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公开(公告)号：CN115404734A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211212992.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高填方道路部分垮塌的生态修复方法，所述方法包括以下步骤：S01、在原道路的垮塌面采用第一竖向花管注浆与第一横向花管注浆进行的临时支护，在未垮塌高填方路基远端采用第二竖向花管注浆和第二横向花管注浆进行临时支护，在原道路边界线位置处将阶梯型轻质挡墙通过竖向预应力锚杆与原地基进行紧固；S02、将原道路的垮塌面修整为阶梯状；S03、阶梯型轻质挡墙与原道路的垮塌面之间从下往上依次分层填充墙背分层填土、EPS轻质回填层和透水混凝土层。以解决现有技术在对高填方垮塌道路进行修复时，存在工程量大、对基础7扰动大易产生次生灾害和造价高的问题。
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公开(公告)号：CN119663917A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411992049.X
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风机基础加固结构，包括：基础台柱；加固部件，所述加固部件包括混凝土环、钢筋孔、限位板、内凹槽、对接孔、横板和锚杆，所述基础台柱的顶部开设有内凹槽，混凝土环镶嵌连接在内凹槽的内部，内凹槽的内部圆周等距开设有对接孔，混凝土环的底部连接有多个锚杆，锚杆插入连接在对接孔的内部。以解决现有风机在实际使用时，风力发电机通常安装在较高的位置，承受着风载荷、自身重量以及其他环境因素的作用，其基础的稳定性至关重要，在一些老旧风机基础中，由于地质条件变化因素，可能风机基础环钢筒与混凝土基础脱开导致塔筒松动的问题。
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公开(公告)号：CN111851560B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202010654818.0
申请日：2020-07-09
Applicant: 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司
IPC: E02D27/12
Abstract: 本发明公开了一种抗压承载力桩基结构，包括：固定部，所述固定部下部开有柱形腔体，固定部侧表面开有连通柱形腔体和运动部外表面的长孔；运动部，所述运动部为柱形，运动部通过柱形腔体竖直方向活动连接在固定部内；限角度销栓，限角度销栓设置在运动部侧表面，限角度销栓与长孔相匹配，栓钉通过长孔突出固定部外表面，限角度销栓包括转轴；栓钉，所述栓钉通过转轴转动连接在运动部侧表面，转轴上部为上栓钉，转轴下部为下栓钉，限角度销栓将下栓钉的活动角度θ限制在0°
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公开(公告)号：CN105908774B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610273032.8
申请日：2016-04-28
Applicant: 贵州电力设计研究院
IPC: E02D27/44
Abstract: 本发明公开了一种“少拆除”汽轮发电机组框架式基础改造方法，在更换汽轮发电机组时，将新汽轮发电机组固定在按其荷载及安装要求制作的新钢筋混凝土台板上，保留原汽轮发电机组框架式基础的立柱，将其运转层平台拆除，在立柱柱顶上布置弹簧隔振系统，新钢筋混凝土台板叠放在弹簧隔振系统上，通过弹簧隔振系统把新汽轮发电机组通过新钢筋混凝土台板传来的振动隔断，使原框架式基础剩余部分的强度、刚度及动力特性能够满足新汽轮发电机组的运行要求。本发明在更换汽轮发电机组时，不需要全部拆除原基础，仅需拆除原基础运转层平台，可节约工程投资，减少工程量，缩短工期，以及降低施工难度，适合于在吊车起吊高度受限的空间内更换汽轮发电机组。
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公开(公告)号：CN111622254B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202010654898.X
申请日：2020-07-09
Applicant: 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司
IPC: E02D27/12
Abstract: 本发明公开了一种抗拔桩基结构的使用方法，所述方法包括以下步骤：S1、旋转旋杆使运动部沿螺纹下降，直到运动部下表面接触柱形腔体下表面；S2、将桩体从下端打入地面下；S3、旋转旋杆使运动部沿螺纹上升，直到运动部上表面接触柱形腔体上表面。在保证桩体能够轻松通过打桩的方式插入地面的同时，还使得桩体被打入地面以后，桩体的抗拔能力增加。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118399859A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410507630.1
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司
IPC: H02S20/30 , H02S20/10 , F24S25/50 , F24S25/617 , F24S25/70 , F24S25/65 , E04H12/22 , E02D27/42 , E02D5/74 , E21B41/00
Abstract: 本发明公开了一种适应山地地形的固定可调光伏支架结构，该结构主要由支撑框架和至少两个支撑部组成，每个支撑部均设有上V形结构、下V形结构以及第一、第二和第三拉索。上V形结构与支撑框架横梁固定连接，而下V形结构则通过拉索与上V形结构连接，实现了光伏板的稳定支持。本结构不仅避免了大型机械施工、减少了对地面的破坏，还提高了地形适应性，通过拉索的柔性连接减少了由外力引起的损害，同时允许通过调整拉索长度来实现光伏板倾斜角度的大范围调节。此外，该设计降低了对零件加工精度的要求，简化了现场管理，降低了成本。
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公开(公告)号：CN115404734B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202211212992.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高填方道路部分垮塌的生态修复方法，所述方法包括以下步骤：S01、在原道路的垮塌面采用第一竖向花管注浆与第一横向花管注浆进行的临时支护，在未垮塌高填方路基远端采用第二竖向花管注浆和第二横向花管注浆进行临时支护，在原道路边界线位置处将阶梯型轻质挡墙通过竖向预应力锚杆与原地基进行紧固；S02、将原道路的垮塌面修整为阶梯状；S03、阶梯型轻质挡墙与原道路的垮塌面之间从下往上依次分层填充墙背分层填土、EPS轻质回填层和透水混凝土层。以解决现有技术在对高填方垮塌道路进行修复时，存在工程量大、对基础7扰动大易产生次生灾害和造价高的问题。
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公开(公告)号：CN105908774A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610273032.8
申请日：2016-04-28
Applicant: 贵州电力设计研究院
IPC: E02D27/44
CPC classification number: E02D27/44
Abstract: 本发明公开了一种“少拆除”汽轮发电机组框架式基础改造方法，在更换汽轮发电机组时，将新汽轮发电机组固定在按其荷载及安装要求制作的新钢筋混凝土台板上，保留原汽轮发电机组框架式基础的立柱，将其运转层平台拆除，在立柱柱顶上布置弹簧隔振系统，新钢筋混凝土台板叠放在弹簧隔振系统上，通过弹簧隔振系统把新汽轮发电机组通过新钢筋混凝土台板传来的振动隔断，使原框架式基础剩余部分的强度、刚度及动力特性能够满足新汽轮发电机组的运行要求。本发明在更换汽轮发电机组时，不需要全部拆除原基础，仅需拆除原基础运转层平台，可节约工程投资，减少工程量，缩短工期，以及降低施工难度，适合于在吊车起吊高度受限的空间内更换汽轮发电机组。
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公开(公告)号：CN118889282A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410928294.8
申请日：2024-07-11
Applicant: 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本发明公开了一种光伏电站线缆桥架，包括线架主体和限位组件，所述线架主体上端连接有线架盖，所述线架主体内部设置有限位组件，且限位组件包括限位架、安装座、弹簧阻尼杆、限位环和中隔板，所述限位架内部设置有安装座，且安装座外部设置有弹簧阻尼杆，并且弹簧阻尼杆前端安装有限位环，所述线架主体内部增设有中隔板，所述线架主体外部设置有安装组件。该光伏电站线缆桥架，通过限位组件的设置，避免多数线缆桥架不具备线缆限位的使用性能，致使线缆在线缆桥架内部易产生交叉且互相缠绕的情况出现，便于提高线路桥架整体实用性。
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公开(公告)号：CN111622254A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010654898.X
申请日：2020-07-09
Applicant: 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司
IPC: E02D27/12
Abstract: 本发明公开了一种抗拔桩基结构，包括：桩体；还包括：限角度销栓，所述限角度销栓设置在桩体下部侧表面，限角度销栓包括转轴，转轴与桩体中心轴线垂直；栓钉，所述栓钉通过转轴转动连接在桩体侧表面，转轴上部为上栓钉，转轴下部为下栓钉，限角度销栓将上栓钉的活动角度θ限制在0°≤θ≤90°，栓钉的活动角度θ为上栓钉与栓钉转轴上部的桩体中心轴线的夹角。以解决现有技术增加桩基抗拔性能，通过增加桩长或桩径使桩体体积和质量增大运输困难，同时耗材和制造难度增大使成本增加的问题。
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