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公开(公告)号：CN110980349B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201911368828.1
申请日：2019-12-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种纸质档案自动整理排序装置及方法，包括底座、第一载纸台、第一导纸板、第二导纸板和单片机；第一导纸板和第二导纸板依次设置在底座前端；底座上设置有电动传送带和传送辊；电动传送带位于第一载纸台下方，传送辊位于电动传送带和第一导纸板之间；第一载纸台和电动传送带之间设置有搓纸轮和图像识别相机；第一导纸板朝向第一载纸台上方弯曲，顶部水平，第一导纸板顶部设置有第二载纸台，第一导纸板的内侧上设置有第一辊轮组；第一导纸板底部设置有用于纸件通过的第一通孔，第一通孔顶部设置有电磁铁，第一通孔下方的底座上设置有挡板，挡板底边与底座铰接；第二导纸板朝向第一导纸板上方弯曲，内侧上设置有第二辊轮组。
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公开(公告)号：CN110980349A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911368828.1
申请日：2019-12-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种纸质档案自动整理排序装置及方法，包括底座、第一载纸台、第一导纸板、第二导纸板和单片机；第一导纸板和第二导纸板依次设置在底座前端；底座上设置有电动传送带和传送辊；电动传送带位于第一载纸台下方，传送辊位于电动传送带和第一导纸板之间；第一载纸台和电动传送带之间设置有搓纸轮和图像识别相机；第一导纸板朝向第一载纸台上方弯曲，顶部水平，第一导纸板顶部设置有第二载纸台，第一导纸板的内侧上设置有第一辊轮组；第一导纸板底部设置有用于纸件通过的第一通孔，第一通孔顶部设置有电磁铁，第一通孔下方的底座上设置有挡板，挡板底边与底座铰接；第二导纸板朝向第一导纸板上方弯曲，内侧上设置有第二辊轮组。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211393156U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922395367.9
申请日：2019-12-26
Applicant: 长安大学
IPC: B65H3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种纸质档案挑选装置，包括底座、第一载纸台、第一导纸板和第二导纸板；第一导纸板和第二导纸板依次设置在底座前端，第一载纸台通过支撑板平行固定在底座上方；底座上设置有多个传送辊；第一载纸台底部铰接有搓纸轮；第一导纸板朝向第一载纸台上方弯曲，顶部水平，第一导纸板顶部设置有第二载纸台，第一导纸板的内侧上设置有第一辊轮组；第一导纸板底部设置有用于纸件通过的第一通孔，第一通孔顶部设置有电磁铁，第一通孔下方的底座上设置有挡板，挡板底边与底座铰接；第二导纸板朝向第一导纸板上方弯曲，顶部水平，第二导纸板的内侧上设置有第二辊轮组；搓纸轮、传送辊、第一辊轮组和第二辊轮组各自连接有一个电机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205315366U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201521139627.1
申请日：2015-12-31
Applicant: 长安大学
IPC: F15B3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种防止工程车辆液压驱动系统压力骤升装置，包括用于测得工程车辆液压驱动系统压力的测力传感器；工程车辆液压驱动系统包括与发动机依次连接的变量泵和马达，马达两端并联第一电磁阀，第一电磁阀连接蓄能器；测力传感器和第一电磁阀分别连接用于判断系统压力是否达到峰值，并控制第一电磁阀开关的控制器。本实用新型能够实时监测液压驱动系统的压力并进行判断，在系统压力达到峰值时，通过控制器开启第一电磁阀，使油液经第一电磁阀进入蓄能器中保存下来，有效防止液压驱动系统的压力骤升，能够有效保护液压驱动系统。
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公开(公告)号：CN205446216U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620250544.8
申请日：2016-03-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于二次调节压力耦合的滑移装载机行走驱动系统，包括发动机，发动机连接恒压变量泵，恒压变量泵连接蓄能器，蓄能器连接用于驱动滑移装载机车轮的马达。本实用新型通过设置恒压变量泵和蓄能器，共同组成恒压油源，系统中压力为恒定值，蓄能器位于恒压变量泵和马达之间，使得系统中恒压变量泵的流量和马达的流量之间没有直接联系，即发动机与外负载不存在直接联系，可以保证发动机在一高效区域相对稳定运行，只需直接控制马达的排量方向大小即可完成对负载的控制。
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公开(公告)号：CN205216766U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201521069758.7
申请日：2015-12-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种卧式搅拌机的转向支架，包括用于放置搅拌机的搅拌机支架，搅拌机支架的底部设置若干对能够转向的滚轮，搅拌机支架的侧边安装转轴，转轴的底部与用于将转动转换成直线运动的不完全齿轮机构相连，不完全齿轮机构通过连杆机构连接一对滚轮。本实用新型通过转轴能够进行转向控制；通过不完全齿轮机构将转轴的转动转换成直线运动，并通过与不完全齿轮机构相连的连杆机构的联动作用，实现滚轮的转动进而达到整体转向；本实用新型由于有滚轮、不完全齿轮机构和连杆机构，可随时人为调整搅拌机整体移动过程中的方向，减少了劳动强度，搅拌机可移动的自由度得到提高；本实用新型整体结构紧凑，空间占有率小。
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公开(公告)号：CN205220371U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201521069991.5
申请日：2015-12-19
Applicant: 长安大学
IPC: B60K17/356
Abstract: 本实用新型属于工程机械液压驱动领域，具体涉及一种装载机液压驱动行走系统，包括第一变量泵（1）与第二变量泵（2），所述的第一变量泵（1）的出口与第一低速变量马达（4）的入口和第一高速变量马达（6）的入口分别连接，第一变量泵（1）用于驱动第一低速变量马达（4）和第一高速变量马达（6）；所述的第二变量泵（2）的出口与第二低速变量马达（5）的入口和第二高速变量马达（7）的入口分别连接，第二变量泵（2）用于驱动第二低速变量马达（5）和第二高速变量马达（7）。本实用新型的一种装载机液压驱动行走系统将液压系统与泵的匹配和速度控制作为一个整体来考虑，使整车具有良好性能，具有速度控制效果好、耗油量较小的优点。
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