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公开(公告)号:CN206467684U
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201720004172.5
申请日:2017-01-04
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构下穿既有地铁车站围护结构加固系统,包括:第一加固区,为在既有车站外侧,远离新建车站基坑另一面围护结构,紧贴其施工的旋喷桩加固区;第二加固区,为紧贴既有车站和新建车站共用的地铁围护结构施工的冻结法加固区,该加固区靠既有车站一侧;第三加固区,为紧贴既有车站和新建车站共用的地铁围护结构施工的单排RJP桩加固区,该加固区靠新建车站一侧;潜水降水井,设在新建车站基坑内部;备用承压水降水井,设在新建车站基坑外,兼作承压水位观测孔之用。本实用新型可以有效提高紧邻围护结构土体的自稳性和承载力,减小盾构进洞、到站时涌水涌砂风险,降低对既有车站运营影响。
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公开(公告)号:CN203587429U
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201320740771.5
申请日:2013-11-21
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种颗粒材料力学实验可视化测试装置,包括有光源、起偏镜、1/4波片、可视化加载装置、检偏镜、摄像机,其中,所述起偏镜和摄像机分别设置在可视化加载装置的相对两侧,所述起偏镜与可视化加载装置之间和所述摄像机与可视化加载装置之间均设置有所1/4波片,光源发出的光线沿着起偏镜、1/4波片、可视化加载装置、1/4波片、检偏镜、摄像机依次传播,并确保光源发出的光传播到可视化加载装置内的颗粒上。本实用新型可以对颗粒材料施加多种荷载,模拟各种常见土力学试验,应用应力—光性定律,实现上述试验中颗粒接触应力、剪切带厚度和角度、力链的分布和走向等参数的可视化。
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公开(公告)号:CN201599040U
公开(公告)日:2010-10-06
申请号:CN201020026735.9
申请日:2010-01-14
Applicant: 广州市市政集团有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构隧道的预制管片。该用于盾构隧道的预制管片的6块管片通过螺栓连接组成管片环,管片内侧面中部设有管片卡槽,管片卡槽的两侧间隔设有预埋连接件,第一弧形梁和第二弧形梁设置在管片卡槽内,由预埋连接件通过螺栓固定于管片内侧上,管片环底部浇筑底部平台,底部平台上固定竖直柱,将竖直柱与弧形梁焊接或固接成整体;同一横切面上,竖直柱、第一弧形梁和第二弧形梁上分别间隔地设有多个支托架。本实用新型合理利用隧道空间,施工便利,工程造价低,电缆或管道荷载通过支托架传递给弧形梁或竖直柱,再传递给隧道底部平台,充分发挥隧道底部平台的强度,降低电缆或管道荷载对盾构隧道的影响。
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公开(公告)号:CN201343736Y
公开(公告)日:2009-11-11
申请号:CN200820204302.0
申请日:2008-11-28
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了刚性网格与桩复合地基。该刚性网格与桩复合地基包括预制桩或现浇桩、刚性网格结构、张拉网、张拉筋和过渡垫层,预制桩或现浇桩从地基表层打设至相对硬地层,刚性网格结构在地表处下方与预制桩固接,网格结构上铺设有张拉网,张拉网上设有过渡垫层,过渡垫层与地基表面紧密接触,厚为0.6~1.5m,所述过渡垫层为粗颗粒的砂土、碎石类土或素混凝土。本实用新型把刚性网格与桩结构、过渡垫层、软土地层有机地构造成一种复合地基,荷载通过网格结构和桩传递于深层土体之中,可充分地发挥深层土体的强度和变形性能,从而有效提高地基强度和变形性能,加固效果好。
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