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公开(公告)号：CN118066498A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410501192.8
申请日：2024-04-25
Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
IPC: F21S45/20 , F21S45/30 , F21W107/10
Abstract: 本发明提供了一种车灯及其干燥装置，干燥装置包括：壳体，壳体设有贯穿壳体的容纳通道，第一保护盖固定在壳体的一侧，第二保护盖固定在壳体上，第二保护盖设有出气阀门；湿度感应弹簧设于容纳通道的内部，湿度感应弹簧的一端与第一保护盖相连，湿度感应弹簧的另一端与出气阀门相连；其中，湿度感应弹簧能够根据湿度而改变长度，进而使得湿度感应弹簧控制出气阀门开启，将车灯内部的湿润空气向车灯外部排出，容纳通道用于放置湿度感应弹簧，湿度感应弹簧的另一端与出气阀门相连，在车灯内部出现雾气的情况下，湿度感应弹簧伸长，进而控制出气阀门打开，将车灯内部的湿润空气通过容纳通道向车灯外部排出，从而降低车灯内部空气的湿度。
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公开(公告)号：CN114995039A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210647424.1
申请日：2022-06-09
Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
Abstract: 一种DLP投影转换装置，包括光机成像系统和光路转换系统，所述光机成像系统包括DLP光机，所述光路转换系统包括光路转换结构和调节机构，所述光路转换结构固定于所述调节机构上，所述光路转换结构前置于所述DLP光机镜头前并将来自DLP光机的光进行光路转换，所述调节机构调节所述光路转换结构的三维空间位置和旋转角度。本发明提供的DLP投影转换装置，可以将光机成像结构和切换系统分开，避免DLP光机整体的旋转动作，安全可靠。本发明还公开了一种汽车。
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公开(公告)号：CN114614307A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110353463.6
申请日：2021-04-01
Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
Inventor： 雷辉
IPC: H01R13/717 , H01R13/46 , F21V33/00 , F21V13/12 , F21V19/00 , F21V17/10 , F21V8/00 , F21W106/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种可发光的Type‑C接插口，包括外壳体，所述外壳体上设有匀光件，所述匀光件一侧设有光导，所述光导套在PCB板上的Type‑C接插口和遮光罩上，所述光导一侧设有LED。本发明以LED为光源，经过光导传递，依靠光导背部的光学齿将光反射到匀光件，匀光件在将光传递到外壳体出光口，实现了均匀发光的功能，并且以特定的结构和连接方式大大减少了占用空间。本发明在使用车载USB接口时可以在黑暗中快速找到Type‑C接插口，同时还可以作为汽车内部装饰的氛围灯。
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公开(公告)号：CN114593397A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110347328.0
申请日：2021-03-31
Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
IPC: F21S43/241 , F21S43/243 , F21S43/235 , F21W103/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供了一种用于车灯宽发光面信号灯的扁光导及应用，所述扁光导的宽度大于厚度，所述扁光导的宽度和厚度渐变，由光导端部至尾部，宽度逐渐变窄，厚度逐渐变薄。本发明的扁光导采用单根光导具有较宽的发光面，可以满足宽发光面的信号灯造型，实现造型区域的均匀发光，无点亮缺陷，避免了多根光导重合区域造成的暗区问题；光导端部到尾部采用宽度和厚度渐变的结构，形成特殊的出光机制，从而保证了光导尾部的亮度，优化了长光导设计中尾部由于光效率低无法实现均匀亮度的问题。
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公开(公告)号：CN112464370A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011329361.2
申请日：2020-11-24
Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及车灯设计技术领域，尤其涉及车灯碎石冲击的模拟试验方法，包括以下步骤：S1.向前处理软件中输入车灯数模，并进行网格划分；S2.向前处理软件中输入材料信息、边界条件信息；S3.将S1和S2中得到的文件导入有限元分析软件，输入模拟试验条件，得到最大应力值；S4.比较最大应力值与材料的屈服强度，若最大应力值小于材料的屈服强度，则根据模拟判断车灯面罩无塑性变形及破裂风险，将车灯制成产品实物进行碎石冲击设备验证，得到验证结果；若最大应力值大于材料的屈服强度，则根据模拟判断车灯面罩有塑性变形及破裂风险，对车灯结构优化得到改善后的车灯数模，返回S1，直至模拟结果判断车灯面罩无塑性变形及破裂风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110529818A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910898897.7
申请日：2019-09-23
Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
Inventor： 齐廷胜
IPC: F21S43/14 , F21S43/33 , F21S43/235 , F21V17/10 , F21W103/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种通过散射膜均匀发光的信号灯，包括灯罩、装饰框、散射膜、光学系统及灯壳；所述灯罩与灯壳通过焊接固定，形成一个封闭空腔；所述装饰框、散射膜及光学系统固定到灯壳上。本发明公开了一种通过散射膜均匀发光的信号灯，可实现多变复杂的造型，点亮效果美观，结构简单，成本较低；本发明信号灯的散射膜是使用一种透光且使光线发生漫反射的PC材料，避免了现有设计方案中使用内灯罩或厚壁件造成的空间不足，模具复杂、注塑成型困难、装配复杂及成本较高的问题，同时提高了光线从灯罩射出的均匀性。
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公开(公告)号：CN114995039B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202210647424.1
申请日：2022-06-09
Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
Abstract: 一种DLP投影转换装置，包括光机成像系统和光路转换系统，所述光机成像系统包括DLP光机，所述光路转换系统包括光路转换结构和调节机构，所述光路转换结构固定于所述调节机构上，所述光路转换结构前置于所述DLP光机镜头前并将来自DLP光机的光进行光路转换，所述调节机构调节所述光路转换结构的三维空间位置和旋转角度。本发明提供的DLP投影转换装置，可以将光机成像结构和切换系统分开，避免DLP光机整体的旋转动作，安全可靠。本发明还公开了一种汽车。
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公开(公告)号：CN118741797A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411230806.X
申请日：2024-09-04
Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于汽车车灯的LED驱动电路，包括：电源；输入滤波电路连接电源；稳压器与输入滤波电路并联，位于输入滤波电路远离电源的一端；BIN管理模块连接稳压器，包括：运算放大器、分压电阻、分流电阻和采样电阻，分压电阻和分流电阻串联，运算放大器的同相输入端连接于分压电阻和分流电阻之间，采样电阻和分流电阻并联；恒流驱动电路的一端连接运算放大器的输出端，另一端通过连接器连接运算放大器的同相输入端；LED光源板，包括LED负载和BIN电阻，LED负载连接电源，BIN电阻与分流电阻并联；BIN电阻提供运算放大器的参考电压，从而改变采样电阻的电压实现LED负载的电流调节，实现BIN电阻的管控。本发明解决了不同BIN区灯具管控成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN116658850B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310952209.7
申请日：2023-08-01
Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
IPC: F21S43/235 , F21S43/27 , F21S43/30 , F21V8/00 , F21W103/00
Abstract: 本发明提供了一种均匀性光导的汽车信号灯和汽车。均匀性光导的汽车信号灯包括：光导支架，设有第一反射面与光导安装部；第一光导，设于光导安装部，且设有第一光导齿与第二光导齿，其中第二光导齿设于靠近光导支架的一侧；第二光导，设有入射面与出射面，入射面与出射面设于第二光导的两侧，且入射面设于第二光导靠近第一光导的一侧，出射面设于第二光导远离第一光导的一侧；其中，第一光路从第一光导齿通过第一光导，并由第一反射面反射进入第二光导，从出射面离开形成上斜光路；第二光路从第二光导齿通过第一光导，并进入第二光导，从出射面离开形成平行光路。本发明的一种均匀性光导的汽车信号灯能够实现发光面在所有可视角度上亮度均匀。
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公开(公告)号：CN116697294A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310952218.6
申请日：2023-08-01
Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
IPC: F21S41/24 , F21S43/235 , F21V8/00 , F21W107/10
Abstract: 本发明提供了一种异形车灯光导组件和车辆，异形车灯光导组件包括：第一光导条和第二光导条，第一光导条和第二光导条并行设置，第一光导条设有多个间隔设置的第一光导齿，第二光导条设有至少一个第二光导齿，第一光导条的直径小于第二光导条的直径；光源组件，光源组件连接第一光导条和第二光导条的端部；厚壁光导组件，厚壁光导包括多个第一厚壁光导和至少一个第二厚壁光导，第一厚壁光导连接第二厚壁光导，第一厚壁光导和第一光导齿对应，第二厚壁光导与第二光导齿对应。本发明解决了异形发光面通过LED堆叠进行点亮时存在发光效率低下，车灯结构复杂，空间利用率低的问题。
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