公开(公告)号：CN102563649A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110257397.9

申请日：2011-08-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·V·斯里哈 ,  A·P·德赛

IPC: F23D14/46

CPC classification number: F23R3/16 ,  F23R3/005 ,  F23R3/06 ,  F23R2900/03042 ,  Y02T50/675

Abstract: 本发明涉及关于燃气涡轮发动机中的燃烧器冷却和操作的系统与装置。具体而言，公开了一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器(200)中的文丘里管(210)，该文丘里管(210)包括两个非整体地形成的部件：前部件(302)和后部件(304)。前部件(302)可包括前轴向延伸部(306)、会聚壁部段(308)和发散外壁部段(310)。后部件(304)可包括后轴向延伸部(312)和发散内壁部段(314)。前部件(302)和后部件(304)可被配置为使得发散内壁部段(314)与发散外壁部段(310)成靠近、间隔的关系，从而使得在它们之间形成周向延伸的冷却缝隙(316)。

公开(公告)号：CN102588973A

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201110463204.5

申请日：2011-12-16

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·R·德赛 ,  S·戈帕拉克里什纳 ,  K·V·斯里哈 ,  A·蒙加

IPC: F23D14/48 ,  F23R3/28

CPC classification number: F23R3/343 ,  F02C7/222 ,  F23D2900/00008 ,  F23R3/283 ,  F23R3/286 ,  F23R2900/03343

Abstract: 本发明涉及无桩式二次燃料喷嘴。用于二次燃料喷嘴的整体式燃料喷射歧管改进了燃料-空气的混合，并且通过适应通往在二次燃料喷嘴周围的燃烧空气混合空间的排出出口的各种各样的数量、类型和定向来提供改变混合分布的柔性。具有进入混合空间中的减小的延伸部的空气动力学表面对于设计空气流减小了压降和干涉。通过消除用以安装外部桩的角焊缝，增强了歧管的完整性。

公开(公告)号：CN102588973B

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201110463204.5

申请日：2011-12-16

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·R·德赛 ,  S·戈帕拉克里什纳 ,  K·V·斯里哈 ,  A·蒙加

IPC: F23D14/48 ,  F23R3/28

CPC classification number: F23R3/343 ,  F02C7/222 ,  F23D2900/00008 ,  F23R3/283 ,  F23R3/286 ,  F23R2900/03343

Abstract: 本发明涉及无桩式二次燃料喷嘴。用于二次燃料喷嘴的整体式燃料喷射歧管改进了燃料-空气的混合，并且通过适应通往在二次燃料喷嘴周围的燃烧空气混合空间的排出出口的各种各样的数量、类型和定向来提供改变混合分布的柔性。具有进入混合空间中的减小的延伸部的空气动力学表面对于设计空气流减小了压降和干涉。通过消除用以安装外部桩的角焊缝，增强了歧管的完整性。

公开(公告)号：CN102759121A

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201210138327.6

申请日：2012-04-25

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·卡利斯瓦兰 ,  K·V·斯里哈 ,  J·巴茨 ,  B·R·阿楚塔 ,  P·K·I·西达甘盖亚

IPC: F23R3/18

CPC classification number: F23R3/002 ,  F23R2900/03044

Abstract: 本发明公开一种用于减小动力且改善传热性能的充分冲击冷却的文氏管。所述文氏管组件包括大体上以同心的关系彼此径向间隔开的第一外环形壁和第二中间环形壁。所述第一外环形壁和所述第二中间环形壁形成有前侧的、大体上成V形的喉部，以及后侧轴向延伸部分。第三径向最内部环形壁在所述喉部的后端连接到所述第二中间环形壁。第一孔口群或者第一多个孔位于所述大体上成V形的喉部中的所述第一外环形壁中，且第二孔口群或第二多个孔位于所述第二中间环形壁的所述后侧轴向延伸部分中，从而使冷却空气流过所述第一孔口群和所述第二孔口群，以冲击冷却所述第三径向最内部环形壁。

公开(公告)号：CN102759121B

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201210138327.6

申请日：2012-04-25

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·卡利斯瓦兰 ,  K·V·斯里哈 ,  J·巴茨 ,  B·R·阿楚塔 ,  P·K·I·西达甘盖亚

IPC: F23R3/18

CPC classification number: F23R3/002 ,  F23R2900/03044

Abstract: 本发明公开一种用于减小动力且改善传热性能的充分冲击冷却的文氏管。所述文氏管组件包括大体上以同心的关系彼此径向间隔开的第一外环形壁和第二中间环形壁。所述第一外环形壁和所述第二中间环形壁形成有前侧的、大体上成V形的喉部，以及后侧轴向延伸部分。第三径向最内部环形壁在所述喉部的后端连接到所述第二中间环形壁。第一孔口群或者第一多个孔位于所述大体上成V形的喉部中的所述第一外环形壁中，且第二孔口群或第二多个孔位于所述第二中间环形壁的所述后侧轴向延伸部分中，从而使冷却空气流过所述第一孔口群和所述第二孔口群，以冲击冷却所述第三径向最内部环形壁。

公开(公告)号：CN102635876A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201210040513.6

申请日：2012-02-14

Applicant: 通用电气公司

Inventor： P·K·I·西达冈盖亚 ,  K·V·斯里哈 ,  K·卡利斯瓦兰 ,  N·S·萨贾

IPC: F23R3/42

CPC classification number: F23R3/002

Abstract: 本发明涉及一种燃烧器，所述燃烧器包括燃烧室和围绕所述燃烧室的内衬。所述内衬的顶部上的脊围绕所述内衬连续地延伸。在备选实施例中，脊围绕所述内衬连续地延伸，并且一凹槽与所述脊相邻且围绕所述内衬连续地延伸，其中所述脊和所述凹槽两者是大致平的或弯曲的。