公开(公告)号：CN104185732B

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201280055296.6

申请日：2012-09-10

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E.D.彼得斯 ,  A.克林贝尔 ,  M.伊斯特

IPC: F02M25/08 ,  F02D41/00

CPC classification number: F02M26/49 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/08 ,  F02D2200/0414 ,  F02M26/33 ,  F02M26/47 ,  F02M26/48 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明公开用于排气再循环冷却器的再生的各种方法和系统。一种示例性方法包括在发动机怠速状态期间调节排气再循环冷却器对排气实施的冷却，以维持歧管空气温度。所述方法进一步包括当所述排气再循环冷却器的有效性在怠速状态之前或期间降低到阈值有效性以下时，在所述怠速状态期间开始所述排气再循环冷却器的再生。

公开(公告)号：CN104185732A

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201280055296.6

申请日：2012-09-10

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E.D.彼得斯 ,  A.克林贝尔 ,  M.伊斯特

IPC: F02M25/08 ,  F02D41/00

CPC classification number: F02M26/49 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/08 ,  F02D2200/0414 ,  F02M26/33 ,  F02M26/47 ,  F02M26/48 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明公开用于排气再循环冷却器的再生的各种方法和系统。一种示例性方法包括在发动机怠速状态期间调节排气再循环冷却器对排气实施的冷却，以维持歧管空气温度。所述方法进一步包括当所述排气再循环冷却器的有效性在怠速状态之前或期间降低到阈值有效性以下时，在所述怠速状态期间开始所述排气再循环冷却器的再生。