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公开(公告)号：CN106050427B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201610198594.0
申请日：2016-04-01
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种涡轮机包括压缩机，其具有在相邻排的转子叶片与定子导叶之间的级间间隙。燃烧器连接至压缩机，且涡轮连接至燃烧器。中间冷却器可操作地连接至压缩机，且包括延伸到级间间隙中的第一组多个热管。第一组多个热管可操作地连接至第一歧管，且热管和第一歧管构造成将热从压缩空气流传递至换热器。冷却系统可操作地连接至涡轮，且包括位于涡轮喷嘴中的第二组多个热管。第二组多个热管可操作地连接至第二歧管，且热管和第二歧管构造成将热从涡轮喷嘴传递至换热器。
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公开(公告)号：CN106414902A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580018279.9
申请日：2015-04-02
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/08 , F01D5/18 , F01D9/06 , F01D25/12 , F02C6/18 , F02C7/14 , F02C7/143 , F02C7/18 , F02C7/224
CPC classification number: F02C7/14 , F01D5/082 , F01D5/088 , F01D5/181 , F01D9/065 , F01D25/125 , F02C3/04 , F02C6/18 , F02C7/06 , F02C7/143 , F02C7/18 , F02C7/185 , F02C7/224 , F05D2260/208 , F05D2260/213 , F05D2300/5024 , F28D15/0233 , F28D15/0275 , F28D2021/0026 , F28F23/00
Abstract: 一种涡轮机包括构造成压缩在进气部分处接收的空气以形成压缩空气流的压缩机(110)，压缩空气流排出到出口部分中。燃烧器(120)与压缩机可操作地连接，且接收压缩空气流。涡轮涡轮具有多个叶轮(131)和多个轮叶(132)。涡轮接收压缩机放出空气以冷却叶轮和轮叶。冷却系统可操作地连接至涡轮。冷却系统包括沿轴向位于叶轮中的至少一个的上游的多个热管(260)。该多个热管可操作地连接至轴承冷却器系统(370)。热管和轴承冷却器系统构造成从压缩机放出空气向一个或多个热交换器(390)传递热。(130)与燃烧器可操作地连接，且接收燃烧气流。
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公开(公告)号：CN105370412B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201510502187.X
申请日：2015-08-14
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供具有单型低损耗轴承和低密度材料的动力系体系。在这些体系中使用的燃气涡轮机包括压缩机部段、涡轮机部段和燃烧器部段。耦联到转子轴的发电机由涡轮机部段驱动。压缩机部段、涡轮机部段和发电机包括旋转部件，压缩机部段、涡轮机部段和发电机中的一个中的旋转部件中的至少一个包括低密度材料。轴承在压缩机部段、涡轮机部段和发电机内支撑转子轴，其中轴承中的至少一个是单型低损耗轴承。
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公开(公告)号：CN106414902B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201580018279.9
申请日：2015-04-02
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/08 , F01D5/18 , F01D9/06 , F01D25/12 , F02C6/18 , F02C7/14 , F02C7/143 , F02C7/18 , F02C7/224
CPC classification number: F02C7/14 , F01D5/082 , F01D5/088 , F01D5/181 , F01D9/065 , F01D25/125 , F02C3/04 , F02C6/18 , F02C7/06 , F02C7/143 , F02C7/18 , F02C7/185 , F02C7/224 , F05D2260/208 , F05D2260/213 , F05D2300/5024 , F28D15/0233 , F28D15/0275 , F28D2021/0026 , F28F23/00
Abstract: 一种涡轮机包括构造成压缩在进气部分处接收的空气以形成压缩空气流的压缩机(110)，压缩空气流排出到出口部分中。燃烧器(120)与压缩机可操作地连接，且接收压缩空气流。涡轮(130)与燃烧器可操作地连接，且接收燃烧气流。涡轮具有多个叶轮(131)和多个轮叶(132)。涡轮接收压缩机放出空气以冷却叶轮和轮叶。冷却系统可操作地连接至涡轮。冷却系统包括沿轴向位于叶轮中的至少一个的上游的多个热管(260)。该多个热管可操作地连接至轴承冷却器系统(370)。热管和轴承冷却器系统构造成从压缩机放出空气向一个或多个热交换器(390)传递热。
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公开(公告)号：CN106050330A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610198606.X
申请日：2016-04-01
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/18 , F01D5/181 , F01D9/065 , F01D25/125 , F01D25/14 , F02C6/18 , F02C7/14 , F02C7/143 , F02C7/224 , F05D2260/208 , F01D25/12 , F02C7/12
Abstract: 一种涡轮机包括压缩机、燃烧器和涡轮。中间冷却器可操作地连接至压缩机。中间冷却器包括延伸到压缩机的级间间隙中的第一多个热管，且热管可操作地连接至第一歧管。热管和歧管构造成将热从压缩空气流传递至一个或更多个换热器。第一冷却系统可操作地连接至涡轮。第一冷却系统包括第二多个热管，其附接至或嵌入多个轮体中的至少一个内。压缩机放出空气构造成冲击到多个轮体中的至少一个或第二多个热管上。第二多个热管和压缩机放出空气构造成冷却多个轮体中的至少一个。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104808537A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201410615418.3
申请日：2014-11-05
Applicant: 通用电气公司
IPC: G05B19/042
CPC classification number: F02C7/30 , F01D25/002 , F05D2260/95 , F05D2270/30 , Y02T50/672 , G05B19/04
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮联机清洗控制。一种燃气涡轮联机清洗控制系统(951)可获得燃气涡轮(901)所在的区域中的地理空间数据。这种燃气涡轮联机清洗控制系统(951)可基于地理空间数据而确定燃气涡轮(901)的清洗控制参数。
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公开(公告)号：CN106050427A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610198594.0
申请日：2016-04-01
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种涡轮机包括压缩机，其具有在相邻排的转子叶片与定子导叶之间的级间间隙。燃烧器连接至压缩机，且涡轮连接至燃烧器。中间冷却器可操作地连接至压缩机，且包括延伸到级间间隙中的第一组多个热管。第一组多个热管可操作地连接至第一歧管，且热管和第一歧管构造成将热从压缩空气流传递至换热器。冷却系统可操作地连接至涡轮，且包括位于涡轮喷嘴中的第二组多个热管。第二组多个热管可操作地连接至第二歧管，且热管和第二歧管构造成将热从涡轮喷嘴传递至换热器。
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公开(公告)号：CN106050313A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610198609.3
申请日：2016-04-01
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/18 , F01D5/082 , F01D5/087 , F01D5/088 , F01D5/181 , F02C6/18 , F05D2260/208 , F01D5/08 , F01D5/18
Abstract: 本发明涉及用于涡轮机中的叶轮和轮叶的热管温度管理系统。具体而言，一种涡轮机包括构造成压缩在进气部分处接收的空气以形成压缩空气流的压缩机，压缩空气流排出到出口部分中。燃烧器与压缩机可操作地连接，且接收压缩空气流。涡轮与燃烧器可操作地连接，且接收来自燃烧器的燃烧气流。涡轮具有多个叶轮和多个轮叶，且涡轮接收压缩机放出空气来冷却其中至少一个叶轮。冷却系统可操作地连接至涡轮，且包括附接到或嵌入其中至少一个叶轮内的多个热管。压缩机放出空气构造成冲击到热管或叶轮中的至少一个上。热管和压缩机放出空气构造成冷却叶轮。
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公开(公告)号：CN105370412A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510502187.X
申请日：2015-08-14
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供具有单型低损耗轴承和低密度材料的动力系体系。在这些体系中使用的燃气涡轮机包括压缩机部段、涡轮机部段和燃烧器部段。耦联到转子轴的发电机由涡轮机部段驱动。压缩机部段、涡轮机部段和发电机包括旋转部件，压缩机部段、涡轮机部段和发电机中的一个中的旋转部件中的至少一个包括低密度材料。轴承在压缩机部段、涡轮机部段和发电机内支撑转子轴，其中轴承中的至少一个是单型低损耗轴承。
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公开(公告)号：CN104324903A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410352914.4
申请日：2014-07-22
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04D19/02 , F01D25/002 , F04D29/701 , F04D29/705
Abstract: 本发明提供一种用于清洗燃气涡轮机中压缩机的方法。所述方法包括：指定压缩机结垢设定点；以及用传感器感测所述压缩机中的结垢水平。将所述结垢水平传达到控制子系统，所述控制子系统基于所述结垢水平和所述压缩机结垢设定点确定清洗发起指令。所述清洗发起指令以使用流体发起清洗的方式来执行。本发明还公开一种系统，所述系统包括压缩机、联接到所述压缩机的在线清洗系统以及感测压缩机结垢水平的压缩机结垢传感器。所述系统提供清洗流体源，并且提供控制子系统，所述控制子系统基于压缩机结垢水平使用来自所述清洗流体源的清洗流体来发起清洗。
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