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公开(公告)号：CN114706002B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202110443985.5
申请日：2021-04-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/388 , G01R31/385 , B60L58/12
Abstract: 本公开涉及一种电池可用能量估算方法、装置、存储介质及车辆，所述方法包括：获取电池在单位测量时段的初始时刻的第一电池状态参数、以及所述电池在所述单位测量时段的结束时刻的第二电池状态参数，所述第一电池状态参数包括第一电池荷电状态，所述第二电池状态参数包括第二电池荷电状态；根据所述第一电池状态参数、所述第二电池状态参数、以及所述电池在所述单位测量时段内的母线电压和母线电流计算所述电池的单位无效消耗能量，所述单位无效消耗能量为每单位电池荷电状态下对应的无效消耗能量；根据所述单位无效消耗能量，以及所述电池在所述结束时刻的总剩余能量计算得到所述电池在所述结束时刻的总可用能量。
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公开(公告)号：CN117308976A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210724585.6
申请日：2022-06-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王宇岱
Abstract: 本申请提供了一种充电导航方法，包括：获取地理位置信息和目标车辆的剩余续航里程；计算第一可行驶里程；响应于所述第一可行驶里程不大于所述第一剩余距离，从所述多个充电站中选择一个充电站作为第一目标充电站；计算第二可行驶里程；响应于所述第二可行驶里程不大于所述第二剩余距离，从所述多个充电站中选择一个充电站作为第二目标充电站；根据多个目标充电站的地理位置信息，生成多个充电方案；从多个充电方案中选择一个充电方案，作为导航计划。通过该方法，可以高效为用户提供充电计划，避免浪费多余时间，提高行驶效率。相应的，本申请所提供的一种充电导航装置、车辆及介质，同样具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN112564240A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011506847.9
申请日：2020-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及车辆控制领域，具体地，涉及一种电池控制系统、方法、存储介质和车辆，所述电池控制系统包括：电池包，与所述电池包连接的电池管理系统BMS，所述电池包包括电池模组、与所述电池模组连接的多个热失控保护组件、以及与所述热失控保护组件连接的热失控控制器；所述电池模组包括多个依次串联的电芯，所述电芯与所述热失控保护组件一一对应；当BMS通过检测电池包中的电芯电池参数确定目标电芯发生热失控时，将所述目标电芯的位置信息发送至热失控控制器，可以利用所述热失控控制器控制所述目标电芯对应的热失控保护组件对所述目标电芯放电。
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公开(公告)号：CN114706002A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110443985.5
申请日：2021-04-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/388 , G01R31/385 , B60L58/12
Abstract: 本公开涉及一种电池可用能量估算方法、装置、存储介质及车辆，所述方法包括：获取电池在单位测量时段的初始时刻的第一电池状态参数、以及所述电池在所述单位测量时段的结束时刻的第二电池状态参数，所述第一电池状态参数包括第一电池荷电状态，所述第二电池状态参数包括第二电池荷电状态；根据所述第一电池状态参数、所述第二电池状态参数、以及所述电池在所述单位测量时段内的母线电压和母线电流计算所述电池的单位无效消耗能量，所述单位无效消耗能量为每单位电池荷电状态下对应的无效消耗能量；根据所述单位无效消耗能量，以及所述电池在所述结束时刻的总剩余能量计算得到所述电池在所述结束时刻的总可用能量。
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