-
公开(公告)号：CN115891566A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211358391.5
申请日：2022-11-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆热管理系统及车辆。其中，车辆热管理系统包括空调装置、第一换热器、电池温控装置、第一选通阀和电机散热装置；所述电池温控装置包括与第一选通阀的第一端和第四端连接的冷媒管路；所述电机散热装置包括与第一选通阀的第二端和第三端连接的冷媒管路；第一换热器与空调装置、电池温控装置的冷媒管路连接；第一选通阀的第一端和第四端可被选通，以在电池温控装置的冷媒管路中形成第一冷媒循环；第一选通阀的第二端和第三端可被选通，以在电机散热装置的冷媒管路中形成第二冷媒循环；第一选通阀的第一端和第二端，以及第三端和第四端可被选通，以在电池温控装置的冷媒循环管路和电机散热装置的冷媒管路中形成第三冷媒循环。
-
公开(公告)号：CN113956850B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202111211253.X
申请日：2021-10-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及制冷剂技术领域，具体而言，涉及一种环保混合制冷剂、该环保混合制冷剂的制备方法及制冷系统。环保混合制冷剂包括第一组分和第二组分，其中：第一组分为一氟甲烷，第二组分为2,3,3,3‑四氟丙烯和反式‑1,3,3,3‑四氟丙烯中的一种或两种。以摩尔百分比计，环保混合制冷剂包括12‑48％的第一组分和52％‑88％的第二组分。将环保混合制冷剂的各组分在常温液相状态下混合并搅拌，得到环保混合制冷剂。本发明实施例提出的环保混合制冷剂能够较好的对R134a制冷剂进行替代，一方面同时兼顾了制冷剂的环保和安全特性，在GWP
-
公开(公告)号：CN112678187B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011518078.4
申请日：2020-12-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种货运飞机的环境控制方法、装置和存储介质，所述方法包括：所述货运飞机包括环控空调包和辅助冷却系统，所述环控空调包与所述辅助冷却系统的热交换器之间设有环控风道，能够将所述环控空调包输出的冷空气通入所述热交换器，所述控制方法，包括：判断所述辅助冷却系统的设定目标温度是否大于等于第一预设温度阈值；若所述设定目标温度大于等于所述第一预设温度阈值，则不开启所述辅助冷却系统，若所述设定目标温度小于所述第一预设温度阈值，则开启所述辅助冷却系统。本发明提供的方案能够满足用户的低温保鲜要求。
-
公开(公告)号：CN113587510A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110886668.0
申请日：2021-08-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种冷却系统的蒸发器除霜控制方法、计算机可读存储介质，其中的蒸发器除霜控制方法包括如下步骤：获取除霜指令；当接收到所述除霜指令后，获取所述压缩机所处环境的第一环境温度Tout，并控制所述热气旁通管路导通；比较所述第一环境温度Tout与预设环境温度a的大小关系；当Tout≥a时，控制所述压缩机以第一功率cg运转；当Tout＜a时，控制所述压缩机以第二功率cd运转；其中cg＜cd。根据本发明，能够保证除霜化霜过程中所述热气旁通管路引导过来的流体具有充足的热量，提高蒸发器的除霜效率，使除霜更加彻底。
-
公开(公告)号：CN113374729A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110707691.9
申请日：2021-06-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/056 , F04D29/66
Abstract: 本公开提供一种循环机，包括轴、涡轮机部分、压气机部分和风机部分、止推结构和平衡件，涡轮机部分、压气机部分和风机部分共用轴，止推结构和平衡件均套设于轴上；止推结构设置于涡轮机部分与压气机部分之间的位置，平衡件设置于风机部分与压气机部分之间的位置，且平衡件的朝向风机部分的一侧能够引入气体而形成压力P1，平衡件的朝向压气机部分的一侧能够引入气体而形成压力P2，P2≠P1。根据本公开能够减小转子系统轴向气动载荷，降低止推轴承的承载力，易于气动止推轴承的结构实现，提高气动轴承的可靠性，降低了气动止推轴承的实现难度，利于气动轴承的可靠性设计。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112325504A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011209281.3
申请日：2020-11-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调，涉及空调领域，用于优化空调系统的性能。该空调包括第一流路以及第二流路。第一流路包括压气机、膨胀机以及切换阀组件；切换阀组件被构造为切换压气机、膨胀机的位置，以使得第一流路在以下两种状态之前切换以实现制冷和制热模式的切换：压气机位于膨胀机的上游、压气机位于膨胀机的下游。第二流路被构造为与第一流路换热。第一流路的出口可选择地与空调区域和第一非空调区域连通，第二流路的出口可选择地与空调区域和第二非空调区域连通。上述技术方案提供的空调，可以实现新风制冷、制热以及普通的制冷、制热，并且各自模式下都不需要制冷剂，不会对环境造成破坏，空调性能得以优化。
-
公开(公告)号：CN112046239A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010817194.X
申请日：2020-08-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60H1/06 , B60K1/00 , B60K11/04 , B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/663 , H01M10/63
Abstract: 本发明提供一种热管理系统、电动汽车，热管理系统包括车厢制冷剂循环子系统、电池载冷剂循环子系统、电机载冷剂循环子系统，车厢制冷剂循环子系统包括管路并联的第一换热器、第二换热器以及与第一换热器及第二换热器形成管路串联的第三换热器、补气增焓压缩机、第二四通阀、第一节流元件、第二节流元件、第三节流元件、增焓部件，电池载冷剂循环子系统通过第二换热器与车厢制冷剂循环子系统形成热交换，电机载冷剂循环子系统通过第三换热器与车厢制冷剂循环子系统形成热交换。本发明能够充分利用电机及电池余热补偿低温工况下车厢制热能力的不足，还能够提升电池控温的精度及速度，提高电池能效降低电池温差。
-
公开(公告)号：CN112046238A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010817180.8
申请日：2020-08-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60H1/06 , B60K1/00 , B60K11/04 , B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/663 , H01M10/63
Abstract: 本发明提供一种热管理系统、控制方法和电动车，热管理系统包括：热泵循环管路、电池循环管路和电机循环管路，热泵循环管路上设置有压缩机、第一换热器和第二换热器以及电池换热器，通过第二换热器能够对车内或室内进行制热或制冷，电池换热器的部分还设置在电池循环管路上，以使得热泵循环管路和电池循环管路能在电池换热器处进行换热，第一换热器的部分还设置在电机循环管路上，以使得热泵循环管路和电机循环管路能在电池换热器处进行换热。根据本发明将热泵循环管路、电池循环管路和电机循环管路有效地结合，使得电池系统和电机系统工作温度保持在合理范围内，实现整车的热量管理，提高了电动汽车的能源利用率。
-
公开(公告)号：CN108019890B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201711270983.0
申请日：2017-12-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调能效控制方法、装置及空调系统，其中，该方法包括：根据用于表征机组启动运行的启动触发信号向控制阀发送储存控制信号，以导通向储液器储存冷媒的通路；按预设时间间隔获取机组的能效变化量；根据能效变化量的大小向控制阀发送切换控制信号，以切换储液器储存冷媒和排放冷媒的通路状态。本发明优化了冷媒循环量，提高机组的能效。
-
公开(公告)号：CN107894112B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201711108432.4
申请日：2017-11-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高落差安全控制方法及空调系统，方法包括：在第一高度位置的第一换热器中的冷媒沿液管流向第二高度位置的第二换热器的冷媒循环模式下，且第一高度位置高于第二高度位置，判断第一换热器的液管压力是否超过第一预设压力值，如果超过，则将第一换热器的冷媒引导到冷媒储存单元进行冷媒回收，以降低第一换热器的液管压力。本发明在判断位于高处的第一换热器的液管压力超过预设压力值时，将第一换热器的冷媒引导到冷媒储存单元进行冷媒回收，以降低第一换热器的液管压力，从而降低系统压力，进而避免较高落差下液态冷媒的压力超过设计压力时带来的系统风险，并且还能够满足更大范围的高落差安装要求，提高系统安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
295
records
(took 0.083 seconds)
