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公开(公告)号：CN115957075B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211687137.X
申请日：2022-12-27
Applicant: 明峰医疗系统股份有限公司
Inventor： 王瑶法
IPC: A61G3/00 , A61B6/00 , A61B6/42 , A61B6/40 , A61B6/03 , A61L2/22 , A61L2/26 , A61L9/14 , A61L101/34
Abstract: 本发明公开了一种基于CT‑DR的多功能救护车，属于救护车技术领域，用于解决救护车受道路和周围行驶车辆等多种不确定因素干扰，容易产生惯性造成救护室内人员、物件碰触暴露的CT探测器和X射线管，造成CT探测器和X射线管损坏；以及现有室外环境中存在较多病菌，容易随医护人员和患者进入一同进入救护室内，造成患者急救检查时病菌感染的技术问题；包括车体，车体中部开设有收纳室；本发明是通过缓冲板和多组收纳板辅助收纳室使用，CT组件和DR组件在收纳室、救护室内移动调节使用，故而既能对CT组件、DR组件进行灵活展开使用与隐藏式收纳保护，又能避免救护车行驶过程中产生的惯性，导致救护室内人员或物件碰撞裸露在外的CT组件、DR组件。
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公开(公告)号：CN115493528B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211189782.9
申请日：2022-09-28
Applicant: 明峰医疗系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种CT机架的滑环定位系统、方法及计算机可读存储介质，所述系统包括滑环，所述滑环的外环面设有相平行的第一带环，所述第一带环上交替设有若干个第一光源和第二光源，所述第一光源和第二光源的波长不同；还包括编码器，所述编码器与所述外环面相对应，所述编码器包括光电传感器和计数模块；当所述滑环旋转时，所述外环面上的第一光源、第二光源交替被所述光电传感器捕获，并且所述计数模块对所捕获的第一光源、第二光源的个数进行计数，根据所述计数、以及相邻两光源之间的角度来获取滑环当前的位置。
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公开(公告)号：CN117274325A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311032310.7
申请日：2023-08-16
Applicant: 明峰医疗系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于PET装置图像质量评估的ROI区域定位方法，包括获取初始三维图像与标准参考图像；采用刚性配准算法获取所述初始三维图像至所述标准参考图像的变换矩阵，使所述初始三维图像根据所述变换矩阵进行变换，以获得配准三维图像；在所述配准三维图像中获取配准中间断层图像，在所述配准中间断层图像中获取所述多个填充球体中任一所对应的球体ROI区域，在所述配准三维图像中获取所述多个填充球体中的任一所对应的多个本底ROI区域。采用上述技术方案后，可以通过图像配准操作获得经过所有填充球体球心的中心断层图像，以精准定位质量评估所需的ROI区域，降低对I EC模体摆位精度的依赖。
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公开(公告)号：CN117237468A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311119761.4
申请日：2023-09-01
Applicant: 明峰医疗系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种CT轴扫图像的噪声抑制方法、系统、设备及介质，包括获取CT扫描设备对模体所轴扫的多个原始断层图像；根据任一偏移参数得到任一原始断层图像所对应的多个偏移重建位置，获取多个偏移参考图像；于多个偏移参考图像的多个偏移噪声曲线中选取一目标偏移噪声曲线，目标偏移噪声曲线与原始断层图像的原始噪声曲线拟合得到的合并噪声曲线于Z方向均匀分布，并采用目标偏移噪声曲线所对应的偏移参数作为目标偏移参数；获取CT扫描设备对待检部位所轴扫的待检数据，于多个目标偏移参数所表示的多个目标偏移重建位置对待检数据进行重建，得到经噪声抑制后的多个待检断层图像。采用上述方案后，能够得到噪声在Z方向均匀分布的轴扫图像。
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公开(公告)号：CN117060341A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311032312.6
申请日：2023-08-16
Applicant: 明峰医疗系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种CT诊断床的电机失速保护系统及方法，用于对失速的电机进行保护，控制CT诊断床运动的电机通过三相电路分别连接驱动模块和制动设备，驱动模块驱动电机并判断电机是否进入失速状态；当驱动模块判断电机进入失速状态时，驱动模块生成失速信号并发送至继电设备；继电设备接收到失速信号后，使驱动模块停止驱动电机，并且，控制制动设备与电源模块形成回路，使制动设备启动；制动设备启动时，电机的三相电路之间相互连通，使电机产生与电机旋转方向相反的感应电动势并停止旋转。采用上述技术方案后，可在更短的时间内完成电机失速保护，减少CT诊断床的制动距离，避免引发患者恐慌及安全事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116990851A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311032318.3
申请日：2023-08-16
Applicant: 明峰医疗系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种PET系统中探测器的优化方法、装置及介质，包括：基于探测器的本底辐射射线，生成探测器的本底辐射能谱；获取PET系统的实际辐射射线，根据本底辐射能谱及实际辐射射线获取一能窗范围；在能窗范围内，基于实际辐射射线，分别计算获取单位探测时间内探测器于多个探测阈值中任一所对应的实际单事件计数率，获取其对应实际单事件计数率最大的一探测阈值，设置为探测器的处理阈值，使探测器仅处理能量值大于或等于所述处理阈值的光子信号。采用上述技术方案后，可以利用探测器的本底放射性进行探测阈值的调整，避免了外部放射源的额外辐射风险和放射源管理要求，并且能够分别对不同能量的射线均进行探测器处理阈值优化。
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公开(公告)号：CN116636867A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310393356.5
申请日：2023-04-13
Applicant: 明峰医疗系统股份有限公司
Abstract: 本发明属于车载CT检测技术领域，具体是一种基于互联网的车载CT故障检测系统，包括服务器，服务器与CT设备运行监测模块、CT设备供电监测模块、运行环境检测模块以及运行预警模块均通信连接；本发明是将设备运行故障全面监测分析与运行供电故障监测分析相结合以准确评估CT设备故障状况，有助于管理人员及时进行设备维护检修，保证设备后续的安全稳定运行并提升设备使用寿命，且通过运行环境检测模块将车载CT设备进行环境检测分析以生成环境检测正常信号或环境检测异常信号以及生成环境调控异常信号或环境调控正常信号，保证后续的环境状态，降低所处环境对车载CT设备造成的损害。
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公开(公告)号：CN116447455A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310432500.1
申请日：2023-04-21
Applicant: 明峰医疗系统股份有限公司
IPC: F16M11/04 , F16M11/20 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/067
Abstract: 本发明涉及CT设备技术领域，具体是一种带有防冲击机构的车载CT设备用适应底座，本发明用于解决现有的车载CT设备用适应底座不具备防冲击功能，在受到撞击时不能对撞击力进行充分缓冲，使得其受到撞击时容易产生损伤和晃动造成倾斜摔倒的危险的技术问题，包括支撑座，所述支撑座的四周等距间隔开设有多个穿线孔，所述支撑座顶部设有固定壳体，所述固定壳体体上开设有凹槽，所述固定壳体的两侧及背面均设置有缓冲结构，所述缓冲结构包括转动轴、蓄水袋、进水管、防撞板、挡板和出水管；本发明的有益效果：具备防冲击功能，在受到撞击时能够对撞击力进行充分缓冲，避免其受到撞击时容易产生损伤和晃动造成倾斜摔倒的危险。
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公开(公告)号：CN116416767A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310408499.9
申请日：2023-04-17
Applicant: 明峰医疗系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向车载CT设备的运行故障预警系统，包括CT设备信息采集模块、载具设备采集模块、环境采集模块、电力信息采集模块、维护信息采集模块、数据处理模块、总控模块与信息发送模块；CT设备信息采集模块用于采集CT设备信息，CT设备信息包括设备运行时长信息与CT设备受到的震动力信息；在载具设备采集模块用于采集载具信息，载具信息包括载具行驶速度信息与急刹车次数信息；电力信息采集模块用于采集电力信息，电力信息包括电压信息与电力信息；维护信息采集模块用于采集设备维护信息，环境信息采集模块用于采集环境信息。本发明能够全面的准确的进行车载CT设备的运行故障预警。
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公开(公告)号：CN116409231A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310393347.6
申请日：2023-04-13
Applicant: 明峰医疗系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便于车载CT设备拆装维护的车载基座，涉及CT设备技术领域，本发明以其中的安装底板为初始定位结构，以两个侧翼架框作为固定CT设备的固定结构，具体表现为：以两个定位推缸带动侧翼架框配合CT设备进行角度转换，以两个相互靠近的侧翼架框完成对CT设备的夹持动作，在拆装维护过程中，仅仅以松脱两个侧翼架框完成拆卸过程，并在对CT设备进行夹持固定的同时，首先是以内压弧板对CT设备进行进一步加固，并且以其中的橡胶柱避免固定过程中对CT设备所造成的剐蹭损伤，然后再通过定位调节块和内六角调节柱对内压弧板进行二次加固，其目的是保证CT设备重新组装时的结构稳定性。
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