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公开(公告)号：CN106969692A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710133411.1
申请日：2017-03-08
申请人： 黄河交通学院
摘要： 本发明涉及一种轴类零件翘曲变形测量辅助工具，它包括底座，所述的底座下侧设置有垫脚，所述的底座左部上侧设置有主支架，所述的底座右端上侧设置有副支架，所述的主支架和副支架之间连接有光杠，所述的主支架上端右侧设置有主支撑轮，所述的主支撑轮的轮轴穿过主支架连接有小齿轮，所述的小齿轮下侧啮合有大齿轮，所述的大齿轮连接有减速器，所述的减速器连接有电动机，所述的电动机下侧设置有支座，所述的支座设置在底座上侧，所述的主支架上侧中部设置有凹槽，所述的主支架上侧设置有支柱，所述的支柱上端铰接有摆臂，所述的摆臂末端设置有限位轮，所述的支柱下部和摆臂末端连接有第一弹簧；本发明具有使用方便、测量准确、省时省力的优点。
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公开(公告)号：CN106896374A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710081190.8
申请日：2017-02-15
申请人： 黄河交通学院
IPC分类号： G01S19/13 , G01S19/16 , G05B19/042
CPC分类号： G01S19/13 , G01S19/16 , G05B19/0423
摘要： 本发明公开了一种基于GPS的汽车定位控制系统，包括车载终端和单片机控制器；所述车载终端前端面从左到右依次设置有摄像头和声音传感器；所述单片机控制器分别与数据存储器、数据处理器和无线射频收发器电性连接；所述单片机控制器的输入端分别与GPS卫星数据采集处理器、图像采集处理器、音频采集处理器和电源控制器的输出端电性连接；所述单片机控制器的输出端分别与车辆电路控制器、车辆油路控制器和滤波器的输入端电性连接；所述无线射频收发器通过GPRS网络与外部设备连接；所述电源控制器的输入端分别与外部电源和内部电源的输出端电性连接。本发明智能化程度高，具有对车辆远程定位、控制和监控的功能。
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公开(公告)号：CN106863176A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710133446.5
申请日：2017-03-08
申请人： 黄河交通学院
IPC分类号： B25B11/00
CPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明涉及一种机械传动夹具，它包括模架，模架的左侧底部设置有汽缸固定座，汽缸固定座的上端连接有的上端连接有固定座销轴，固定座销轴的上端连接有双作用汽缸，双作用汽缸的顶端连接有长柱销，长柱销的上端连接有短摆臂与长摆臂，短摆臂的左侧连接有短柱销，短柱销的左侧连接有短摆臂座，短摆臂座的左侧设置有增力座，长摆臂与长柱销的连接处设置有活塞杆接头，长摆臂的右侧连接有弹性定位块，弹性定位块上设置有弹性夹套，模架的上部设置有底板，导柱的中部环绕设置有导套，导柱的左侧下部设置有动模板联接座，动模板联接座的左侧设置有短固定架，总之本发明具有构简单、使用方便快捷、运行成本低、功能全面的优点。
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公开(公告)号：CN106005034B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610481794.7
申请日：2016-06-22
申请人： 黄河交通学院
IPC分类号： B62D25/08
摘要： 本发明属于汽车领域，特别涉及一种汽车车架中的轻量化汽车前车架及制备前车架的铝合金的制备工艺。该轻量化汽车前车架包括上吸能保险杠、下吸能保险杠、纵梁、两个对称设置的边梁、前横梁和后横梁；边梁由前段，第一弯曲段，连接段，第二弯曲段，后段依次连接构成，受到猛烈碰撞时，上吸能保险杠和下吸能保险杠吸收一部分能量，边梁的两个弯曲段有效吸收部分碰撞能量，通过连接段减震吸能装置处产生变形可以使碰撞能量大幅衰减，吸收碰撞能量效果更好。两个边梁前端的距离大于后端的距离，利于猛烈碰撞时边梁产生折弯有效吸收碰撞能量。从而保护驾驶舱里人的安全。
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公开(公告)号：CN106123399A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610462547.2
申请日：2016-06-22
申请人： 黄河交通学院
IPC分类号： F25B39/02
CPC分类号： F25B39/02
摘要： 本发明公开了一种汽车空调系统蒸发器，冷凝管的两端连接有膨胀阀，冷凝管右上端设置有冷凝剂入口，冷凝管的左下端设置有冷凝剂出口，冷凝管均匀弯折，相邻的冷凝管中间设置有温度缓冲罐。本发明提供的汽车空调系统蒸发器内部的冷凝剂正常流动，将附近热量带走，同时将温度缓冲罐内的热量带走，当堵车时，即使关闭发动机，压缩机停止工作后，在温度缓冲罐的作用下，持续保持制冷效果，整个汽车空调系统蒸发器结构简单，便于使用。
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公开(公告)号：CN118130153A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410438108.2
申请日：2024-04-12
申请人： 黄河交通学院
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本发明涉及建筑施工检测领域，尤其涉及一种建筑施工现场工程质量检测装置，包括外筒，外筒具有贯通其底部的内腔，外筒底端对称固定踏板；内筒，内筒由外筒的底部滑动插入外筒的内部，内筒两侧设置贯通其内部的条口，内筒内部竖直设置螺筒；螺杆，螺杆转动设置在外筒内部，螺杆螺纹连接螺筒，本发明通过旋转螺杆驱动内筒由外筒底部穿出插入砂石堆，再通过控制挡条打开或关闭条口，使相应深度的砂石经过条口进入内筒的各个容纳腔内，实现对不同深度的砂石取样，操作便捷，使建筑砂石的检测更加准确。
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公开(公告)号：CN117899435A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410207901.1
申请日：2024-02-26
申请人： 黄河交通学院
摘要： 本发明适用于体育器械领域，提供了一种排球网的固定装置，包括固定杆，还包括：固定杆上竖向设置的第一竖向导向槽，所述第一竖向导向槽上滑动连接有安装杆；所述固定杆上设置有升降机构，所述升降机构用于带动安装杆在第一竖向导向槽上上下移动；所述安装杆的一侧壁上固定有多组固定块和限位块，所述固定杆上设置有用于避让固定块和限位块的避让槽。在拆卸排球网时，升降机构带动安装杆向下移动，安装杆带动固定块、限位块和挂轴向下移动，进而带动排球网向下移动，从而降低排球网的高度，便于对排球网进行拆卸，推动机构通过安装杆向下移动的方式带动挂轴上端脱离限位沉孔内，进而便于将排球网从挂轴上端取下，从而便于安装和拆卸排球网。
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公开(公告)号：CN116853218A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310729805.9
申请日：2023-06-19
申请人： 黄河交通学院
摘要： 本发明公开了基于动力电池soc平衡的混合动力汽车动力分配方法，主要涉及新能源汽车整车控制领域。本发明对不同的soc采取不同的动力分配原则，当soc≥0.9时为高荷电状态，动力分配方式基于soc必须要下降；当0.7≤soc＜0.9时为中高荷电状态，动力分配方式基于soc不能再升高；当0.5≤soc＜0.7时为中荷电状态，动力分配方式基于soc不约束；当0.3≤soc＜0.5时为中低荷电状态，动力分配方式基于soc不能再下降；当soc＜0.3时为低荷电状态，动力分配方式基于soc必须要升高。本发明可将soc尽量维持在中荷电范围，使动力电池具有较高的充放电效率和寿命，进而提升整车经济性。
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公开(公告)号：CN116605791A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310614857.1
申请日：2023-05-25
申请人： 黄河交通学院
摘要： 本发明提供的柔性智能制动器包括电力电子推动器和抱闸机构，抱闸机构包括安装座、左制动臂、右制动臂、制动弹簧、杠杆、横拉杆，两制动臂分别通过连接销轴安装有制动瓦，连接销轴上设有压力传感器，杠杆左端与两制动臂传动连接，右端与电力电子推动器的伸缩杆上端可转动连接，杠杆中间下方支撑有制动弹簧；电力电子推动器包括推出装置、减速装置和电机；推出装置缸体顶部设有检测其伸缩杆行程的距离传感器；减速装置输出轴上部通过螺纹副与伸缩杆传动，其输出轴与电机轴齿轮传动；电机轴下端设有电磁制动器；各传感器、电磁制动器和电机均与控制器电连接且与上位机通信；该制动器能够根据制动力矩的实际需要实现柔性制动的目的。
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公开(公告)号：CN116404313A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310386096.9
申请日：2023-04-12
申请人： 黄河交通学院
IPC分类号： H01M10/658 , H01M50/209 , H01M50/289 , H01M50/569 , H01M50/249 , H01M50/24 , H01M50/333
摘要： 本发明提供一种新能源汽车动力电池隔热阻燃系统，包括:电池箱，所述电池箱设置有若干个相互间隔设置的电池安装腔，每个所述电池安装腔的周面侧壁上均设置有隔热层，所述电池安装腔的底面上设置有感温装置及触发组件，所述触发组件与所述感温装置耦合连接，用于在所述感温装置检测的温度达到预定值时触发工作，以将设置于该电池安装腔内的蓄电池进行抛弃，通过上述设置方式，能够在单体电池发生热失控后对发生热失控的单体电池抛弃，以达到对其他电池隔热阻燃的效果，提高安全性。
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