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公开(公告)号：CN111659811B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202010668240.4
申请日：2020-07-13
Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC: B21D41/04
Abstract: 本发明涉及一种使金属薄壁零件均匀封口的装置，具体地说是支持在多种安装方式下，实现金属薄壁零件孔口均匀变形的装置，其包括限位块、压变体、紧定件、弹簧及压块，所述压变体的中心部设置有零件孔、弹簧孔及螺纹孔，所述零件孔、弹簧孔及螺纹孔设置为由左向右依次连接且贯穿压变体，所述弹簧焊接设置在紧定件上，紧定件旋紧设置在螺纹孔内；所述限位块与压变体的左侧相连接，限位块中部设置有与零件孔相同的通孔；所述压块与压变体的右侧相连接。本发明装置可以在竖直状态或水平状态下使用，即可以在多种通用机床以及压机上使用，通用性较强；被包容件可被弹性扶正，弹性力可调，降低了操作难度；封口均匀无毛刺，可定量地控制变形。
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公开(公告)号：CN119267042A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411303520.X
申请日：2024-09-19
Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明涉及一种燃气喷射阀。本发明包括外壳，设置有进气通道；排气座，安装于所述外壳，所述排气座包括密封面、设置于所述密封面的通气孔以及与所述通气孔连通的排气通道静铁芯组件，设置于所述外壳内，所述静铁芯组件包括静铁芯以及围设置于所述静铁芯外周的线圈部件；动铁芯组件，设置于所述外壳内，所述动铁芯组件与所述静铁芯组件配合并能够相对所述外壳移动，所述动铁芯组件包括密封堵，所述密封堵包括动铁芯以及安装于所述动铁芯上的密封体，所述密封体能够与所述密封面密封接触并封闭所述通气孔。本发明提高了抗振动耐久性并降低了制造成本和维护难度。
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公开(公告)号：CN119252992A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411580218.9
申请日：2024-11-07
Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC: H01M8/04992 , H01M8/04302 , H01M8/0438 , H01M8/04746
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开了一种燃料电池冷启动过程的氢气压力控制方法、装置及系统，该控制方法包括：根据入堆空气压力测量值分别计算出第一入堆空气压力实际值和第二入堆空气压力实际值，同时根据入堆氢气压力测量值计算出入堆氢气压力实际值，同时根据目标电流分别计算出入堆空气压力目标值、氢空压差目标值和入堆氢气压力下限值；计算出入堆氢气压力目标值；实时对空气系统控制执行机构进行调整，使第一入堆空气压力实际值达到目标值，同时实时对氢气系统控制执行机构进行调整，使入堆氢气压力实际值达到目标值。本发明既能保证燃料电池阳极和阴极之间的压差稳定在安全范围，又能保证燃料电池空气系统和氢气系统同时具备良好的动态响应性和稳定性。
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公开(公告)号：CN119195875A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411261152.7
申请日：2024-09-10
Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单活塞液压可变气门驱动结构。本发明包括驱动控制单元，包括阀体、第一阀和第二阀，阀体设置内有低压油路和高压油路；其中，第一阀安装于阀体上且用于打开低压油路，使低压油进入低压油路中；第二阀设置于低压油路和高压油路之间，能够通过低压油路中的低压油的油压开启，以使高压油进入高压油路；驱动单元，包括安装于阀体的驱动缸套和驱动活塞，驱动缸套设置有与高压油路连通的容置孔，驱动活塞部分滑动连接于容置孔内；气门组件，与驱动活塞接触配合，通过高压油路中的高压油调节驱动活塞的位置，以调节气门组件的开度。本发明结构简单，并能够更合理的匹配发动机各工况的配气相位与气门重叠角，从而降低系统功耗。
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公开(公告)号：CN118659630B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411134597.9
申请日：2024-08-19
Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC: H02M1/092 , H02M3/157 , H02M3/158 , H04L12/12 , H03K17/687
Abstract: 本发明涉及隔离通信技术领域，具体公开了一种具有高压开关功能的隔离式通信系统，包括高压控制开关、高压电源转换模块、控制模块、两个隔离控制器件、低压电源转换模块、数字隔离器以及通信芯片，高压控制开关连接高压电源，高压控制开关通过高压电源转换模块分别与控制模块和数字隔离器连接，控制模块分别与第二隔离控制器件和数字隔离器连接，低压电源分别连接低压电源转换模块和通信芯片，外部通信信号通过通信芯片连接低压电源转换模块，低压电源转换模块分别与数字隔离器和第一隔离控制器件连接，通信芯片与所述数字隔离器连接，第一隔离控制器件和第二隔离控制器件通过或门与高压控制开关连接；本发明能够实现高压电源上、下电控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119008981A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411120415.2
申请日：2024-08-15
Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC: H01M4/88 , H01M4/86 , H01M4/92 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供一种质子交换膜燃料电池多孔膜电极制备方法及其应用，属于燃料电池技术领域，制备方法包括以下步骤：步骤S1.将催化剂、水、有机醇和全氟磺酸树脂溶液混合得到催化剂混合物；步骤S2.将催化剂混合物中加入造孔剂，超声得到催化剂浆料；步骤S3.将催化剂浆料涂覆在基材上，干燥得到催化层；步骤S4.将催化层在酸溶液中浸渍，然后将催化层浸渍在双氧水中，干燥，得到阴极催化层和/或阳极催化层；步骤S5.从上至下依次将阴极催化层、质子交换膜、阳极催化层叠合并通过热转印贴合，得到质子交换膜燃料电池多孔膜电极。本发明在制备过程引入造孔剂，能够自主设计催化层的孔隙率和孔径分布并且造孔剂在市面上便宜、易得，为后续的大规模生产提供可能。
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公开(公告)号：CN113390621B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202110793996.6
申请日：2021-07-14
Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电控燃油系统技术领域，具体公开了一种高压脉冲可靠性测试装置，其中，包括：供油模块、油轨、压力控制模块、节流模块、喷油模块和主控模块，所述供油模块的出油端与所述油轨的进油端连接，所述油轨的出油端通过所述节流模块与待测样件的进油端连接，所述油轨的出油端还通过所述压力控制模块连接至所述供油模块的回油端，所述待测样件的出油端连接所述喷油模块，所述喷油模块还与所述供油模块的回油端连接，所述压力控制模块和喷油模块均与所述主控模块通信连接。本发明提供的高压脉冲可靠性测试装置，不受内腔容积的限制，解决了现有技术中由于测试样件容积不同无法实现较高脉冲压力的问题。
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公开(公告)号：CN118865677A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410889201.5
申请日：2024-07-04
Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及毫米波雷达技术领域，具体公开了一种基于4D成像毫米波雷达的巷道预警方法及系统，该预警方法包括：实时获取巷道环境中的目标点云信息；根据巷道环境中的目标点云信息计算出车辆的运动速度和航向偏转角度；根据目标点云的径向速度将巷道环境中的目标点云划分为静止目标点云和运动目标点云；根据巷道环境中的静止目标点云信息拟合出巷道曲线，并对拟合出的巷道曲线进行调整；根据车辆的航向偏转角度和调整后的巷道曲线计算出车辆的X向可行驶区域，并根据车辆的运动速度计算出车辆的Y向安全制动距离；根据车辆的X向可行驶区域和Y向安全制动距离计算出危险行驶区域，当危险行驶区域内出现危险目标时进行预警。本发明能够大幅提高预警的准确性。
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公开(公告)号：CN118825293A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410806854.2
申请日：2024-06-21
Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种燃料电池催化剂载体的改性方法，步骤如下：步骤S1.将载体置于等离子处理设备的腔体中，抽真空，使得所述等离子处理设备中的气压保持在第一气压，随后向所述等离子处理设备中通入反应气体；步骤S2.维持所述第一气压，向所述等离子处理设备中继续通入反应气体，对载体进行等离子处理，得到改性催化剂载体。本发明的燃料电池催化剂载体的改性方法，与传统湿法处理碳粉相比，通过等离子技术引入特定的功能基团或改变表面形貌，处理成本低有利于工业化生产；通过等离子处理，可以改善碳粉的分散性能，铂纳米粒子在改性的碳粉上减少了团聚。
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公开(公告)号：CN118738429A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411062781.7
申请日：2024-08-05
Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC: H01M8/023 , H01M8/0234 , H01M8/0239
Abstract: 本发明涉及一种质子交换膜燃料电池膜电极亲水微孔层及制备方法。亲水微孔层位于膜电极的阴极催化层和阴极气体扩散层之间，亲水微孔层包括基础碳材料和亲水性聚合物。制备方法包括将基础碳材料、乙醇、超纯水以及亲水性聚合物加入烧杯中；先进行混合分散，然后进行高压均质分散，最后充分搅拌分散，形成亲水性微孔层浆料；将亲水性微孔层浆料涂覆在阴极催化层上，或者涂覆在阴极气体扩散层的憎水微孔层上；将涂覆后的浆料进行烘干处理，得到质子交换膜燃料电池膜电极亲水微孔层。本发明能够避免催化层被水淹，有效降低微孔层与催化层的接触电阻和降低电极内部的物质传输阻力，从而增大三相反应界面提高单电池性能。
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