公开(公告)号：CN107975394A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201711013578.0

申请日：2017-10-25

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 马库斯·维德曼

IPC: F01L1/18

CPC classification number: F01L1/185 ,  F01L1/18 ,  F01L2101/00 ,  F01L2103/00

Abstract: 本发明涉及用于往复式活塞内燃机的阀操纵杆及其制造。本发明提出了一种用于往复式活塞内燃机的阀操纵杆(1)，该阀操纵杆借助球窝(5)支撑在内燃机的缸盖或缸盖的构件上，与凸轮轴的凸轮形成作用连接，具有侧向带有侧壁(3)的基本上呈倒U形的横截面，通过冲压、弯曲和/或深冲措施由钢板制成，并且具有针对换气阀的柄部或针对中间件的撑托部，其中，在成型出侧壁(3)之后借助冲头和也被称为砧座或锻模模座的配对座进行球窝(5)的深冲过程，并且其中，在侧壁(3)与球窝(5)的外部形状之间提供了用于配对座的环绕的自由空间。

公开(公告)号：CN114364864A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202080061254.8

申请日：2020-09-10

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 大卫·朗 ,  斯特凡·杜普克 ,  马库斯·维德曼

IPC: F01L1/26

Abstract: 提出一种用于重型内燃机的配气机构的梁状桥(1)，用于将凸轮升程传递到具有相同作用的两个换气阀上，所述桥(1)是一件式的、以冲弯技术由钢板制造的具有倒U形轮廓的空心体，其通过横壁(3)以及由横壁的纵向边缘(9a)悬伸的侧壁(4)形成，所述横壁(3)从桥(1)的纵向端部(8)开始具有各一个平台(10)并且在其纵向中部具有用于至少间接的凸轮反向运动的突出的接触区(6)，所述平台(10)与接触区(6)经由各一个顶部部段(11)连接，其中在横壁(3)的下侧(7)处在纵向端部(8)处存在各一个换气阀接触面(9)，其中平台(10)分别具有通过深冲相对于纵向边缘(9a)下沉的、类似于矩形通道的中间部段(12)，所述中间部段的纵壁(13)的外面(14)在高度部段上位于横壁(3)的内侧(15)前方，其中换气阀接触面(9)处于平台(10)的中间部段(12)的下部面(16)处，其中顶部部段(11)是截球状的并且其中侧壁(4)在桥(1)的纵向端部(8)处无连接地自由结束。

公开(公告)号：CN107975394B

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN201711013578.0

申请日：2017-10-25

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 马库斯·维德曼

IPC: F01L1/18

Abstract: 本发明涉及用于往复式活塞内燃机的阀操纵杆及其制造。本发明提出了一种用于往复式活塞内燃机的阀操纵杆(1)，该阀操纵杆借助球窝(5)支撑在内燃机的缸盖或缸盖的构件上，与凸轮轴的凸轮形成作用连接，具有侧向带有侧壁(3)的基本上呈倒U形的横截面，通过冲压、弯曲和/或深冲措施由钢板制成，并且具有针对换气阀的柄部或针对中间件的撑托部，其中，在成型出侧壁(3)之后借助冲头和也被称为砧座或锻模模座的配对座进行球窝(5)的深冲过程，并且其中，在侧壁(3)与球窝(5)的外部形状之间提供了用于配对座的环绕的自由空间。