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公开(公告)号：CN109626873B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201811642366.3
申请日：2018-12-29
Applicant: 苏州科技大学
Abstract: 本发明属于道路工程技术领域，具体涉及一种高导热性沥青混合料及由其制备形成的路面结构。本发明提供的高导热性沥青混合料，包括环氧沥青、改性环氧树脂、碳酸钙包覆型六方氮化硼复合粒子、纳米二氧化硅、矿物纤维、集料、甲基六氢苯酐、苄基二甲胺、硅烷偶联剂。碳酸钙包覆型六方氮化硼复合粒子、纳米二氧化硅和矿物纤维三者之间协同构建高导热高绝缘网链结构，使得该混合料制备形成的结构的导热系数和体系电阻率均较大。该路面能够快速将热量传递至第一沥青混凝土层，及时融化路面的落雪，防止路面结冰，保证车辆正常通行；同时，该路面也不会出现漏电现象，保证行人和车辆的安全。
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公开(公告)号：CN106290015A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610681231.2
申请日：2016-08-18
Applicant: 苏州交通工程试验检测中心有限公司
Inventor： 张研究
IPC: G01N3/307
Abstract: 本发明涉及一种低温脆性试验仪，包含测试箱体；所述测试箱体内部的上侧设置有用于注入冷却介质的低温槽，下侧设置有用于给低温槽送入冷却介质的制冷压缩机；所述低温槽内设置有通过电机驱动的转轴；所述转轴上圆周设置有多根头部设置有夹持部的支撑杆；所述低温槽内壁上还设置有通过气缸驱动沿转轴径向方向移动的撞击头；所述测试箱体上还设置有分别与制冷压缩机、电机、气缸线连接的控制面板；本发明能同时将多个试验材料对应安装到多根支撑杆的夹持部上，在不同的温度下分别进行撞击试验，从而能快速测试出试验材料不出现脆性破坏最低温度，且温度控制精准，撞击力稳定，节约了测试时间。
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公开(公告)号：CN109626873A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811642366.3
申请日：2018-12-29
Applicant: 苏州科技大学
CPC classification number: C04B26/26 , C04B28/04 , C04B28/10 , C04B2111/00612 , C04B2111/0075 , C04B2111/92 , C04B2201/32 , E01C7/32 , E01C11/26 , C04B24/281 , C04B24/42 , C04B24/2641 , C04B24/2682 , C04B14/062 , C04B14/327 , C04B14/14 , C04B14/06 , C04B14/4656 , C04B16/0691 , C04B14/42 , C04B24/045 , C04B24/121 , C04B24/2611 , C04B2103/0068 , C04B14/02 , C04B7/02 , C04B18/08
Abstract: 本发明属于道路工程技术领域，具体涉及一种高导热性沥青混合料及由其制备形成的路面结构。本发明提供的高导热性沥青混合料，包括环氧沥青、改性环氧树脂、碳酸钙包覆型六方氮化硼复合粒子、纳米二氧化硅、矿物纤维、集料、甲基六氢苯酐、苄基二甲胺、硅烷偶联剂。碳酸钙包覆型六方氮化硼复合粒子、纳米二氧化硅和矿物纤维三者之间协同构建高导热高绝缘网链结构，使得该混合料制备形成的结构的导热系数和体系电阻率均较大。该路面能够快速将热量传递至第一沥青混凝土层，及时融化路面的落雪，防止路面结冰，保证车辆正常通行；同时，该路面也不会出现漏电现象，保证行人和车辆的安全。
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公开(公告)号：CN106064036A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610680952.1
申请日：2016-08-18
Applicant: 苏州交通工程试验检测中心有限公司
Inventor： 张佩
Abstract: 本发明涉及一种真空混料机，包含机架、设置在机架上通过电机驱动可转动的混料缸体；所述混料缸体包括依次相连的进料空腔、真空混料空腔、出料空腔；所述真空混料空腔的进料口和出料口分别设置有密封盖，进料空腔和出料空腔内分别设置有支撑架，进料空腔的放料口和出料空腔的落料口分别设置有螺纹连接的端盖；每个所述支撑架上均设置有与支撑架螺纹连接的螺杆；所述螺杆的内端与密封盖固定连接、外端穿过对应端盖且设置有手轮；所述机架上还设置有与真空混料空腔连通的真空泵；本发明能有效避免管道堵塞和混料过程中产生气泡，从而提高了乳制品的生产质量和效率。
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公开(公告)号：CN119437693A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411869830.8
申请日：2024-12-18
Applicant: 苏州交通工程试验检测中心有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁健康监测设备技术领域，且公开了一种桥梁安全预警装置，包括光纤光栅传感器，所述光纤光栅传感器的两侧均固定套接有用于固定光纤光栅传感器的连接座，所述连接座的顶部转动连接有安装座，所述安装座的两侧均活动套接有固定杆，所述固定杆的底部螺纹套设有用于螺母，所述安装座的顶部活动连接有连接板，所述安装座内设置有传导机构。本发明通过安装板带动转动环移动，使转动环在螺母松动时相对与连接圆块移动，检测安装板与桥体之间的相对移动量，并配合对应的一号齿轮和二号齿轮，分别传动带动光纤光栅传感器两侧的转动并产生形变，对螺母松动量进行自检测，便于及时进行维护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221445746U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323189289.X
申请日：2023-11-26
Applicant: 苏州交通工程试验检测中心有限公司
IPC: G01N5/04
Abstract: 本实用新型提出一种乳化沥青蒸发残留物含量测定装置，包括：竖式管式炉、样品罐、冷凝管、集液槽和连接管；样品罐置于竖式管式炉的炉腔内，样品罐包括罐体、密闭盖和通气管，密闭盖用于密闭罐体，通气管的下端贯穿密闭盖，通气管的上端贯穿竖式管式炉的通气管孔，冷凝管的上端与通气管的上端通过连接管连通；集液槽具有封闭的槽体，冷凝管的下端从集液槽的槽体的左侧顶面插入，集液槽的槽体内面向冷凝管的下端设有挡板组件，集液槽的槽体的右侧顶面设有排气管，集液槽的槽体的右侧面下侧设有集液滴管。通气管的流通路径上设有可更换的滤棉。通过冷凝装置与挡板组件的组合使用，使得试验终点的判断更为准确，滤棉的布置降低了沥青与灰分的夹带。
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公开(公告)号：CN221218427U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323189270.5
申请日：2023-11-26
Applicant: 苏州交通工程试验检测中心有限公司
Abstract: 一种路面检测车装置，包括车辆载体、上层支架、下层支架、路面检测箱、安装平台板、下部支撑杆、防撞柱、角铁，上层支架直接与下层支架连接成一体，检测箱底部的四个支腿通过螺栓连接点与下部支撑杆连接在一起，有效降低了路面检测车的总高度。该路面检测车装置的自动化程度高，可通过大部分的限高路段，可停放在大部分地下停车库，大大提高了检测效率，有效延长了智能检测车的使用寿命。
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公开(公告)号：CN219104920U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223413711.0
申请日：2022-12-20
Applicant: 苏州交通工程试验检测中心有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种水泥安定性试验用压蒸釜，包括竖向布置的电动气缸，电动气缸具有底座端和伸缩端，电动气缸的底座端固定于固定部，釜盖上固设有提耳，提耳上具有连接件，电动气缸的伸缩端连接于该提耳上的连接件，从而实现釜盖的升降动作，可大大降低对体力的需求，尤其对女性试验员更加友好，操作简单。提耳与该连接件通过弹簧元件连接，连接件截面呈“工”字型，提耳可相对连接件转动布置，使得釜盖与釜体的对准也非常便利。
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公开(公告)号：CN219104664U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223582214.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 苏州交通工程试验检测中心有限公司
Inventor： 冯昊瑜
Abstract: 本实用新型提出一种具有气密封结构的混凝土抗渗仪，包括：模套，呈圆锥环形结构，模套内壁与待测试混凝土试件间设有径向密封囊；基座，用于承载并固定模套，所述基座设有进水管；其中，所述径向密封囊包含竖向独立的多个环形密封子囊，相邻的环形密封子囊具有不同的加压气体通路；还包括呈环形结构的轴向密封囊，在介于模套与待测试混凝土试件之间且邻近模套内壁处布置所述轴向密封囊。采用多级气密封，密封更加可靠，密封操作简单易行，卸模也只需要简单的泄压即可完成。
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公开(公告)号：CN219104661U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223404368.3
申请日：2022-12-19
Applicant: 苏州交通工程试验检测中心有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种土工合成材料垂直渗透装置，涉及土工合成材料领域，包括上端设置有水箱和箱体一的底座，所述箱体一正面设置有箱门，所述箱体一内部设置有储水盒，所述储水盒内部边角位置设置有水位计，所述箱体一内侧壁之间且位于储水盒上方位置设置有遮挡机构，所述箱体一上端放置有箱体二，所述箱体二内侧壁且位于底部边角位置均设置有定位机构，所述遮挡机构包括横槽；本实用新型的优点在于：可以分别对土工合成材料上端边角位置进行定位，使其稳定放置在箱体二底部位置，避免该土工合成材料在水流的冲击下位置发生偏移，可以避免在测量时间到达之后水依然会滴落至储水盒内部，有效的提高测量的准确性。
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