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公开(公告)号：CN113357019B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202110238596.9
申请日：2021-03-03
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 迈克尔·斯科特·麦坎布里奇 , 纳扬·维诺德海·帕特尔 , 埃里克·约翰·克雷斯 , 凯文·理查德·格拉齐亚诺 , 布兰登·马修·里克尔
Abstract: 提供了一种在发动机(15)操作期间清洗燃料喷嘴(60)的方法(1000)和系统。步骤(1020)或操作包括操作压缩机区段(42)以向燃烧室(72)提供氧化剂(22)流，在第一燃料流动状况(410)下操作燃料系统(90)，其中第一燃料流动状况(410)在燃烧室(72)提供燃料‑氧化剂比率(403)，在第二燃料流动状况(420)下操作燃料系统(90)，其中，第二燃料流动状况(420)在燃烧室(72)处提供在第一燃料流动状况(410)和第二燃料流动状况(420)下相等的燃料‑氧化剂比率(403)，在第二燃料流动状况(420)下操作燃料系统(90)之后，在第三燃料流动状况(430)下操作燃料系统(90)。
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公开(公告)号：CN118618616A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410260005.1
申请日：2024-03-07
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 维诺德·库马尔 , 凯文·理查德·格拉齐亚诺
Abstract: 一种在飞行器上使用的混合动力燃气涡轮发动机，包括被放置成通过组合齿轮箱与旋转叶片部件(诸如飞行器螺旋桨)并联功率连通的电动机/发电机和燃气涡轮发动机。可以使用电动机/发电机对螺旋桨进行功率调控。具有飞行器螺旋桨的飞行器还可以包括若干飞行器系统，诸如空气数据计算机、自动飞行控制系统(AFCS)、引导和导航系统、全权数字发动机控制器/飞行控制计算机(FADEC/FCC)、以及故障检测和缓解控制器(FDMC)。来自这些相应系统中的每一个的数据可以通过飞行器数据总线进行通信。在一种形式中，来自AFCS与引导和导航系统的数据可以通过飞行器总线提供给FDMC，以调控到螺旋桨的功率，并且在一些形式中充当FADEC/FCC的备份。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119593878A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411242255.9
申请日：2024-09-05
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气阿维奥有限责任公司
Inventor： 布兰登·韦恩·米勒 , 安德鲁·胡德基 , 凯文·理查德·格拉齐亚诺 , 亚瑟·威廉·西巴赫 , 伊内赫·穆罕默德·哈利德 , 安德里亚·皮亚扎 , 斯蒂芬·约瑟夫·卡法罗
Abstract: 一种燃气涡轮发动机，包括：风扇区段，风扇区段具有能够与风扇轴一起旋转的风扇；涡轮机械区段，涡轮机械区段具有涡轮和能够与涡轮一起旋转的涡轮机轴；动力齿轮箱，动力齿轮箱机械地联接到风扇轴和涡轮机轴，使得风扇轴能够由涡轮机轴跨动力齿轮箱旋转；接地结构，接地结构联接到动力齿轮箱并支撑动力齿轮箱；以及扭矩监测系统。扭矩监测系统包括齿轮箱传感器。齿轮箱传感器联接到接地结构，并且扭矩监测系统被构造为使用齿轮箱传感器确定动力齿轮箱上的扭矩。
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公开(公告)号：CN113357018A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110237646.1
申请日：2021-03-03
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 纳扬·维诺德海·帕特尔 , 迈克尔·斯科特·麦坎布里奇 , 埃里克·约翰·克雷斯 , 凯文·理查德·格拉齐亚诺 , 布兰登·马修·里克尔
Abstract: 提供了一种在发动机(15)操作期间清洗燃料喷嘴(60)的方法(100)和系统。操作包括操作压缩机区段(42)，以在第一氧化剂(22)流动状况下向燃烧室(72)提供氧化剂流(22)，其中第一氧化剂(22)流动状况包括环境参数；在第一燃料流动状况(410)下操作燃料系统(90)，以在燃烧室(72)处产生燃料‑氧化剂比率(403)；将环境参数与第一环境参数阈值(510)进行比较；如果环境参数等于或大于第一环境阈值(510)，则将燃料系统(90)转变到与燃料喷嘴(60)处的清洗状况对应的第二燃料流动状况(420)。
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公开(公告)号：CN113357018B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202110237646.1
申请日：2021-03-03
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 纳扬·维诺德海·帕特尔 , 迈克尔·斯科特·麦坎布里奇 , 埃里克·约翰·克雷斯 , 凯文·理查德·格拉齐亚诺 , 布兰登·马修·里克尔
Abstract: 提供了一种在发动机(15)操作期间清洗燃料喷嘴(60)的方法(100)和系统。操作包括操作压缩机区段(42)，以在第一氧化剂(22)流动状况下向燃烧室(72)提供氧化剂流(22)，其中第一氧化剂(22)流动状况包括环境参数；在第一燃料流动状况(410)下操作燃料系统(90)，以在燃烧室(72)处产生燃料‑氧化剂比率(403)；将环境参数与第一环境参数阈值(510)进行比较；如果环境参数等于或大于第一环境阈值(510)，则将燃料系统(90)转变到与燃料喷嘴(60)处的清洗状况对应的第二燃料流动状况(420)。
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公开(公告)号：CN117432530A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310899529.0
申请日：2023-07-21
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 纳伦德拉·阿南德·哈迪卡 , 迪帕克·特里维迪 , 拉温德拉·山卡尔·加尼格尔 , 斯科特·艾伦·施密尔斯 , 凯文·理查德·格拉齐亚诺
Abstract: 一种转子‑定子接口处的密封组件，包括至少一个非接触式密封接口和至少一个摩擦检测特征。摩擦检测特征被配置成在转子和定子在转子‑定子接口处发生接触并且导致转子‑定子接口处的磨损超过特定阈值时生成信号。密封组件还包括布置在转子‑定子接口处的至少一个传感器。传感器被配置成感测信号。密封组件还包括与传感器通信地联接的控制器。控制器被配置成接收信号并且基于该信号估计转子‑定子接口处的磨损的量和位置中的至少一个。
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公开(公告)号：CN113357019A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110238596.9
申请日：2021-03-03
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 迈克尔·斯科特·麦坎布里奇 , 纳扬·维诺德海·帕特尔 , 埃里克·约翰·克雷斯 , 凯文·理查德·格拉齐亚诺 , 布兰登·马修·里克尔
Abstract: 提供了一种在发动机(15)操作期间清洗燃料喷嘴(60)的方法(1000)和系统。步骤(1020)或操作包括操作压缩机区段(42)以向燃烧室(72)提供氧化剂(22)流，在第一燃料流动状况(410)下操作燃料系统(90)，其中第一燃料流动状况(410)在燃烧室(72)提供燃料‑氧化剂比率(403)，在第二燃料流动状况(420)下操作燃料系统(90)，其中，第二燃料流动状况(420)在燃烧室(72)处提供在第一燃料流动状况(410)和第二燃料流动状况(420)下相等的燃料‑氧化剂比率(403)，在第二燃料流动状况(420)下操作燃料系统(90)之后，在第三燃料流动状况(430)下操作燃料系统(90)。
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