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公开(公告)号：CN106611975A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510696991.6
申请日：2015-10-23
Applicant: 通用电气公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种能量转换系统包括供电组件和充电组件。所述供电组件包括三相逆变电路，其输入端与电池耦合，其输出端与电机耦合，所述三相逆变电路包括互相并联的第一、第二和第三桥臂。所述充电组件用于在充电模式下，与所述第一桥臂和所述第二桥臂组成充电电路，给所述电池充电。所述充电组件包括波形变换电路、变压模块及电感。所述波形变换电路包括互相并联的第四桥臂和第五桥臂，所述第四、第五桥臂的两端可用于与直流电压源耦合。所述变压模块的原侧的两端分别与所述第四、第五桥臂的中点耦合，其副侧的两端分别与所述第一、第二桥臂的中点耦合。所述电感串联于所述变压模块原侧的一端及所述第四桥臂的中点之间。
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公开(公告)号：CN107732875A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201610666183.X
申请日：2016-08-12
Applicant: 通用电气公司
IPC: H02H7/09
CPC classification number: G01R31/3277 , G01R31/3278 , H02H1/0007 , H02H3/044 , H02H7/0822 , H02H7/0833 , H03K17/18 , H02H7/09
Abstract: 本发明公开了固态断路器，其包括固态开关、与固态开关串联连接的电感以及故障检测电路。固态开关具有栅极、源极及漏极。故障检测电路用于基于测量出的固态开关的源极和漏极之间的电压、测量出的电感两端的电压、参考电压及提供至固态开关的栅极的开关控制信号中的一个或多个来检测固态开关的健康状态，并在固态开关发生故障的情况下识别固态开关的故障类型。还公开了具有该固态断路器的电机驱动系统。
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公开(公告)号：CN106899046A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510960140.8
申请日：2015-12-18
Applicant: 通用电气公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种能量转换系统，包括：充电组件，包括耦合至直流电压源的波形变换电路以及与所述波形变换电路连接的变压模块；供电组件，耦合在直流电池和电机之间，用于在供电模式下将所述直流电池中的能量传输给所述电机，所述供电组件包括：用于将来自直流电池的直流电压升高的直流/直流转换器，以及，用于将升高的直流电压转换为交流电压以提供给所述电机的直流/交流转换器；其中，所述直流/直流转换器包括耦合至所述直流电池的电感以及多个开关单元，所述多个开关单元中的至少部分以及所述电感在充电模式下与所述充电组件组成充电电路，给所述直流电池充电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108983079A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710412889.8
申请日：2017-06-05
Applicant: 通用电气公司
IPC: G01R31/327 , G01R31/28
Abstract: 一种开关开路故障的检测装置包括多匝线圈和控制器。该多匝线圈与单匝线圈电磁耦合，该单匝线圈与所述开关串联，该多匝线圈用于对流经所述单匝线圈和所述开关的电流进行检测，以输出表征该电流变化情况的第一信号。该控制器用于基于所述第一信号来判断所述开关是否开路。本发明的实施例还涉及开关开路故障的检测方法，及用于开关电路的故障检测系统和方法。
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公开(公告)号：CN108736791A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201710260910.7
申请日：2017-04-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: H02P23/00 , H02P29/028 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆。车辆包括用于产生牵引驱动力的交流电机、用于提供直流电压的直流母线、变换器以及控制器。其中，变换器与直流母线连接并配置用于将来自直流母线的直流电压转换成交流电压以驱动交流电机，并且，变换器包括多个晶体管。控制器用于在车辆的行驶期间，当变换器中的一个晶体管发生开路故障时，控制变换器以维持车辆以容错模式行进。本发明还公开了一种车辆的控制方法以及一种系统。
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公开(公告)号：CN106899046B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201510960140.8
申请日：2015-12-18
Applicant: 通用电气公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种能量转换系统，包括：充电组件，包括耦合至直流电压源的波形变换电路以及与所述波形变换电路连接的变压模块；供电组件，耦合在直流电池和电机之间，用于在供电模式下将所述直流电池中的能量传输给所述电机，所述供电组件包括：用于将来自直流电池的直流电压升高的直流/直流转换器，以及，用于将升高的直流电压转换为交流电压以提供给所述电机的直流/交流转换器；其中，所述直流/直流转换器包括耦合至所述直流电池的电感以及多个开关单元，所述多个开关单元中的至少部分以及所述电感在充电模式下与所述充电组件组成充电电路，给所述直流电池充电。
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公开(公告)号：CN107294145A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610192001.X
申请日：2016-03-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: H02J7/0019 , H02J7/007 , H02J7/0013 , H02J7/0014 , H02J7/06
Abstract: 本发明涉及一种用于为电池组充电的充电装置，其包括：多个充电组件，用于为所述充电装置内的电气地串联的多个电池单元充电，其中，所述多个充电组件被配置为在第一时间段内为所述多个电池单元中的第一集合的电池单元充电，在第二时间段内为所述多个电池单元中的第二集合的电池单元充电，且所述多个电池单元中的任意两个相邻的电池单元来自所述多个电池单元的不同的集合，且每个充电组件包括：交流/直流转换器，用于将输入的交流电压转换为第一直流电压；及直流/直流转换器，用于将所述第一直流电压转换为用于为电池单元充电的第二直流电压。本发明还涉及相应的充电系统和充电方法。
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公开(公告)号：CN108736791B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201710260910.7
申请日：2017-04-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: H02P23/00 , H02P29/028 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆。车辆包括用于产生牵引驱动力的交流电机、用于提供直流电压的直流母线、变换器以及控制器。其中，变换器与直流母线连接并配置用于将来自直流母线的直流电压转换成交流电压以驱动交流电机，并且，变换器包括多个晶体管。控制器用于在车辆的行驶期间，当变换器中的一个晶体管发生开路故障时，控制变换器以维持车辆以容错模式行进。本发明还公开了一种车辆的控制方法以及一种系统。
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