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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211495849U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922442885.1
申请日：2019-12-30
Applicant: 长安大学
IPC: B65G47/248 , B65G47/82 , B65G65/40 , H02K15/00
Abstract: 一种小型直流电机自动拆解装置，包括机架、送料机构、翻转夹紧机构、执行机构以及落料机构，其中，翻转夹紧机构与执行机构设置于机架顶面上，落料机构设置于机架底面上，送料机构设置于翻转夹紧机构上方，执行机构、翻转夹紧机构以及送料机构的中心轴位于同一水平线上，执行机构包括用于对小型直流电机的拆解的卡爪。通过控制机械卡爪来实现对报废小型直流电机的拆解，使其能够达到定位、装夹、拆解流程一体化的目标，并且拆卸效率高。该装置可以代替人工操作，在很大程度上降低了劳动强度，最大限度的减少了资源的浪费，保护了环境，符合可持续发展。
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公开(公告)号：CN211107186U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922218033.4
申请日：2019-12-11
Applicant: 长安大学
IPC: B60R1/12 , B60R16/033 , B60S1/60
Abstract: 本实用新型公开了一种自动防雨汽车后视镜，包括反光镜片、后视镜壳体、雨眉槽、雨眉、海绵、电热丝、齿轮、齿条和双向电机，后视镜的上部分设置有雨眉槽，所述雨眉在齿轮齿条机构的带动下可以自由伸缩，雨量传感器实时监测外界的雨量情况并发送给车载ECU，车载ECU可以根据雨量大小自动控制雨眉伸缩和电热丝加热。与现有技术相比，本实用新型的智能化程度高，不需要人工操作就能自动控制后视镜雨眉伸缩和电热丝加热，其中电热丝只在雨量较大时通电加热，本实用新型在不需要人工操作的情况下就可以使汽车后视镜达到很好的防水效果，其智能化水平较高，具有推广应用的价值。
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公开(公告)号：CN211010512U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921964790.X
申请日：2019-11-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种工程机械支撑机构，包括支撑板，所述支撑板的底侧壁上对称固定连接有三个安装块，三个所述安装块远离支撑板的一端内均设有安装槽，所述安装槽内焊接有螺纹杆，所述螺纹杆远离安装块的一端上螺纹连接有螺纹管。本实用新型能够借助把手拧动螺纹管，通过调节三个螺纹管各自在螺纹杆上的位置，实现对支撑板的高度以及水平度进行调节，还能借助水平校准装置，清楚的了解到支撑板的倾斜情况，从而进行针对性的调整，进而缩短用户将支撑板调整至水平所需的时间，由于玻璃管对倾斜情况的反馈精度高，因此水平度的调节精度充分满足工程机械的需求。
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公开(公告)号：CN216034243U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202120296327.3
申请日：2021-02-02
Applicant: 长安大学
IPC: B60R21/36 , B60R21/01 , B60R21/013
Abstract: 本实用新型提供的一种汽车前置式主动缓冲气囊装置，包括电源、毫米波雷达、车速传感器、加速度传感器、ECU和气囊模块，其中，所述电源分别与毫米波雷达、车速传感器、加速度传感器和ECU电连；所述毫米波雷达、车速传感器和加速度传感器均与ECU的输入端连接；所述气囊模块与ECU的输出端连接；本实用新型的结构简单，增加汽车的外部气囊，从而当汽车在高速行驶中发生碰撞时，通过延长碰撞时间、吸收撞能量，确保汽车及司乘人员的安全,保护行人安全同时使损失降至最小。
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公开(公告)号：CN211075725U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201922169509.X
申请日：2019-12-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种大巴车后门阶梯踏板防伤装置，包括防伤板，防伤板位于车后门阶梯踏板上方，防伤板连接有摆臂，摆臂上端与防伤板通过转轴转动连接，摆臂下端连接有单杆活塞缸，单杆活塞缸的活塞杆与摆臂下端铰接，所述单杆活塞缸固定在客车地板上，所述单杆活塞缸通过节流阀与电磁阀相连接；所述节流阀还连接有紧急阀，紧急阀与电磁阀相连接，紧急阀连接有气源；本实用新型能够使驾驶员方便简洁的控制防伤板，通过利用防伤板封闭后门阶梯踏板能够有效避免乘客因为各种因素影响在后门阶梯踏板处摔伤的问题，且在装置出现故障时，通过拨动紧急阀实现防伤板的手动打开与关闭，提高了使用本实用新型的大巴车的行驶安全性。
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