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公开(公告)号：CN110606682B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201911012831.X
申请日：2019-10-23
Applicant: 齐鲁交通养护股份有限公司 , 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Inventor： 张西斌 , 张吉哲 , 姜成岭 , 李洪印 , 刘贵翔 , 许尚江 , 刘伟 , 邢兵 , 余四新 , 徐琨 , 廖莹 , 王健 , 胡晓庆 , 杨万桥 , 刘晓东 , 李连军 , 左建伟 , 于潇舸
Abstract: 本发明涉及SMA沥青混凝土技术领域，尤其涉及改性钢渣粉及其制备方法和在SMA沥青混凝土中的应用。所述改性钢渣粉包括如下组分：钢渣80‑90％、白泥5‑10％、赤泥5‑10％。本发明先将所述钢渣先进行水洗,对水洗后的钢渣烘干至完全干燥，保证得到的钢渣中游离氧化钙含量不大于2％，即得钢渣集料；然后将步骤(1)中的钢渣集料研磨，获得钢渣粗粉；将烘干后的白泥进行研磨,获得白泥粗粉；将烘干后的赤泥进行研磨,获得赤泥粗粉；将所述钢渣粗粉、白泥粗粉、赤泥粗粉按比例进行混合,然后研磨，即得改性钢渣粉。本发明采用钢渣、白泥、赤泥制备道路工程材料,并代替部分天然材料,解决天然石料的过度开采问题。
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公开(公告)号：CN110606682A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911012831.X
申请日：2019-10-23
Applicant: 齐鲁交通养护股份有限公司 , 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Inventor： 张西斌 , 张吉哲 , 姜成岭 , 李洪印 , 刘贵翔 , 许尚江 , 刘伟 , 邢兵 , 余四新 , 徐琨 , 廖莹 , 王健 , 胡晓庆 , 杨万桥 , 刘晓东 , 李连军 , 左建伟 , 于潇舸
Abstract: 本发明涉及SMA沥青混凝土技术领域，尤其涉及改性钢渣及其制备方法和在SMA沥青混凝土中的应用。所述改性钢渣包括如下组分：钢渣80-90％、白泥5-10％、赤泥5-10％。本发明先将所述钢渣先进行水洗,对水洗后的钢渣烘干至完全干燥，保证得到的钢渣中游离氧化钙含量不大于2％，即得钢渣集料；然后将步骤(1)中的钢渣集料研磨，获得钢渣粗粉；将烘干后的白泥进行研磨,获得白泥粗粉；将烘干后的赤泥进行研磨,获得赤泥粗粉；将所述钢渣粗粉、白泥粗粉、赤泥粗粉按比例进行混合,然后研磨，即得改性钢渣。本发明采用钢渣、白泥、赤泥制备道路工程材料,并代替部分天然材料,解决天然石料的过度开采问题。
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公开(公告)号：CN110551383A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910712541.X
申请日：2019-08-02
Applicant: 齐鲁交通发展集团有限公司 , 长安大学 , 齐鲁交通养护股份有限公司
Inventor： 张西斌 , 陈谦 , 姜成岭 , 王朝辉 , 李洪印 , 高志伟 , 姜海龙 , 张文武 , 刘鹏 , 王飞 , 王珊珊 , 刘伟 , 杨希安 , 邢兵 , 余四新 , 徐琨 , 胡晓庆 , 樊振通 , 蒋春阳
IPC: C08L75/02 , C08J5/06 , D06M15/564 , D06M15/333 , D06M15/53 , D06M13/148 , E01C7/30 , D06M101/36
Abstract: 本发明提供了一种增强增韧的道路快速修复材料及制备方法，由以下原料制成：壬二胺、尿素、聚乙烯醇、双季戊四醇、对位芳纶纤维和消泡剂。该方法包括以下步骤：步骤一，优化聚乙烯醇加工特性：步骤二，制备改性对位芳纶纤维：步骤三，制备含有改性对位芳纶纤维的壬二胺：步骤四，制备复合改性聚脲。本发明的修复材料能够大幅度缩短施工作业时间，快速修复路面局部破损；同时，该材料具有较高的强度和柔韧性，能够保障其与原有路面结合的长期稳定性，防止使用过程中二次破坏。
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公开(公告)号：CN110423452A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910711950.8
申请日：2019-08-02
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 齐鲁交通养护股份有限公司
Inventor： 陈谦 , 张西斌 , 王朝辉 , 姜成岭 , 李洪印 , 高志伟 , 姜海龙 , 张文武 , 刘鹏 , 王飞 , 王珊珊 , 刘伟 , 邢兵 , 杨希安 , 徐琨 , 余四新 , 马霞 , 王健 , 王帅 , 蒋春阳
Abstract: 本发明提供了一种路用高强耐久快速修复材料及制备方法，由以下原料制成：聚天冬氨酸酯、二异氰酸酯、超高分子量聚乙烯、低分子量聚乙烯、杂环芳纶纤维、交联剂、硅烷偶联剂和消泡剂。该方法包括以下步骤：步骤一，优化超高分子量聚乙烯加工特性：步骤二，制备活泼聚乙烯复合粉体：步骤三，制备聚天冬氨酸酯-聚乙烯复合粉体：步骤四，制备改性杂环芳纶纤维：步骤五，制备复合改性聚脲。本发明的修复材料能够大幅度缩短施工作业时间，快速修复路面局部破损；同时，该材料具有较高的强度和柔韧性，能够保障其与原有路面结合的长期稳定性，防止使用过程中二次破坏。
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公开(公告)号：CN110548436A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910926451.0
申请日：2019-09-27
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
IPC: B01F7/18
Abstract: 本发明公开了一种可拆卸式搅拌装置，包括搅拌电机、搅拌轴及若干圆轴；各圆轴依次分布，且各圆轴之间通过第一旋转螺丝、第二旋转螺丝及伸缩连接杆相连接，搅拌电机的输出轴与搅拌轴的一端相连接，搅拌轴的另一端通过螺栓固定于中间位置处圆轴的侧面，各圆轴的侧面均设置有若干搅拌叶片，该装置能够适应不同尺寸的搅拌容器，且搅拌轴便于拆卸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110548437A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910926468.6
申请日：2019-09-27
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一种实验室用电动搅拌装置，包括竖向支撑杆、底座、加热器、第一横向支撑杆、第一电动机、转动伸缩轴、主搅拌轴、第一控制器、第二横向支撑杆、固定螺丝、第二电动机、第一辅搅拌轴及第二辅搅拌轴，该装置能够适用于不同口径容器，且满足加热及保温的需求，同时操作方便、简单。
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公开(公告)号：CN109060381A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810988925.X
申请日：2018-08-28
Applicant: 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: G01M17/013
CPC classification number: G01M17/013
Abstract: 本发明公开了一种单点式大型足尺路面加速加载系统用车辙测试装置及方法，属于路面试验设备，本发明要解决的技术问题为如何结合两种加速加载设备的优点，既可以实现真正意义上的“加速加载”，又可以得到道路工程研究领域所需要的路基路面性能模型，采用的技术方案为：其结构包括作动器、标准车轮和双面齿条，双面齿条竖直设置，作动器设置在双面齿条的上方，双面齿条上设置有传动装置，标准车轮设置在传动装置上，传动装置用于实现两侧标准车轮的相对和相向移动。本发明还公开了单点式大型足尺路面加速加载系统用车辙测试方法。
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公开(公告)号：CN208847488U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821392766.9
申请日：2018-08-28
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Inventor： 余四新 , 孔军 , 韦金城 , 刘兆新 , 马士杰 , 王子方 , 王林 , 毛淑婷 , 韩文扬 , 付继凯 , 冉晋 , 孙强 , 闫翔鹏 , 王晓燕 , 张正超 , 张晓萌 , 孙兆云 , 陈婷婷
IPC: G01M17/013
Abstract: 本实用新型公开了一种单点式大型足尺路面加速加载系统用车辙测试装置，属于路面试验设备，本实用新型要解决的技术问题为如何结合两种加速加载设备的优点，既可以实现真正意义上的“加速加载”，又可以得到道路工程研究领域所需要的路基路面性能模型，采用的技术方案为：其结构包括作动器、标准车轮和双面齿条，双面齿条竖直设置，作动器设置在双面齿条的上方，双面齿条上设置有传动装置，标准车轮设置在传动装置上，传动装置用于实现两侧标准车轮的相对和相向移动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN118966877A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410998085.0
申请日：2024-07-24
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06V10/764
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域，提供了一种基于多源异构数据的钻爆法隧道施工质量评估方法及系统，方法包括：采集隧道施工过程中的各种数据；对采集的数据进行预处理后添加标签；对添加标签后的数据进行深度分类后传输到数据库中进行分类存储，包括：将数据按照第一标签发至相应的解译模型进行解译，并将解译后的数据分类打包传输到云端数据处理，在云端对数据进行深度分类；结合多种模型算法和隧道施工质量检测的标准规范，调用数据库中存储的项目数据对钻爆法隧道施工质量进行评估。本发明解决施工质量数据参数相对独立，难以综合应用的问题，实现在数据充分共享、融合的基础上的隧道施工质量的评估。
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公开(公告)号：CN109696232B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201710981213.0
申请日：2017-10-20
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种道路轴载谱检测系统的自动标定方法，属于道路工程勘察设计领域。该方法采用道路运输中广泛使用的10类车中1127型载重货车的第一轴的重量作为基准重量，系统对该型载重货车的第一轴轴重的检测结果与基准重量进行比较，通过加权修正的方式对系统参数进行实时修正，以实现对轴载谱检测系统的实时自动标定。应用本发明的方法无需定期采用特定车辆对系统进行标定，提高了系统使用的便利性，此外，该方法对道路正常行驶的车辆进行实时检测，同时实时跟踪检测系统状态的变化，采用实时修正的方式持续、自动的实现系统参数的调整，有效的提高系统的测试精度。具有很好的推广应用价值，可广泛应用于高速公路和一级公路的改建设计中。
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