公开(公告)号：CN1804473A

公开(公告)日：2006-07-19

申请号：CN200610023443.8

申请日：2006-01-19

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 陈江平 ,  施骏业 ,  陈芝久

IPC: F24D13/02 ,  F28D15/02

Abstract: 热管式电暖器，属于家用电器技术领域。包括散热管、发热体、发热体外壳、防干烧铜丝网和底部壳体。本发明是利用工作流体在封闭空间内循环往复的蒸发和冷凝，通过相变将发热体产生的热量迅速传递到周围环境中。底部壳体与散热管制成一体形成一个封闭的空间，内部充注工作流体。发热体外壳套在圆柱形发热体上，防干烧铜丝网包裹于发热体外壳上，三者组成发热组件。发热组件水平放置于封闭空间内底部壳体的上方，发热组件的一端与底部壳体固接，发热体的电源线伸出壳体外。本发明工作安静、无明火、温度波动小、表面温度均匀，热效率高，启动升温速度快、重量轻、传热性能优良、结构简单、工作可靠，具有显著的经济效益和社会效益。

公开(公告)号：CN211204531U

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201922191579.5

申请日：2019-12-10

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 龙俊安 ,  施骏业 ,  陈江平

IPC: F25B43/02

Abstract: 一种用于汽车热泵空调的气液分离器，包括：壳体、带有进气口和出气口的盖板、螺旋导流帽和带有两个回油孔的管体，其中：壳体与盖板形成容纳腔，螺旋导流帽设置于盖板的下方，管体的出口端穿过螺旋导流帽并与盖板的出气口相连，管体的入口端遮蔽于螺旋导流帽内，主回油孔位于管体的弯折段，辅助回油孔位于管体的出口端与弯折段之间。本实用新型通过螺旋导流帽使气液两相流体实现良好的分离效果，并且流体也不会因进入腔体时突然减速而损失动能，减少压力损失；该结构内部开设半封闭空腔将管体的入口遮盖住，避免液体制冷剂飞溅而由管体进入压缩机；在管体上增设回油孔，使冷冻机油和制冷剂出现低温分层现象时也能保证一定的回油量，防止压缩机缺油。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208723048U

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201821579722.7

申请日：2018-09-27

Applicant: 上海交通大学 ,  重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘金伟 ,  陈江平 ,  施骏业 ,  李子超 ,  游典 ,  黄国平

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552

Abstract: 本实用新型公开了一种狭小冷热源供能的电池均温热管，其特征在于，包括管体和流道，所述管体呈扁平状；所述流道分布在所述管体上，构成不同形状的封闭回路；所述管体的一侧设置有密集流道区域；所述流道的始端和末端在所述密集流道区域紧内密集中排列；所述流道的间隔沿着靠近所述密集流道区域的一侧至所述管体的相对的另一侧由大变小；将冷热源设置在管体的下表面，有吸热和加热两种工作模式。本实用新型可以最大限度的提高热管换热时温度的一致性；此外，工作介质通过多条流道有效分流且同时流动，结构简单，可靠性好，大大增强了换热效果；利用冷热源的不同工作模式，可使电池适应不同的环境温度。