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公开(公告)号:CN112555079A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011399144.0
申请日:2020-12-02
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种甲醇燃料发动机及其启动控制方法,甲醇燃料发动机包括进气总管、排气总管、多个气缸;每个气缸的一侧与进气总管之间通过一根进气歧管连通,每个气缸的另一侧与排气总管之间通过一根排气歧管连通;进气总管上设置有第一电控三通切换阀,第一电控三通切换阀包含入口A,出口B和出口C,入口A和出口B串接于进气总管上;排气总管上设置有第二电控三通切换阀,第二电控三通切换阀包含入口D,出口E和出口F,入口D和出口E串接于排气总管上;出口C与出口F之间连接有搭接管。本发明甲醇燃料发动机具有以下特点:1、不使用外加设备来实现甲醇燃料发动机良好的冷启动效果;2、自动判断冷启动模式并启动全封闭循环式的冷启动。
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公开(公告)号:CN112555079B
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202011399144.0
申请日:2020-12-02
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种甲醇燃料发动机及其启动控制方法,甲醇燃料发动机包括进气总管、排气总管、多个气缸;每个气缸的一侧与进气总管之间通过一根进气歧管连通,每个气缸的另一侧与排气总管之间通过一根排气歧管连通;进气总管上设置有第一电控三通切换阀,第一电控三通切换阀包含入口A,出口B和出口C,入口A和出口B串接于进气总管上;排气总管上设置有第二电控三通切换阀,第二电控三通切换阀包含入口D,出口E和出口F,入口D和出口E串接于排气总管上;出口C与出口F之间连接有搭接管。本发明甲醇燃料发动机具有以下特点:1、不使用外加设备来实现甲醇燃料发动机良好的冷启动效果;2、自动判断冷启动模式并启动全封闭循环式的冷启动。
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公开(公告)号:CN103114523A
公开(公告)日:2013-05-22
申请号:CN201310077261.9
申请日:2013-03-12
Applicant: 山东交通学院 , 山东高速青岛公路有限公司 , 长安大学 , 青岛宝基利工程技术咨询有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种用于封堵护栏挂板底部缝隙的挡板及其使用方法,其中的挡板本体是由依次连成一个整体的三段挡板组成的,三段挡板分别为上挡板、中挡板与下挡板,挡板本体的横断面结构近似于“之”字型,上挡板与中挡板均开设有均匀分布的孔径为5~10mm的通孔,下挡板为无通孔板体。挡板本体是由PPR或其他硬度、韧性及耐候性均好的塑料类材料预制成的。上挡板与中挡板能分别绕着挡板之间的交线扭转,在挡板之间的交线部位粘贴有弹性良好的橡胶垫。本发明可在安装护栏挂板时营造自稳定的模板体系,特别有利于在护栏混凝土浇筑时实现护栏挂板与翼缘板间隙的密实填充。
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