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公开(公告)号:CN101544836A
公开(公告)日:2009-09-30
申请号:CN200910022303.2
申请日:2009-04-30
Applicant: 长安大学
IPC: C08L95/00 , C08L101/02 , C08L23/08 , C08L53/02 , C08L9/06
Abstract: 本发明公开了一种高性能复合改性沥青,该材料由石油沥青72%~93.7%,含有不饱和双键的聚合物6%~15%,扩散剂0.2%~5%和助溶剂0.1%~8%组成。添加顺序为含有不饱和双键的聚合物,扩散剂,最后为助溶剂。具备了优良的高低温综合性能、粘韧性、弹性恢复性能和热存储稳定性能。该材料性能稳定、具有优良的耐高低温综合性能,弹性恢复性能好,各项指标均优于一般改性沥青。本发明可适用于旧水泥混凝土路面沥青加铺结构、新建公路半刚性基层或贫混凝土基层的沥青罩面,高等级道面、桥梁等场合的铺装。
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公开(公告)号:CN101281190B
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN200810018080.8
申请日:2008-04-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种多功能车辙试验仪,恒温箱内壁设有隔温材料,恒温箱左下角为进风口,内有主风机与电热丝,恒温箱内部的底部连接升降装置,升降装置上部连接横向导轨,横向导轨上部为滑板架,滑板架通过一曲杆与传力装置连接,传力装置与下放电机连接,滑板架上设置温度传感器,滑板架上方有试验轮,试验轮中装有变速器,位移传感器、气压加压装置都通过数据线连接控制器和电脑,升降台与支架连接。本多功能车辙仪可真实评价沥青混合料在不同状态的抗高温变形能力,有效控制室内沥青混合料设计,避免路面车辙形成。
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公开(公告)号:CN101281190A
公开(公告)日:2008-10-08
申请号:CN200810018080.8
申请日:2008-04-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种多功能车辙试验仪,恒温箱内壁设有隔温材料,恒温箱左下角为进风口,内有主风机与电热丝,恒温箱内部的底部连接升降装置,升降装置上部连接横向导轨,横向导轨上部为滑板架,滑板架通过一曲杆与传力装置连接,传力装置与下放电机连接,滑板架上设置温度传感器,滑板架上方有试验轮,试验轮中装有变速器,位移传感器、气压加压装置都通过数据线连接控制器和电脑,升降台与支架连接。本多功能车辙仪可真实评价沥青混合料在不同状态的抗高温变形能力,有效控制室内沥青混合料设计,避免路面车辙形成。
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公开(公告)号:CN101299040A
公开(公告)日:2008-11-05
申请号:CN200810018044.1
申请日:2008-04-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料低温疲劳性能试验测定方法,该方法试验测试之前将半球形试件在温控箱内的保温时间在6小时以上,温控箱内试验温度为-20℃~20℃;采用带有上压头和下压头的加载设备对半球形试件进行加载,加载设备全部放置于温控箱内,下压头支座之间间距为50mm~120mm;低温疲劳试验的评价指标是0.2倍应力比,对半球形试件加载速率为50mm/min,疲劳加载频率10Hz,读取正弦波条件下的疲劳次数,从而验证沥青混合料的低温疲劳性能,疲劳次数大于10万次的试件为低温疲劳性能合格的试件。该方法简单易行。
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公开(公告)号:CN201196645Y
公开(公告)日:2009-02-18
申请号:CN200820028943.5
申请日:2008-04-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能车辙试验仪,恒温箱内壁设有隔温材料,恒温箱左下角为进风口,内有主风机与电热丝,恒温箱内部的底部连接升降装置,升降装置上部连接横向导轨,横向导轨上部为滑板架,滑板架通过一曲杆与传力装置连接,传力装置与下放电机连接,滑板架上设置温度传感器,滑板架上方有试验轮,试验轮中装有变速器,位移传感器、气压加压装置都通过数据线连接控制器和电脑,升降台与支架连接。本多功能车辙仪可真实评价沥青混合料在不同状态的抗高温变形能力,有效控制室内沥青混合料设计,避免路面车辙形成。
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公开(公告)号:CN201196644Y
公开(公告)日:2009-02-18
申请号:CN200820028935.0
申请日:2008-04-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混合料低温疲劳试验装置,采用圆柱体上压头和圆柱体下压头设备,在平台上设置滑板槽,下压头支座与滑板槽滑动连接,下压头支座上设置半圆形槽,半圆形槽内安置圆柱体下压头,圆柱体下压头上支撑半球形试件,支撑半球形试件顶端接触上压头,上压头安置在施力压头内的半圆形槽中,施力压头与施力杆连接,圆柱体上压头还可根据半球形试件表面的弧度在垂直方向进行调节,紧密接触于试件的表面,下压头支座间距为50mm~120mm,两个下压头支座可同时对称移动,解决了轴向对中的问题。操作简单,成本低。
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