握（43）对应的方式分割配置。

公开(公告)号：CN101814814B

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN200910118708.6

申请日：2009-02-24

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 萩村将巳 ,  松井孝典

IPC: H02K29/06 ,  H02K29/08 ,  H02K1/22 ,  H02K1/14

Abstract: 本发明提供一种小型的起动发电机，其具备能正确地检测出转子的旋转位置的检测传感器。起动发电机具备多个设置在转子的内周面的磁铁和配置于与磁铁相对的位置的检测传感器，在多个磁铁当中，主磁铁具有以与相邻磁铁的磁极相同的磁极被磁铁的一端磁化的第1磁极部，检测传感器具有检测出从磁铁一端产生的磁束的方向转变的第1霍尔IC、和检测出磁铁产生的磁束的方向转变的第2霍尔IC。因此，霍尔IC检测出配置于转子内周面的磁铁产生的磁场本身，检测传感器正确地检测出转子的旋转位置。

公开(公告)号：CN101595009B

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN200880003367.1

申请日：2008-03-07

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 深沢阳介 ,  川路泰司 ,  栗原均 ,  菅本辰也

IPC: B60Q1/32 ,  B60R1/12

CPC classification number: B60R1/1207 ,  B60Q1/2665 ,  G02B6/002

Abstract: 一种车辆用灯，是在组装了镜子的主体上组装有转向灯的车辆用灯，能够可靠地发挥作为上述转向灯的功能。为此，转向灯(2)构成为，在形成为长条实心形的导光体(4a)的长条方向的一个端部，照射作为第一光源的第一发光二极管(6)，呈长条形地发射光；且在作为导光体(4a)的另一个端部的、成为车辆的左右方向的外侧的部位，形成内部透镜体(4d)，在该内部透镜体(4d)的部位照射作为第二光源的第二、第三发光二极管(7、8)。

公开(公告)号：CN101425729B

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN200810144952.5

申请日：2008-08-13

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 横山佳之 ,  星野明夫 ,  奈良徹也 ,  新井和夫 ,  后闲一仁

IPC: H02K15/09 ,  H02K15/04

Abstract: 本发明提供一种电枢的绕线装置及方法，以针对扁平型电动机提高槽满率。上述绕线装置设有：可变导向部件，具有：具有能与铁芯外周面抵接的圆弧状抵接面的圆弧槽；和导向部，其以相对于成为绕线对象的一对槽从铁芯的外周面侧引导金属线的方式设于上下左右；和可动导向部件，其将可变导向部件支承成可在铁芯径向自由移位，并且，该可动导向部件被压缩螺旋弹簧施加弹簧力，在可动导向部件上设置有导向部，导向部沿铁芯的轴线方向端面比可变导向部件更向铁芯内侧伸出。由于能在铁芯的径向上任意地设定由可变导向部件引导金属线进入槽的位置，因此例如在双层卷绕的情况下，可使最初卷绕的位置相对于槽尽可能靠铁芯的半径方向内侧，可容易地提高槽满率。

公开(公告)号：CN102738997A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201210114882.5

申请日：2012-04-12

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 斋藤正和 ,  山上源作 ,  杉山友康 ,  石原健一

IPC: H02K23/00 ,  H02K3/12 ,  H02K3/28 ,  H02K15/095

Abstract: 一种直流电动机及绕组卷装方法，在该直流电动机中，通过将绕组朝右卷方向配线，并按顺序将绕组卷绕在1号极齿、4号极齿、7号极齿上，从而形成U相的电枢线圈，通过将绕组朝右卷方向配线，并按顺序将绕组卷绕在5号极齿、8号极齿、2号极齿上，从而形成V相的电枢线圈，通过将绕组朝右卷方向配线，并按顺序将绕组卷绕在9号极齿、3号极齿、6号极齿上，从而形成W相的电枢线圈，将形成了各相的电枢线圈的绕组的卷绕开始端及卷绕结束端挂绕在电枢铁芯与整流器间的转轴上来进行配线，并与规定的整流片连接。

公开(公告)号：CN101827730B

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN200880111941.5

申请日：2008-09-09

Applicant: 株式会社美姿把 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 深泽阳介 ,  铃木章史 ,  菅本辰也

IPC: B60R1/12 ,  B60Q1/24 ,  B60Q1/34 ,  B60R1/06

CPC classification number: B60R1/1207 ,  B60Q1/2665 ,  B60Q1/323 ,  B60Q1/38

Abstract: 本发明提供一种车门后视镜，在将转向灯等多个灯车门设置于后视镜的情况下，成为具有附加价值的配设结构。在车门后视镜(1)的镜体(1a)上，作为设置位于前方且下方地指示行进方向的转向灯(2)、和位于该转向灯(2)的后方而照射下方的脚灯(3)的结构，将这些灯(2、3)以转向灯(2)和脚灯(3)的各外透镜(5、10)邻接的方式配设，基于一方的灯(2或3)的点亮的光被向另一方的灯(3或2)的外透镜(10或5)引导。

公开(公告)号：CN101115938B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200680001667.7

申请日：2006-01-17

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 冈部浩司

IPC: F16H55/17 ,  B21H7/14

CPC classification number: B21H5/005 ,  F16D1/068 ,  F16D2250/00 ,  F16H55/06 ,  F16H57/0025 ,  F16H2055/065 ,  Y10T74/1987 ,  Y10T74/19898 ,  Y10T74/19944 ,  Y10T74/19949

Abstract: 本发明提供一种齿轮及齿轮形成用的滚轧模，该齿轮在将蜗轮以止转状和止脱状模制成形在驱动轴上时，不必为了止脱而在周方向刻设凹槽状的缝隙，而是在驱动轴(1)的外周，以在轴芯方向邻接(并列)的状态形成第1、第2锯齿形槽(3、4)，该第1、第2锯齿形槽(3、4)在周方向错开1/2节距的相位，这样，在该相邻的锯齿槽(3、4)间的交界处形成了台阶状部(S)，由该台阶状部(S)阻止蜗轮(2)的脱出。

公开(公告)号：CN102474160A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201080033154.0

申请日：2010-07-26

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 田中裕人 ,  金井猛 ,  木村正秋 ,  土屋公司

IPC: H02K9/28 ,  H02K5/14 ,  H02K7/116 ,  H02K9/22 ,  H02K11/00

CPC classification number: H02K9/28 ,  H02K5/148 ,  H02K5/18 ,  H02K7/1166 ,  H02K11/33 ,  H02K13/006

Abstract: 本发明提供一种带减速机构的电动机。齿轮箱(26)的刷握收容部(26d)形成为由一对平面部(26c)和一对弯曲部(26b)交替配置而成的椭圆形状，在所述一对平面部中的一个平面部形成有第一散热片(26i)，组装于被收容在刷握收容部(26d)中的刷握单元(19)上的至少两个电刷(20、20)与第一散热片(26i)接近地配置。

公开(公告)号：CN1928307B

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN200610126814.5

申请日：2006-09-05

Applicant: 株式会社美姿把

Inventor： 吉田靖

IPC: E05F15/12 ,  B60J5/10

CPC classification number: E05F15/63 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2900/50 ,  E05Y2900/546

Abstract: 本发明提供具有良好车载布局并配置有刚性很高的安装部的车辆用电动开关装置。车辆用电动开关装置(10)具有与电机(11)的电机轴(12)上设置的蜗杆(12a)咬合的蜗轮(20)；与蜗轮(20)同轴配置，使蜗轮(20)旋转减速，并传递给输出齿轮(32)的行星齿轮机构(21)；收容蜗轮(20)等的同时安装电机(11)的齿轮箱(14)；以及在与后门连接的输出端和与输出齿轮(32)连接的输入端之间被齿轮箱(14)可自由旋转地支撑的摇动臂(33)。形成齿轮箱(14)的第1箱体(15)和第2箱体(16)之间夹入了安装板(36)，用于将车辆用电动开关装置(10)搭载于车辆上。