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公开(公告)号：CN117628394A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210963015.2
申请日：2022-08-11
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中石化广州工程有限公司 , 中石化炼化工程(集团)股份有限公司
IPC分类号： F17C5/06 , F17C13/00 , F17C13/04 , F17C13/12 , F17D1/02 , F17D3/01 , F17D3/18 , F17D5/00 , F17D5/02
摘要： 本发明公布了一种具备在线分析和流量控制的高压氢气加注系统，该系统包括氢气充装主管路、氢气采样管路、氢气安全装置泄放管路、氢气手动放空管路、氢气放空汇总管路、氢气压力检测管路、惰性气体吹扫管路、仪表供风管路，所述氢气充装主管路用于氢气充装过程的紧急切断、过滤、计量、流量控制等功能，并且与氢气采样管路、氢气安全装置泄放管路、氢气手动放空管路、氢气压力检测管路、惰性气体吹扫管路等连接，实现氢气在线采样、超压保护、紧急泄放、压力检测、惰性气体吹扫置换等功能；该系统与分析设备配合，能实现对于氢气源和氢气长管拖车内的残留气体品质的在线分析化验，实现氢气充装过程的流量监测和控制，防止流速过高引起的管道振动。
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公开(公告)号：CN117607127A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311629532.7
申请日：2023-12-01
摘要： 本发明公开了一种热重分析仪和电感耦合等离子体光谱仪在线联用的接口装置，包括控温型气体传输管线、耐高温密封隔垫、管线内衬套管、辅助气/标气进气口、质量流量控制模块、在线联用接口出气口、样品气混合流道、联用接口装置壳体、惰性化毛细管等九个关键特征。样品从热重分析仪中以气态或者微颗粒状态进入控温型气体传输管线，随后和辅助气/标气一同进入样品气混合流道，最后从出气口进入电感耦合等离子体光谱仪中心管。通过匹配控温型气体传输管线的加热温度和辅助气/标气流速，本发明接口装置可以有效降低有机逸出产物在联用接口装置中的冷凝，防止样品之间的交叉污染。本发明所述的在线联用接口装置可以搭建热重分析仪和电感耦合等离子体光谱仪联用系统，用于原位测定特定元素或多种元素随温度变化实时逸出曲线，通过标气或者标样的引入，还可对特定或者多种元素逸出含量进行实时表征，非常适合应用于环保监测、新材料开发、催化体系研究等多个领域。
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公开(公告)号：CN109282146B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201811344835.3
申请日：2018-11-13
申请人： 安徽华盈汽车技术有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种燃料电池供氢系统管路质量检测装置，包括供气模块、输气模块、行程开关及检测模块，所述供气模块、输气模块、行程开关及检测模块依次管路连接，检测模块与输气模块连接；供气模块，包括用于提供气源的高压储氢罐及瓶阀；输气模块，包括用供氢管路连接的减压阀及总电磁阀；检测模块，包括连接在供氢管路上的压力检测传感器，与压力传感器双向连接的电堆控制器，及与电堆控制器连接的上位机；本发明创造采用一套完整的控制流程及采集手段，简捷快速的采集供氢系统的安全性数据，实现了能源工程中各零部件产品的简单、快速地批量化检验，不仅保证了供氢系统的安全，而且确保了电磁阀门及减压阀等零部件的可靠性操作。
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公开(公告)号：CN117588688A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310496725.3
申请日：2023-05-05
申请人： 印能科技股份有限公司
发明人： 洪誌宏
摘要： 本发明公开了一种气体回收设备，包括：进行加工作业的一压力腔体，该压力腔体内部下方设有一条供气管路连通至一原始气压源，该原始气压源以一第二增压缸供应该压力腔体所需气体，主要在于：压力腔体内部上方往外贯通一第一气体回收管，其连通一第一增压缸，第一气体回收管上设有一第一气体侦测器及一第一阀体，一第二气体回收管两端分别连通第一增压缸及一缓冲桶底部，借由进行气体回收及浓度控制，再由缓冲桶顶部以一第三供气管及第三增压缸配合第二阀体及第二气体侦测器，控制所供应回收气体的供给与浓度，使能借由精简的结构，达到提升气体回收经济效益。
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公开(公告)号：CN117307987B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311607806.2
申请日：2023-11-29
申请人： 常州市潞城燃气设备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于5G燃气调压器故障检测系统，包括主输气管、主管调压器、三通阀、次输气管、次管调压器、外壳体以及控制模块；所述主管调压器之间设置有可插入外壳体的密封隔板；所述各主管调压器所在隔间的内壁上安装有第一气压检测仪，适于检测隔间内气压状态；所述隔间内所包含的一截主输气管外部套设有密封套，两端锁紧在主输气管上，且连接有第二气压检测仪，适于检测密封套内气压状态；所述第一气压检测仪、第二气压检测仪皆与控制模块电连接；所述外壳体外设置有通风组件。本发明通过控制模块可实时监测调压器系统的压力数据并对异常信号进行故障类型判断以及应急处理，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN117553237A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311508501.6
申请日：2023-11-13
申请人： 河北致达管道设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气管道探伤检测仪及检测方法，涉及燃气管道探伤技术领域，包括两个上弧形板，两个所述上弧形板的一端相互铰接，两个所述上弧形板的外侧均固定安装有多个第一电动推杆，多个所述第一电动推杆的输出端均延伸至上弧形板的内侧且设置有带动该仪器进行移动的驱动机构。该燃气管道探伤检测仪及检测方法，通过连接块、螺纹孔以及蝶形螺钉的配合把两个上弧形板和两个下弧形板安装在管道的外侧，利用第一电动推杆和第二电动推杆带动驱动轮和支撑轮移动对管道进行挤压固定，利用双轴电机带动同步轮转动，利用同步轮和同步带之间的传动带动驱动轮转动，利用驱动轮在管道上的滚动带动该装置进行移动，从而实现对高处的管道进行探伤。
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公开(公告)号：CN117190078B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311450870.4
申请日：2023-11-03
申请人： 山东省计算中心(国家超级计算济南中心)
IPC分类号： F17D5/00 , F17D5/02 , F17D1/02 , G06F18/2433 , G06F18/25 , G06F123/02
摘要： 本发明公开了一种输氢管网监测数据异常检测方法及系统，涉及氢能源和数据处理技术领域，该方法包括：获取当前设定时间步长的输氢管网监测数据，提取时间变量序列数据和动态变量序列数据；将提取的数据输入至时序预测模型中，通过时间特征嵌入层和动态特征嵌入层，提取时间特征嵌入和动态特征嵌入，并通过时序编码器和动态编码器分别进行编码，将编码后的特征嵌入输入至转码器中进行融合，输出融合后的变量矩阵；最后动态特征嵌入、编码后的时间特征嵌入和变量矩阵均输入至解码器进行解码，输出预测值；将预测值和实际观测值的差值与设定阈值进行比较，实际观测值是否为异常数据。本发明实现了非平稳的输氢管网监测数据的准确异常检测。
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公开(公告)号：CN110118305B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201910486649.1
申请日：2019-06-05
申请人： 广东海洋大学
摘要： 本申请涉及天然气调压的技术领域，尤其涉及一种天然气调压站余压综合利用系统。本申请提供了一种天然气调压站余压综合利用系统，包括：天然气调压装置、发电装置和冷库制冷装置；所述天然气调压装置包括原动机、第一冷凝器和温度调节器；所述发电装置包括发电机，所述原动机与所述发电机同轴相连，所述发电机与外部电网连接；所述冷库制冷装置包括第一压缩机、第一节流阀、冷库库房和冷库补充制冷装置；所述冷库库房内设有第一蒸发器和第二蒸发器。本申请的天然气调压站余压综合利用系统除了能利用天然气调压过程中产生的压差发电外，还利用了天然气调压过程中产生的余冷使得冷库库房降温。
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公开(公告)号：CN117490000A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311507046.8
申请日：2023-11-13
申请人： 北京无线电计量测试研究所
摘要： 本申请公开了一种燃气管道泄露检测方法和装置，用于燃气管道泄漏检测，包括：采集燃气管道外观和振动声音数据；基于监督学习训练深度学习模型；应用训练好的深度学习模型来检测所述燃气管道外观和振动声音数据，确定故障部件和故障位置。还公开了一种燃气管道泄漏检测装置，包括：机械运动模块、图像视频采集分析模块、甲烷气体检测模块、振动采集模块和主控AI分析模块。解决了燃气管道泄漏检测不方便、检测环境适应能力差、检测准确性低等问题，通过该检测装置，可以沿管道进行检测，提高了对检测环境的适应能力，提高了泄漏检测准确性，实现了检测的自动化、智能化。
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公开(公告)号：CN117469597A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311601426.8
申请日：2023-11-28
申请人： 上海船舶研究设计院
摘要： 本发明实施例公开了一种浮式LNG传输平台。本发明的浮式LNG传输平台，包括：浮动平台、传输系统和稳定系统；所述浮动平台包括：箱型浮体、立柱和浮体平台；所述浮体平台内部设有空腔；所述立柱设置于所述浮体平台上，所述箱型浮体设置于所述立柱上；所述传输系统包括：固定软管、流量控制器和跨接软管；所述流量控制器设置在所述浮体平台上，岸基存储设备、固定软管、所述流量控制器、跨接软管、待装卸的LNG运输船依次相导通；所述稳定系统设置在所述浮动平台上。本发明的浮式LNG传输平台采用全新的设计思路，将LNG软管固定敷设于海底，并改用浮动结构，具有结构简单、无需收放LNG软管、不受风浪影响等优点。
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