公开(公告)号：CN203867669U

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201320604021.5

申请日：2013-09-29

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.I.西皮奥 ,  S.埃卡纳亚克

IPC: F01N3/05

CPC classification number: F01D25/30 ,  F01D25/305 ,  F02C6/08 ,  F02K1/38 ,  F02K1/822 ,  F05D2270/0831 ,  Y02T50/675

Abstract: 本实用新型涉及涡轮排气羽烟减少系统以及包括该系统的系统和功率系统。多种实施例包括用于涡轮的排气羽烟减少系统，以及结合了该排气羽烟减少系统的系统。在一些实施例中，排气羽烟减少系统包括：将压缩机流体地连接到涡轮的排气室上的第一管道；第一控制阀，其与第一管道可操作地连接，以调整通过第一管道的压缩机空气的流量；以及流体诱导器，其包括：与第一管道流体地连接的第一入口；与环境流体地连接的第二入口；以及与排气室流体地连接的出口。

公开(公告)号：CN203742794U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201320605782.2

申请日：2013-09-29

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.I.西皮奥 ,  P.R.费尔南德斯 ,  T.J.弗里曼 ,  S.埃卡纳亚克

IPC: F02C9/40

CPC classification number: F02C9/40 ,  F02C3/24 ,  F02C7/228 ,  F02C7/236 ,  Y02E50/12 ,  Y10T137/0318 ,  Y10T137/85938

Abstract: 本实用新型涉及具有多燃料输送系统的燃气涡轮发动机。本实用新型提供一种用于燃气涡轮发动机的多燃料输送系统。多燃料输送系统可包括其中具有第一燃料的第一燃料箱、其中具有第二燃料的第二燃料箱、混合室，以及在混合室下游的分流器。第一燃料箱可通过第一燃料泵而与混合室连通，而第二燃料箱可通过第二燃料泵而与混合室连通。

公开(公告)号：CN203664278U

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201320701447.2

申请日：2013-11-07

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.I.西皮奥 ,  S.埃卡纳亚克

IPC: B08B7/04 ,  B08B3/02 ,  B08B3/04

CPC classification number: F01D25/002 ,  B05B7/0892 ,  B08B3/02

Abstract: 本实用新型公开一种用在燃气涡轮发动机的压缩机的喇叭口周围的压缩机清洗系统。所述压缩机清洗系统可包括：喇叭口形清洗喷嘴，所述喇叭口形清洗喷嘴围绕所述压缩机的所述喇叭口定位；以及清洗门组件，所述清洗门组件围绕所述喇叭口的下半部分定位，以使所述清洗门组件可在所述喇叭口形清洗喷嘴激活时关闭。