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公开(公告)号：CN1272600A
公开(公告)日：2000-11-08
申请号：CN00112925.2
申请日：2000-05-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: F15B13/02 , F16K11/085
Abstract: 本发明涉及一种液压系统液流方向、流量及压力控制用比例阀。本发明采用多级、组合双向作用数字控制电磁铁组,提高了启动电磁力,本发明通过取消或降低回位弹簧刚度、减少被驱动部件和消除间隙,提高了比例阀响应速度。本发明能耗低、阀体尺寸小、重量轻、成本低,响应性能接近伺服阀,抗污染能力强,在直动方式和大流量情况下可实现对流量或压力的快速向应比例控制(100L/min时为170Hz,300L/min时为100Hz)。
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公开(公告)号：CN1281098A
公开(公告)日：2001-01-24
申请号：CN00113140.0
申请日：2000-08-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提出一种适用于低粘度流体驱动用柱塞泵,通过在柱塞的中心区段加工一定直径的孔,使柱塞呈中空薄壁筒装结构,利用柱塞压缩时形成的压力的流体,使柱塞薄壁段呈鼓状弹性变形,迫使压铸有树脂材料的柱塞外表面与缸体内壁形成与压力级别相适应的配合,即能实现有效密封,又能提高润滑和降低磨损,使柱塞式低粘度驱动泵在效率、噪声控制和寿命诸方面达到实用化要求。本发明的低粘度柱塞式泵可产生16MPa的系统压力,效率高达94%。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1230629C
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：CN00112925.2
申请日：2000-05-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: F15B13/02 , F16K31/02 , F16K11/085
Abstract: 本发明涉及一种液压系统液流方向、流量及压力控制用比例阀。本发明采用多级、组合双向作用数字控制电磁铁组，提高了启动电磁力，本发明通过取消或降低回位弹簧刚度、减少被驱动部件和消除间隙，提高了比例阀响应速度。本发明能耗低、阀体尺寸小、重量轻、成本低，响应性能接近伺服阀，抗污染能力强，在直动方式和大流量情况下可实现对流量或压力的快速响应比例控制(100L/min时为170Hz，300L/min时为100Hz)。
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公开(公告)号：CN1220827C
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：CN00113140.0
申请日：2000-08-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提出一种适用于低粘度流体驱动用柱塞泵，通过在柱塞的中心区段加工一定直径的孔，使柱塞呈中空薄壁筒装结构，利用柱塞压缩时形成的压力的流体，使柱塞薄壁段呈鼓状弹性变形，迫使压铸有树脂材料的柱塞外表面与缸体内壁形成与压力级别相适应的配合，既能实现有效密封，又能提高润滑和降低磨损，使柱塞式低粘度驱动泵在效率、噪声控制和寿命诸方面达到实用化要求。本发明的低粘度柱塞式泵可产生16MPa的系统压力，效率高达94%。
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公开(公告)号：CN2257059Y
公开(公告)日：1997-06-25
申请号：CN96232526.0
申请日：1996-01-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 本实用新型提供了一种气动模拟设计液压回路的实验装置，它是根据可压缩流体在一定条件下其流动特性类同不可压缩流体的流动特性和气动元件与液压元件工作原理非常相似的特点，使设计的液压回路所需的液压元件用相应的气动元件代替。采用多孔安装面板和元器件插接式联接方式，气动元件可在多孔面板上任意排列组合成各式各样的回路，用软管联接后即可进行回路调试和运行。主要用于模拟液压回路工作过程的实验。
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公开(公告)号：CN2113922U
公开(公告)日：1992-08-26
申请号：CN91230306.9
申请日：1991-12-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61K3/00
Abstract: 地面非接触式曲线钢轨自动涂油器是一种用于铁路工务部门以减轻曲线钢轨内侧面磨耗的涂油装置。它由振动触发器、喷射装置、油脂瓶、压缩气瓶、定时器、电源等组成，安装在需要润滑的铁路区段的行车限界以外，由于列车通过时产生的路基振动使振动触发器启动定时器工作，定时器按所需的时间间隔给喷射装置的电磁阀供电，电磁阀使喷射装置供气而由喷射装置把油脂瓶送来的油脂喷射在钢轨内侧表面上。本实用新型运行可靠，不增加行车负担，不影响行车安全。
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