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公开(公告)号：CN106585672A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610932865.0
申请日：2016-10-31
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种火车车轮信号采集方法及装置，应用于火车管理领域，其中，所述火车车轮信号采集方法，包括以下步骤：S1）令处理器进入休眠状态；S2）一旦检测到脉冲信号，唤醒所述处理器，并转入步骤S3），其中，所述脉冲信号由信号变换电路对按设定位置安装的感应线圈在火车车轮经过时所产生的正负电压信号进行处理得到；S3）读取当前时间信息；S4）将所述时间信息通过无线网络发射发送出去，并返回步骤S1）；本发明采用无线网络的方式来发送所检测到的火车车轮信号，并且可以根据该信号来实现对火车类型的识别以及火车车辆的判辆，相比现有的车轮传感器或者车轮信号采集装置更为高效和实用。
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公开(公告)号：CN106428111A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610930005.3
申请日：2016-10-31
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: B61L1/14
CPC classification number: B61L1/14
Abstract: 本发明提供一种火车车轮检测方法及装置，应用于火车管理领域，其中，所述火车车轮检测方法，包括以下步骤：1）定时读取火车车轮信号；2）判断所述火车车轮信号是否大于设定的门限值，若是，则转入步骤3)，若否，则转入步骤S1），其中，所述火车车轮信号为对感应线圈在火车车辆经过时所产生的正负电压信号进行预处理得到的数字信号；3）读取当前时间信息；4）将所述时间信息通过无线网络发送至外部设备，并转入步骤1）；本发明采用无线网络的方式来发送所检测到的火车车轮信号，并且可以根据该信号来实现对火车类型的识别以及火车车辆的判辆，相比现有的车轮传感器或者车轮信号采集装置更为高效和实用。
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公开(公告)号：CN106372690A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610784327.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G06K17/00
Abstract: 本发明提供一种一体读写装置及轨道基地上的车辆位置信息管理系统，包括：RFID电子标签，设置在第一位置，第一位置对应在所述轨道交通车辆基地的咽喉区/道岔区的任一轨道上，RFID电子标签预先储存有所述第一位置的位置数据；一体读写装置，设置在第二位置，所述第二位置对应在任一进/出轨道交通车辆基地的车辆的车头或/和车尾上能够识别到所述RFID电子标签发出的位置数据的位置；接收装置，无线通信连接于该一体读写装置，本通过巧妙的反装一体读写装置和RFFID电子标签位置，并利用在一体读写装置中的无线通信模块来实现在基地车辆进出信息的采集，从而为整个基地车辆管理提供技术保障，且相比现有技术数据获取精准度更高，成本更低。
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公开(公告)号：CN105957312A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610405180.0
申请日：2016-06-06
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G08B21/18
CPC classification number: G08B21/18
Abstract: 本发明提供一种车辆异常通关的提醒方法和系统，所述提醒方法包括：在车辆正向驶过行驶路径上的第一地感并达到第二地感时，若检测到未在所述车辆正向驶至所述第一地感时读取到车辆上的RFID卡信息，则执行第一报警动作；在车辆反向驶过所述第二地感或第一地感时，则执行第二报警动作，本发明具有以下有益效果：本发明可以放置在对车辆进行智能管理过程的意外情况，包括信息未能读取到相关信息和车辆按照错误方向通管的情况，能够自动发现故障，从而及时的做出提醒，进而提高了车辆管理的可靠性和智能性。
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公开(公告)号：CN105329258A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510809249.1
申请日：2015-11-20
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本发明提供一种适用于磁钢在线故障诊断的信号获取电路、装置及系统，其中，所述信号获取电路包括：信号接入模块，输入连接在磁钢线圈的两端，输出接在通道切换模块上，依据诊断要求来接入对应的信号获取模块；磁钢噪声信号获取模块，于要求进行磁钢噪声检测时经由通道切换模块连接在信号接入模块输出上以获取磁钢噪声信号，并对所述磁钢噪声信号进行放大后予以输出；磁钢内阻信号获取模块，于要求进行磁钢内阻检测时经由通道切换模块连接在信号接入模块的输出上以获取磁钢内阻信号，并对所述磁钢内阻信号进行滤波及阻抗变换后予以输出；本发明避免了现有技术中通过多轴少轴来进行诊断时对其它轨道管理数据造成影响的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105318892A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510809401.6
申请日：2015-11-20
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G01D3/028
Abstract: 本发明提供一种铁路车轮传感器信号无极性接收处理电路和集成芯片，应用于铁路信号处理技术领域，其中，该铁路车轮传感器信号无极性接收电路包括：第一滤波单元电路，输入端连接于车轮传感器线圈两端，接入车轮传感器信号，并对车轮传感器信号中的尖峰噪声进行滤除后经输出端输出至第一放大单元电路；第一放大单元电路，对经第一次滤波后的车轮传感器信号进行差分放大处理后予以输出；第二放大单元电路，连接所述第一放大单元电路，对经差分放大后的车轮传感器信号进行同相放大后输出车轮传感器信号。本发明有效解决了干扰噪声对有效信号的干扰，从而提高了判辆计轴的可靠性及采集精度。
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公开(公告)号：CN105259857A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510817711.2
申请日：2015-11-23
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G05B19/048
CPC classification number: G05B19/048
Abstract: 本发明提供一种铁路探测站机房监管系统，应用于铁路监控领域，包括第一监控终端，通过有线网络连接发送控制指令，以及通过有线网络接收监控数据，并保存和显示监控数据；前置装置，通过对应的数据接口连接接入安装在机房中的监管设备，通过有线网络接收第一监控终端发送的控制指令，根据所述控制指令对机房中的监管设备进行相应的操作；并通过有线网络向第一监控终端发送机房中的监控数据，本发明可以实现对机房的全面监控，保障机房内设备正常运行，提高整个铁路运输的管理效率。
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公开(公告)号：CN220492206U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202322006029.8
申请日：2023-07-28
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路信号识别系统技术领域，尤其涉及一种天线盒及天线盒安装结构，包括天线罩壳总成以及位于天线罩壳总成下部的线缆保护罩，天线盒安装结构，包括上述的天线盒，线缆保护罩下方的前部和后部均安装有支撑架，支撑架包括上支撑板、下支撑板和支撑柱，上支撑板中部设有与线缆保护罩的底部外形相匹配下沉段，支撑柱的上部与上支撑板和线缆保护罩连接，下部与下支撑板连接解决了因枕木上过列车时产生上下震动而造成的安装结构稳定性差的问题，实现了快速安装的效果；相较现有技术将支撑架安装到斜面上，还需要另外加装定位条的结构，具有稳定性好，节约材料，节省工作程序的特点。
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公开(公告)号：CN217467665U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221439639.6
申请日：2022-06-09
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: G06K7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种物品批量识别与定位装置，包括：多个RFID识别天线，一一对应地安装于多个物品放置位；RFID读写模块，用于向RFID识别天线发送射频信号并获取物品上的RFID标签返回的RFID标签信息；天线切换模块，用于切换不同的RFID识别天线与RFID读写模块接通；控制模块，用于获取RFID读写模块获取的RFID标签信息。天线切换模块依次切换RFID识别天线与RFID读写模块接通，实现物品的批量识别，避免遗漏；获取的RFID标签信息通过RFID识别天线与物品放置位的对应关系与物品所在物品放置位一一对应，实现物品精确定位，进而实现对单个物品的有效信息追踪。
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公开(公告)号：CN206528486U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201621321866.3
申请日：2016-12-02
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种一体式车号识别装置安装结构，包括天线和安装架，还包括安装在天线下方的安装盒，所述安装盒内设置有车号主机，所述天线和安装盒直接或间接地安装在安装架上。还包括防护底盒，所述防护底盒位于天线下方，并罩住安装盒；所述防护底盒支撑在安装支架上，所述天线安装在防护底盒上，并且与防护底盒之间设置有减震机构。本实用新型将传统轨边机柜内的车号主机集成在安装盒内，使得整体结构小型化，取消轨边机柜，安装盒连接在天线上，与天线一同安装，减少现场施工量，降低了现场施工的难度。
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